Bilanci positivi per la marca Volkswagen nonostante il calo delle consegne a causa della crisi dei chip. Golf sempre regina d'Europa, i Suv trainano le vendite. Decollano le auto elettriche: ID. Buzz si prepara alla produzione, a Pechino ID. Aero. Il futuro guidato dalla berlina Trinity
Un giorno dopo il resoconto del gruppo, ora ¨¨ la marca Volkswagen a fare il punto sull'andamento dello scorso anno e le prospettive future. L'amministratore delegato del marchio di Wolfsburg, Ralf Brandst?tter, ha illustrato il 16 marzo la situazione. Nel 2021 sono stati venduti 4,9 milioni di veicoli nel mondo. Si tratta di circa quattrocentomila unit¨¤ in meno rispetto al 2020, pari all'8%. Il motivo principale del calo ¨¨ legato alla crisi dei semiconduttori. Tuttavia fatturato e profitti sono aumentati, poich¨¦ la produzione ha privilegiato i modelli a maggior margine ed ¨¨ stata mantenuta la massima attenzione al contenimento dei costi (un miliardo in meno di costi fissi rispetto al 2019). I ricavi globali ammontano a 76,1 miliardi di euro, il 7% in pi¨´. Il risultato operativo ¨¨ di 2,5 miliardi (due in pi¨´, cio¨¨ quintuplicato). I Suv contano per il 40% delle vendite. In Europa i modelli pi¨´ venduti nella categoria sono Tiguan, T-Roc e Taigo. Mentre la Golf resta l'auto pi¨´ venduta in assoluto nel nostro continente. Risultati positivi anche sul fronte delle auto elettriche: soprattutto la ID.4, ha totalizzato circa 120.000 unit¨¤ vendute, ai vertici in Europa, Cina e Stati Uniti. La Volkswagen ha venduto 369.000 auto elettriche nel 2021, una crescita del 73% sul 2020.
Volkswagen Trinity: la prossima berlina elettrica nel 2026
¡ª ?Un nuovo bozzetto mostra la parte frontale del concept per la Volkswagen Trinity, la berlina che nascer¨¤ dalla Ssp, la piattaforma dedicata ai veicoli elettrici che sostituir¨¤ l'attuale Meb. Verr¨¤ costruita un'apposita fabbrica nel complesso di Wolfsburg, nella quale si conta d'impiegare circa quattromila lavoratori, per avviare la produzione nel 2026. Un investimento di due miliardi di euro. Trinity promette un'autonomia sostanzialmente pi¨´ elevata rispetto agli standard attuali. Inoltre incorporer¨¤ a bordo gi¨¤ tutte le funzionalit¨¤ possibili, il cliente potr¨¤ acquistare quelle che desidera anche successivamente, perch¨¦ il software verr¨¤ attivato e aggiornato sempre in remoto. Infine il veicolo sar¨¤ gi¨¤ tecnicamente preparato al funzionamento per la guida autonoma di livello 4.
Volkswagen ID. Buzz e ID. Aero: l'espansione della famiglia elettrica
¡ª ?Mentre arriva sul mercato la ID.5 ed ¨¨ appena stato presentato il veicolo commerciale ID. Buzz, la cui produzione verr¨¤ avviata nel 2022 ad Hannover con l'obiettivo di vendere 120.000 unit¨¤ annue, la famiglia dei veicoli elettrici Volkswagen accoglier¨¤ a breve un nuovo membro, sebbene dedicato espressamente al mercato cinese: ID. Aero. Il concept verr¨¤ presentato a met¨¤ aprile al salone di Pechino; si tratta di una berlina molto aerodinamica (da qui il nome) dall'autonomia di circa 700 chilometri e interni lussuosi. Il modello di produzione arriver¨¤ in Cina nel secondo semestre 2023. Pi¨´ a misura d'Europa invece il piccolo crossover ID. Life, presentato allo scorso salone di Monaco. Il modello di serie, costruito su piattaforma Meb, debutter¨¤ nel 2025.
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