Fiat 600: la storia della prima utilitaria italiana per tutti

L'attuale è un crossover, dotato di motore a benzina o elettrico. Ma la Fiat 600 di oggi e domani avrà ben poco a spartire con l'originale. Uscita nel 1955, era una piccola berlina economica e moderna capace di trasportare comodamente quattro persone. Doti banali viste con la prospettiva di oggi. Però a quell'epoca in Italia una tale automobile non esisteva. Nel momento in cui il nostro Paese si era finalmente lasciato alle spalle le rovine della guerra e stava per decollare in quel breve ma indimenticabile volo successivamente definito “miracolo economico”, era alta la necessità e la voglia di un veicolo adeguato alle esigenze di famiglie che cominciavano ad intravedere un ragionevole benessere. La Fiat 600 rispose nel migliore dei modi a queste richieste. L’auto giusta al momento giusto. Fu talmente indovinata che, sebbene sia rimasta in produzione per un periodo relativamente breve, ancora oggi ne osserviamo tracce apparentemente invisibili. Perché il segmento B, quello delle utilitarie, l’ha praticamente inventato lei; quelle doti di economicità, comfort, stile gradevole e semplicità le ritroviamo nelle compatte che tutti i giorni vediamo circolare. Utile, appunto. La motorizzazione di massa in Italia è stata avviata da questo modello; l’altrettanto indimenticabile 500 (che uscì due anni più tardi) completò l’opera. Per questi e altri motivi, questa piccola auto dalla forma curiosa merita un omaggio anche oggi, in un mondo completamente diverso e dopo un’evoluzione tecnica pari ad un salto geologico.