Dopo aver conquistato oltre un milioni di clienti in quattro anni, Volkswagen rinnova il Suv compatto T-Roc. Pochi aggiornamenti estetici ma una profonda integrazione tecnologica sono gli elementi caratterizzanti. Prezzi da 26.600 euro
T-Roc ¨¨ il pi¨´ importante successo commerciale del recente passato Volkswagen. A confermarlo ¨¨ il milioni di unit¨¤ consegnato ai clienti in quattro anni. Un veicolo che ha saputo interpretare in anticipo le tendenze di mercato e i gusti degli automobilisti: Suv dalle dimensioni compatte con una gamma motori ampia ma non troppo sofisticata. Giunto a met¨¤ della propria carriera, il marchio di Wolfsburg propone un aggiornamento che va a modificare (poco) l'aspetto e a compiere una profonda integrazione tecnologica. Rimanendo cos¨¬ sempre riconoscibile e al passo con i tempi. Prezzi da 26.600 euro.
Volkswagen T-Roc: i nuovi interni
¡ª ?Il colpo d'occhio non subisce, come detto, particolari modifiche. A cambiare sono solo alcuni dettagli:?i paraurti anteriore e posteriore si sviluppano su linee pi¨´ decise e pulite. Dietro le calotte dei gruppi ottici sono oscurate e la sagoma interna ¨¨ stata ridisegnata. I fari anteriori sono a Led su tutte le versioni, mentre tra gli equipaggiamenti in opzione vi sono con tecnologia Led Plus? e gli indicatori di direzione sono a forma di "L" rovesciata. Al vertice dell'offerta i matrice di Led Iq.Light con 24 moduli luminosi per ogni proiettore: evitano l¡¯abbagliamento degli altri automobilisti e si autoregolano in base alle condizioni metereologiche. Le possibilit¨¤ di personalizzazione comprendono quattro nuove tinte per la carrozzeria e cerchi in lega da 16" a 19". L'abitacolo ¨¨ stato quasi del tutto sostituito da nuovi elementi, sia tecnologici sia per i rivestimenti.?Tra gli aspetti pi¨´ apprezzati, la scelta di un materiale espanso che riveste la plancia, donandole una pi¨´ piacevole sensazione di morbidezza e riducendo le vibrazioni. Persino i pannelli porta hanno ora degli inserti che, a seconda dell'allestimento, possono essere in spugna o in simil pelle. L'organizzazione della plancia ¨¨ stata profondamente migliorata, con una proposta di contenuto pi¨´ vicina alle nuove esigenze di mobilit¨¤. Lo schermo del sistema di intrattenimento di bordo ¨¨ posizionato pi¨´ in alto, a sbalzo: la sua grandezza varia da 6,5" o 8", ai 9,2" con il sistema pi¨´ evoluto Discover Pro. Scegliendo questo equipaggiamento, si pu¨° sfruttare la connettivit¨¤ per utilizzate i servizi streaming (per esempio quelli musicali) e la compatibilit¨¤ senza cavo con Android Auto e Apple CarPlay. Il quadro strumenti ora ¨¨ sempre digitale, con diagonale da 8" a 10,25". Convince la scelta di mantenere i tasti fisici per il controllo della climatizzazione. Una superficie in piano black raccoglie tutti i comandi a sfioramento, riproponendo l'impostazione vista sull¡¯ultima generazione di Golf, Tiguan e Polo.
Volkswagen T-Roc: Come va
¡ª ?La base tecnica e meccanica ¨¨ rimasta la medesima della precedente versione. Volkswagen T-Roc conferma quindi di essere un Suv dall'animo versatile, dall'ottima praticit¨¤ di utilizzo e dalla vivace dinamica di guida. Solido e ben costruito, su strada restituisce presenza e si distingue per tono e presenza. L'esemplare in prova era equipaggiato con il motore 1.0 litri tre cilindri da 110 Cv, con cambio manuale a sei marce. Brillante sin dai bassi regimi, supporta molto bene peso e dimensioni senza mai aver mostrato particolari forme di sofferenza. Il cambio manuale ha innesti precisi e una corsa della leva n¨¦ troppo lunga n¨¦ troppo corta. Si manovra molto bene e il pedale leggero della frizione permette di entrate subito in intesa con la struttura. Lo sterzo ha il giusto peso in citt¨¤, dove T-Roc si trova a suo agio, muovendosi agilmente, e una corretta consistenza a ritmi extra urbani e autostradali. In questo contesto la vita a bordo ¨¨ positiva, si viaggia sereni e in un ambiente di fattura ora molto superiore. La cilindrata ridotta comporta solo qualche interferenza acustica; le vibrazioni sono invece ridotte al minimo. Molto buoni anche i consumi: nel corso dell'anteprima sono stati percorsi circa 150 segnando una media compresa tra i 5,2 e i 6,5 l/100 km.
Volkswagen T-Roc: Adas
¡ª ?La gi¨¤ ottima dotazione di sistemi di assistenza alla guida integra ora il Travel Assist che ¨¨ in grado di intervenire su sterzata, accelerazione e frenata fino a una velocit¨¤ massima di 210 km/h. Il conducente deve comunque essere sempre vigile e attento e per monitorare lo stato d'allerta alla guida, il volante ha dei nuovi sensori capacitivi che riconoscono quando lo si sta impugnando. Il cruise control adattivo, sfruttando la telecamera anteriore e il Gps del navigatore, ¨¨ di tipo predittivo: anticipa cambio dei limiti di velocit¨¤ a seconda del tracciato che si sta per andare a percorrere.
Volkswagen T-Roc: gamma motori, niente ibrido
¡ª ?L'offerta motori ¨¨ ampia e riprende grossomodo la precedente proposta.?Le unit¨¤ a benzina sono due: un 1.0 tre cilindri da 110 Cv e il 1.5 quattro cilindri da 150 Cv. Il diesel ¨¨ invece un 2.0 litri con due livelli di potenza:? 115 Cv e 150 Cv, anche con trazione integrale 4Motion. La trasmissione pu¨° essere manuale a sei rapporti oppure automatica doppia frizione Dsg a 7 marce.?Per contenuti e prestazioni T-Roc R si posiziona al vertice della gamma: 300 CV erogati da un 2.0 turbo benzina, la trazione integrale e uno 0-100 coperto in 4,9". Al momento non sono previste soluzioni che integrino una qualche forma di elettrificazione.
Volkswagen T-Roc: versioni
¡ª ?I prezzi partono dai 26.600 euro dell'allestimento Life con motore 1.0 benzina da 110 Cv e arrivano ai 39.500 euro della versione R-Line con motore 1.5 benzina da 150 Cv con cambio automatico Dsg doppia frizione a 7 rapporti e trazione integrale 4Motion. La versione cabrio ¨¨ stata riconfermata e il listino parte da un prezzo di 34.200 euro per l'equipaggiamento con motore 1.0 litri tre cilindri da 110 Cv. L'offerta si conclude con la sportiva T-Roc R: motore 2.0 litri benzina da 300 CV e 400 Nm di coppia. Il prezzo ¨¨ di 48.700 euro.
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¡ª ?Dimensioni:?4.286 mm; larghezza: 1.811 mm; altezza: 1.527 mm; passo: 2.630 mm; capacit¨¤ bagagliaio: 445 litri; peso: 1.270 kg;
Motorizzazione: cilindrata: 999 cc; N cilindri: 3; potenza: 110 Cv; coppia: 200 Nm.
Prestazioni: accelerazione 0-100 km/h: 10,1 secondi: velocit¨¤ massima: 187 km/h.
Prezzo: da 26.600 euro.?
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