? arrivata nelle concessionarie italiane la nuova generazione di ?koda Fabia, pi¨´ tecnologica, confortevole e spaziosa rispetto alla precedente generazione. Un'auto tutta nuova, sia fuori che dentro, con soluzioni innovative e una versatilit¨¤ che la rende adatta a tutti, anche ai neopatentati
? arrivata nelle concessionarie italiane la quarta generazione di ?koda Fabia. A ventidue anni dal debutto, con pi¨´ di 4,5 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo, la nuova Fabia mantiene praticamente solo il nome del modello precedente: basata sulla piattaforma modulare Mqb-A0 del Gruppo Volkswagen, quella su cui nascono le Polo e le A1 per intenderci, diventa la vettura pi¨´ spaziosa del suo segmento, con caratteristiche di comfort e abitabilit¨¤ notevolmente migliorate. Anche sul fronte infotainment e sicurezza, la nuova piattaforma ha permesso di integrare le pi¨´ recenti tecnologie, dalla connettivit¨¤ permanente del veicolo ¨C con accesso remoto, servizi online, strumentazione digitale e schermo in plancia fino a 9,2" ¨C agli ultimi sistemi di assistenza attiva alla guida. La gamma delle motorizzazioni prevede efficienti motori 1.0 benzina Evo, con potenze dai 65 cv a 110 cv, e prezzi a partire da 16.900 euro.
NUOVA ?KODA FABIA DIMENSIONI E DESIGN
¡ª ?Adatta alle famiglie e ai neopatentati, la nuova Skoda Fabia debutta in Italia pi¨´ spaziosa, evoluta nel design, ed estremamente efficiente, con un rapporto qualit¨¤-prezzo che da sempre ¨¨ il punto di forza del brand. La vettura per la prima volta supera i quattro metri di lunghezza, e arriva a 4,10 m, ma il peso rimane praticamente invariato; aumentano il passo e la larghezza, rispettivamente di 2,56 m e 1,78 m. Le rinnovate proporzioni e un attento studio ingegneristico hanno permesso di ottenere un coefficiente aerodinamico di 0,28, il migliore tra le berline del segmento B. Il frontale ¨¨ caratterizzato da fari stretti e affilati che si estendono fino alla calandra esagonale; le luci anabbaglianti e abbaglianti, gli indicatori di posizione e le luci diurne sfruttano la tecnologia led, mentre la tecnologia full-led opzionale assicura abbaglianti e anabbaglianti pi¨´ intensi, nonch¨¦ funzioni di illuminazione in curva e adattiva. Gli alloggiamenti dei retrovisori, regolabili elettricamente, riscaldati e per la prima volta con funzione anti-abbagliamento lato conducente, sono pi¨´ piccoli rispetto alle generazioni precedenti.
NUOVA ?KODA FABIA, INTERNI E COLORI
¡ª ?Anche gli interni sono stati ridisegnati, e presentano una plancia simmetrica con un display centrale indipendente, strumentazione digitale opzionale, infotainment e connettivit¨¤ all¡¯avanguardia. La piattaforma Mqb-A0 del Gruppo Vw, su cui la nuova Fabia ¨¨ sviluppata, porta in dote una maggiore abitabilit¨¤ interna e un aumento della capacit¨¤ del bagagliaio a 380 litri, che pu¨° arrivare, a sedili abbassati, a 1.190 litri. E grazie al passo pi¨´ lungo, c¡¯¨¨ anche pi¨´ spazio per i passeggeri, soprattutto nella parte posteriore. Per la vettura ¨¨ possibile scegliere tra nove colori di carrozzeria, con due vernici metallizzate al debutto: Arancio Sunset e Grigio Grafite. Il Grigio Grafite metallizzato e il Black Magic perlato possono essere scelti anche come verniciatura di contrasto per il tetto, le calotte degli specchietti retrovisori, i cerchi in lega e il bordo della calandra ?koda. Un altro optional ¨¨ il tettuccio panoramico.
LEGGI ANCHE
NUOVA ?KODA FABIA, COME VA
¡ª ?Al volante della nuova Skoda Fabia, la percezione ¨¨ quella di trovarsi a bordo di una vettura semplice, maneggevole, e alla portata di tutti. Una di quelle vetture da mettere serenamente nelle mani di un figlio, che ha conseguito la patente da poco. Decidiamo di provare a tal proposito non la pi¨´ sportiva dei modelli a disposizione, ma la versione da 80 Cv adatta ad un neopatentato. Siamo sulle strade delle campagne veronesi, che dal Museo Nicolis di Villafranca portano verso il lago di Garda. Un percorso misto non troppo impegnativo, che il motore mille tre cilindri affronta in modo spigliato, con un buon comportamento dinamico e consumi contenuti. La posizione di guida ¨¨ comoda, con un'ottima visibilit¨¤: il volante ¨¨ regolabile sia in altezza che in profondit¨¤, e l¡¯assetto ¨¨ leggermente rigido ma in ogni caso confortevole. Questo modello ha il cambio manuale a 5 rapporti, in previsione magari di un modello youngtimer in famiglia. Sterzo e frizione sono leggeri e precisi, garantendo un'andatura fluida e tutto sommato silenziosa. Non bisogna aspettarsi troppo spunto in accelerazione, comunque pi¨´ che sufficiente sia in citt¨¤ che nei percorsi extraurbani. Altro punto a favore di questa nuova Skoda Fabia ¨¨ senza dubbio la sensazione di sicurezza che trasmette, con i tanti sistemi di assistenza alla guida di serie: nel modello a nostra disposizione, molto utile il lane assist che ci mantiene in carreggiata e il front assistant con il riconoscimento dei pedoni.
LEGGI ANCHE
NUOVA ?KODA FABIA, TECNOLOGIA E SICUREZZA
¡ª ?Sul fronte infotainment e sicurezza, vengono sfruttate anche su questa vettura le tecnologie pi¨´ avanzate della nuova piattaforma del gruppo Volkswagen, dalla connettivit¨¤ permanente del veicolo, con accesso remoto, servizi online, strumentazione digitale e schermo in plancia fino a 9,2", ai pi¨´ recenti sistemi di assistenza attiva alla guida. Fanno il loro debutto sul modello sistemi come il Travel Assistant, che fornisce un supporto automatico ai movimenti longitudinali e laterali, Park Assistant, Lane Assistant, riconoscimento della segnaletica Stradale, Side Assistant, Front Assistant con Protezione dei Pedoni e dei Ciclisti e assistente alle manovre. Per la prima volta, la vettura pu¨° essere ordinata con strumentazione digitale, ed ¨¨ possibile configurare il proprio display scegliendo tra cinque layout: il classic, che si basa sullo stile analogico, il modern, il reduced, l¡¯extended e ¨C come parte del pacchetto di optional Dynamics ¨C il layout Sport, in cui il contagiri ¨¨ l¡¯elemento centrale. Il cruscotto digitale pu¨° mostrare anche la mappa, con incluso un ingrandimento degli incroci, i loghi delle stazioni radio, le copertine degli album musicali e le foto profilo del mittente di una chiamata.
LEGGI ANCHE
ALLESTIMENTI E PREZZI
¡ª ?In Italia la vettura ¨¨ disponibile al lancio con gli allestimenti Ambition e Style, con una gamma di motorizzazioni che prevede efficienti motori benzina evo con potenze da 65, 80, 95 e 110 Cv . I modelli che erogano fino a 95 Cv sono dotati di cambio manuale a 5 marce, mentre per il 1.0 Tsi da 110 Cv ¨¨ possibile scegliere tra cambio manuale a 6 marce e Dsg a 7 rapporti. I prezzi partono da 16.900 euro per la versione 1.0 Mpi Evo Ambition da 65 Cv, fino ad arrivare ai 20.500 della versione 1.0 Tsi evo style da 110 Cv.
Scheda tecnica
¡ª ?Dimensioni: lunghezza4.10 cm larghezza 1.78 cm
altezza 1.45 cm
passo 2.56 cm
bagagliaio 380 / 1.190 lt
Motori: 1.0 Mpi Evo da 80, 95 e 110 Ccv (disponibile con cambio Dsg)
Trasmissione: manuale 5 rapporti,manuale 6 rapporti, o Dsg 7 velocit¨¤.
Prezzo:da 16.900 a 20.500 euro
? RIPRODUZIONE RISERVATA