Tre le carrozzerie (5 porte, wagon e fastback), cos¨¬ come sono tre i motori disponibili, due a benzina e uno diesel. Prezzi a partire da 25.950 euro
C¡¯¨¨ un pizzico di sportivit¨¤ e un occhio pi¨´ attento ai consumi nella nuova Hyundai i30. Sotto il cofano della media coreana arriva una famiglia di motori ibridi che nella versione pi¨´ pepata, la N-Line, arriva fino a 160 Cv. La i30, dopo avere rivisto design e allestimenti per migliorare il look delle tre carrozzerie con cui viene proposta (wagon, 5 porte e fastback), punta su un¡¯offerta pi¨´ ricca per soddisfare anche i palati pi¨´ esigenti.
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Hyundai i30: com¡¯¨¨ fatta
¡ª ?La nuova Hyundai i30 si presenta con un design pi¨´ emozionale, una dotazione di sistemi di guida e connettivit¨¤ evoluti e motorizzazioni in linea con le esigenze di emissioni contenute. La griglia anteriore, i fari e le prese d¡¯aria sono stati rivisti per aumentare il dinamismo del frontale, mentre sul lato posteriore della 5 porte compare un paraurti disegnato per incrementare le prestazioni aerodinamiche. La tecnologia Led dei fari diurni anteriori e posteriori s¡¯inserisce in una forma pi¨´ sottile che accentuata lo stile sportivo, soprattutto della parte anteriore caratterizzata da una griglia pi¨´ ampia. Un ¡°fil rouge¡± che prosegue all¡¯interno dell¡¯abitacolo dove gli aggiornamenti riguardano le bocchette di ventilazione, i rivestimenti dei sedili e in particolare la dotazione tecnica: il nuovo cruscotto digitale da 7 pollici abbinato al display centrale touch (a portata di dito) da 10,25 pollici (optional) che, insieme alle regolazioni dei sistemi di guida e all¡¯info intrattenimento, permette l¡¯uso della tecnologia Bluelink, inclusi i Live Services Hyundai e le funzionalit¨¤ da remoto gestibili tramite l¡¯apposita app per smartphone (ricaricabile in auto senza bisogno di fili). La dotazione di serie ¨¨ ragguardevole: include la frenata d¡¯emergenza con riconoscimento dei pedoni, il mantenimento della corsia, la gestione automatica di fari e abbaglianti, il rilevamento di stanchezza del guidatore, i sensori di parcheggio. La versione N-Line aggiunge i cerchi in lega da 18 pollici oltre a dettagli di design dedicati, il sedile passeggero regolabile in altezza e il volante sportivo a tre razze.
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Hyundai i30: motorizzazioni
¡ª ?Con l¡¯aggiunta del sistema a 48 volt (che recupera energia in movimento da riutilizzare nelle fasi di accelerazione) la nuova offerta di motori ibridi spazia dal tre cilindri benzina da 1.0 litri e 120 Cv al diesel 1.6 litri da 136 Cv. Soltanto la versione N-Line propone il nuovo quattro cilindri turbo benzina 1.5 litri da 160 Cv.
Hyundai i30: come va
¡ª ?La versione pi¨´ pepata da 160 Cv ¨¨ davvero piacevole, per la natura sportiva del motore, pronto nella riposta e appagante in allungo, per la consistenza dello sterzo, la precisione di guida e l¡¯assetto a cui contribuisce una differente messa a punto delle sospensioni. I comandi sono quasi tutti riportati sul volante; peccato per il mantenimento di corsia (s¡¯inserisce in automatico avviando il motore), non sempre gradito in tutte le condizioni di guida, per il quale bisogna accedere al menu dei sistemi di guida.
Hyundai i30: quanto costa
¡ª ?La 5 porte va da 25.950 euro per la versione Prime (tre cilindri benzina da 120 Cv) ai 30.950 euro della N-Line diesel da 136 Cv. Per Fastback e wagon bisogna aggiungere 1.000 euro al prezzo di listino.
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Hyundai i30: scheda tecnica
¡ª ?Motori: tre cilindri turbo benzina T-GDI da 1.0 litri e 120 Cv, quattro cilindri turbo benzina T-GDI da 1.5 litri e 160 Cv, diesel CRDi da 1.6 litri e 136 Cv.
Dimensioni: lunghezza 434 cm, larghezza 179,5 cm, altezza 145,5 cm.
Prezzo: a partire da 25.950 euro.
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