LA PROVA
Renault Arkana: prova, prezzo e scheda tecnica del Suv coup¨¦ ibrido
Con Renault Arkana il marchio francese debutta nel segmento dei Suv coup¨¦, quegli Sport Utility dalle linee filanti e dall¡¯aria sportiva che si propongono come alternativa al classico stile off road. Un taglio stilistico nato soprattutto nei segmenti alto di gamma, che la Losanga ha intelligentemente declinato su segmenti pi¨´ popolari come ¨C in questo caso ¨C il C. Design moderno e look accattivante, tanto comfort e un bagagliaio davvero capiente per affrontare anche i lunghi viaggi. E solo motori ibridi per contenere consumi ed emissioni, soprattutto nei centri urbani. Abbiamo provato la Arkana in versione mild hybrid con motore 1.3 Tce da 140 Cv in allestimento R.S. Line, proposta ad un prezzo di listino di 33.150 euro, ma la gamma del Suv coup¨¦ parte da prezzo da 30.330 euro.
RENAULT ARKANA: ESTERNI
¡ª ?La Arkana ha un aspetto grintoso e al tempo stesso elegante, con proporzioni equilibrate. Un modello di taglia media ¨C misura 4.568 mm in lunghezza per 1.820 in lunghezza (2.034 considerato anche l¡¯ingombro degli specchietti) ¨C che nasce sulla piattaforma Cmf-B, la stessa di Clio e Captur. Osservandola lateralmente, la zona superiore strizza l¡¯occhio alle coup¨¦ mentre quella inferiore ¨¨ tipicamente Suv. Sul frontale spiccano le luci full Led, la griglia incorpora la grande Losanga mentre nell¡¯allestimento R.S. Line la parte inferiore del paraurti ¨¨ caratterizzata dalla lama in stile Formula 1. Linea di cintura laterale alta e tetto che spiove con decisione verso la coda. I passaruota sono dotati di protezioni e in cerchi in lega da 18¡± su questo allestimento sfoggiano degli inserti rossi. Luci full Led anche al posteriore con la fascia luminosa orizzontale a tutta larghezza e lo spoiler sul bordo del portellone che regala un tocco di sportivit¨¤.
RENAULT ARKANA: INTERNI
¡ª ?I concetti di dinamicit¨¤ ed eleganza si ritrovano anche nell¡¯abitacolo, con il cockpit digitale e il grande schermo verticale da 9,3¡± posizionato al centro della plancia, ponte di comando dell¡¯infotainment. Il sistema multimediale Easy Link si compone di navigatore con ricerca di indirizzi Google, info sul traffico TomTom Live, meteo e prezzo dei carburanti; radio Dab, compatibilit¨¤ con Android Auto ed Apple Carplay, bluetooth, aggiornamenti ¡°over the air¡± e 9 altoparlanti Bose. L¡¯allestimento R.S. Line porta in dote interni in pelle e alcantara con inserti carbon look. I sedili anteriori si regolano elettricamente ed ¨¨ facile trovare la corretta posizione di guida, dietro lo spazio in altezza non ¨¨ moltissimo, soprattutto per le persone pi¨´ alte. Decisamente ampio il bagagliaio da 518 litri, che possono salire a oltre 1.300 abbattendo i sedili.
RENAULT ARKANA: MOTORE E CAMBIO
¡ª ?Sotto il cofano della Arkana in prova batte il motore 1.3 TCe da 140 Cv e 260 Nm di coppia massima, coadiuvato dal sistema micro hybrid a 12 Volt. Un quattro cilindri turbo benzina ad iniezione diretta che ha guadagnato 10 Cv rispetto al passato: la parte ibrida ¨¨ composta da un alternatore-starter accoppiato alla batteria agli ioni di litio da 12V e permette di tagliare consumi e le emissioni di circa l¡¯8%, soprattutto in citt¨¤. Il cambio l¡¯automatico Edc a sette rapporti ¨¨ di serie e dispone dei comandi al volante per poterlo gestire anche in modalit¨¤ sequenziale. I consumi di benzina medi dichiarati si attestano sui 5,9 litri ogni 100 km, con 133 g di CO2 emessa per ogni chilometro percorso.
RENAULT ARKANA: COME VA
¡ª ?Su strada la Arkana si dimostra un¡¯auto piacevole da guidare in ogni condizione. Le dimensioni medie la rendono agile anche nello stretto dei centri urbani, ma in manovra la ridotta visibilit¨¤ posteriore rende obbligatoria l¡¯assistenza della retrocamera di parcheggio. Nei lunghi viaggi si apprezzano il grande comfort di bordo e la capacit¨¤ di carico del bagagliaio. Nei percorsi pi¨´ tortuosi e ricchi di curve accentuate si nota la taratura turistica delle sospensioni, ma il dondolio del corpo vettura non mette mai in difficolt¨¤ e la presenza dei sistemi Adas veglia sulla sicurezza dei passeggeri. Nota particolarmente positiva per il sistema frenante, potente e ben modulabile nel frenare i 1.330 kg della vettura e nel rigenerare la batteria del sistema ibrido. Il motore da 140 Cv ha un tiro adeguato in ogni situazione, ben coadiuvato dal cambio automatico che risulta sempre pronto. Chi vuole un pizzico di brio in pi¨´ pu¨° utilizzare le palette per gestire manualmente le cambiate, aumentando il piacere di guida.
RENAULT ARKANA: ALLESTIMENTI E PREZZI
¡ª ?La Renault Arkana viene proposta in due allestimenti: Intens e il top di gamma R.S. Line. Gli equipaggiamenti di ciascun livello sono comuni per tutte le motorizzazioni e piuttosto ricchi. Tra le dotazioni di serie per Intens segnaliamo: frenata d'emergenza attiva con riconoscimento pedoni e ciclisti, telecamera posteriore, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, sensore angolo cieco, riconoscimento segnali e allarme superamento limiti velocit¨¤, abbaglianti automatici, assistenza mantenimento corsia, assistenza uscita dal parcheggio, tre modalit¨¤ di guida Renault Multi-Sense e luci ambientali, cerchi da 18¡± diamantati, fari full Led anteriori e posteriori, vetri posteriori oscurati, sedili rivestiti in misto tessuto/Tep, volante e pomello cambio in pelle.mL'allestimento R.S. Line aggiunge di serie, fra l'altro: parcheggio a mani libere, sedili anteriori regolabili elettricamente e riscaldabili, cerchi da 18¡± esclusivi con accento rosso, paraurti anteriore sportivo con lama aerodinamica F1, pedaliera in alluminio, sedili esclusivi in pelle e Alcantara, volante in pelle traforata. I prezzi di listino chiavi in mano per l'allestimento Intens sono di 30.350 euro per la motorizzazione microibrida TCe 140 Edc e di 31.850 euro per la full hybrid E-Tech 145. Per l'allestimento R.S. Line si pagano rispettivamente 33.150 euro e 34.650 euro.
RENAULT ARKANA: PREGI E DIFETTI
¡ª ?Piace: interni spaziosi, comodi, pratici e gradevoli; sterzo preciso e diretto, frenata potente modulabile.
Non piace: visibilit¨¤ posteriore limitata dalla forma del lunotto; manca un pulsante fisico di accesso rapido alle regolazioni del Multisense.
RENAULT ARKANA: SCHEDA TECNICA TCE 140 EDC R.S. LINE
¡ª ?Motore: 4 cilindri in linea a benzina turbocompresso; 1.333 cc; potenza 140 Cv (103 Kw); coppia massima 260 Nm tra i 1.750 giri/min e i 3.500 giri/min. Gruppo ibrido alternatore/starter con batteria a 12 volt e distribuzione a catena.
Trasmissione: cambio automatico Edc a doppia frizione e sette rapporti.
Trazione: anteriore.
Dimensioni: lunghezza 4.568 mm; larghezza senza/con specchietti 1.820 mm/2.034 mm; altezza 1.571 mm; passo 2.720 mm; bagagliaio 518-1.311 litri.
Prestazioni: velocit¨¤ massima 205 km/h; accelerazione 0-100 km/h in 9,8 secondi.
Consumi: 5,9 litri/100 km ciclo misto Wltp.
Emissioni CO2: 133 g/km Wltp.
Peso: 1.330 kg.
Prezzo: da 33.150 euro.
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