la prova

Kia Sportage Eco Gpl: lĄŻamico di famiglia

Al volante del popolare Suv coreano dopo il restyling. Doppia alimentazione benzina/gas con elevata autonomia, grande comfort e versatilit¨¤, ottimo per nuclei familiari e spostamenti casa-lavoro

Roberto Speranza

Doppia alimentazione benzina e Gpl per la GDi. Risultato, unĄŻautonomia che arriva fino a 1200 km. Ma nella gamma Sportage cĄŻ¨¨ anche il diesel mild-hybrid


UnĄŻauto pratica per la famiglia, gradevole nel design e dal prezzo ragionevole? Kia Sportage. Una vettura che tenga bassi i costi di gestione e permetta di non incappare nei sempre pi¨´ frequenti divieti cittadini? Kia Sportage Eco Gpl. Il rinnovamento della gamma di questo popolare Suv avviato lo scorso anno si completa con lĄŻarrivo della motorizzazione a gas, sempre cercata da una fascia ancora importante di automobilisti. Nella nostra prova abbiamo potuto confermare tutte le doti che hanno fatto di questo modello uno dei crossover medi pi¨´ venduti in Europa; in pi¨´, il restyling ha apportato un generale miglioramento nelle dotazioni interne e negli equipaggiamenti tecnologici, ora quanto mai abbondanti per unĄŻauto di questa fascia di prezzo: 29.000 euro.

Kia Sportage, come ¨¨ fatta. Il design

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La nuova serie del Suv Kia Sportage ¨¨ dal punto di vista stilistico unĄŻevoluzione, poich¨Ś parte da un progetto che il pubblico ha premiato a suon di acquisti. Le maggiori novit¨¤ estetiche nella sezione frontale si concentrano sul paraurti, sui nuovi alloggiamenti per i fendinebbia, sulla classica griglia a naso di tigre che ora pu¨° essere sia in nero lucido che opaco e sugli inserti di raccordo per la presa dĄŻaria inferiore, anchĄŻessi in nero lucido oppure cromati. Di profilo si notano nuovi dettagli cromati e rinnovati cerchi in lega bicolore, di diametro da 17 o 19 pollici. ? nuova anche la firma luminosa dei fanali posteriori, i cui Led ora disegnano una C. Il paraurti posteriore integra le luci di retromarcia ed ¨¨ rifinito con dettagli cromati. Non cambiano le dimensioni del veicolo: lo Sportage mantiene dunque una lunghezza di 449 cm e un passo di 267 cm. ? sempre ampio il bagagliaio per un segmento C: il volume di carico va da 491 a 1.480 litri, la bombola del gas non porta via spazio poich¨Ś ¨¨ installata nel vano della ruota di scorta.

Ecco le prime immagini della Kia Sportage Eco Gpl provata da Gazzetta Motori

Kia Sportage, come ¨¨ fatta. Gli interni

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Passando agli interni, la praticit¨¤ della Sportage ¨¨ sempre ottima. Rispetto alla serie precedente, nellĄŻabitacolo si notano un quadro strumenti aggiornato e un nuovo volante. NellĄŻallestimento GT Line sono disponibili nuove combinazioni di colori per i sedili in pelle e anche per i rivestimenti di serie in tessuto, ora bicolore nero e grigio. La pelle invece ¨¨ nera con cuciture rosse in opzione. I comandi della climatizzazione hanno nuove cornici che rendono maggiormente elegante lĄŻinsieme.

Kia sportage, come ¨¨ fatta. Benzina e Gpl

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Il motore dello Sportage oggetto della nostra prova ¨¨ il 1.6 Gdi aspirato ad iniezione diretta di benzina, a cui ¨¨ abbinata la doppia alimentazione con gas Gpl. La potenza ¨¨ di 127 cavalli con una coppia massima di 161 Newton metri. Questa motorizzazione ¨¨ abbinata alla trazione anteriore per una migliore economicit¨¤ dĄŻesercizio e facilit¨¤ di marcia, mentre il cambio ¨¨ il tradizionale e affidabile manuale a sei rapporti. La nuova gamma di questo modello ¨¨ ora equipaggiata di serie su tutte le versioni del sistema Isg (Idle Stop & Go), cio¨¨ il dispositivo che spegne automaticamente il motore durante le fermate e lo riaccende quando si preme la frizione, un aiuto nel contenimento di consumi ed emissioni.
LĄŻautonomia ¨¨ decisamente ampia: i serbatoi combinati di benzina e gas consentono una percorrenza massima di ben 1.200 chilometri. Come accennato sopra, il serbatoio per il Gpl ¨¨ di tipo toroidale, installato nel vano della ruota di scorta, quindi non viene tolto spazio di carico. La Kia Sportage Eco Gpl nasce da una collaborazione con gli specialisti Brc-Mtm e Prins. LĄŻimpianto ¨¨ dotato della tecnologia Ą°Valve CareĄą: uno speciale additivo (immagazzinato in un apposito serbatoio) protegge le valvole dallĄŻusura.

Potente ed efficiente la motorizzazione diesel mild-hybrid da 185 cavalli

Kia Sportage, GLI ALTRI MOTORI: DIESEL MILD HYBRID

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La gamma di Kia Sportage ha come fiore allĄŻocchiello il nuovo motore diesel mild hybrid. La casa coreana chiama questo sistema EcoDynamics. Il gruppo ibrido formato da starter/alternatore e generatore ¨¨ alimentato da una piccola batteria a 48 volt, dalla capacit¨¤ di 0,44 kilowattora. Quando lavora in modalit¨¤ motore fornisce coppia alla catena di trazione; quando invece ¨¨ in modalit¨¤ generatore, ricarica la batteria recuperando energia dalle decelerazioni. La potenza massima elettrica fornita ¨¨ di 12 kW, pari a 16 cavalli. LĄŻabbinamento col motore diesel 2.0 CRDi offre una potenza elevata: 185 cavalli con una coppia massima di 400 Nm, mentre la trasmissione automatica ad 8 rapporti ¨¨ unita alla trazione integrale. LĄŻassistenza ibrida consente di ridurre le emissioni fino al 7% sui test Nedc e al 4% sui nuovi standard Wltp, pi¨´ realistici. La tecnologia mild hybrid ¨¨ applicata anche al motore diesel 1.6, disponibile con potenze di 115 e 136 cavalli. La gamma a benzina vede infine il 1.6 T-GDi, brillante turbo da 177 cavalli e 265 Nm.

Valida la tenuta di strada e grande comfort per la nuova Sportage

Kia Sportage Eco Gpl, come va

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Si compra unĄŻauto a Gpl per risparmiare, non per la velocit¨¤. Questa versione della Kia Sportage ¨¨ fatta per le esigenze quotidiane della famiglia oppure per i tragitti dei pendolari sui percorsi urbani. ? in queste situazioni che il vantaggio economico del gas si fa sentire. Allo stesso modo, quando si vuole intraprendere un viaggio medio-lungo prevalentemente in autostrada, il modo giusto di guidare unĄŻauto di questo tipo ¨¨ mantenere una velocit¨¤ costante in sesta marcia con lĄŻacceleratore poco premuto, senza strappi inutili. In tal modo si riesce ad arrivare abbastanza vicini alla percorrenza massima omologata di circa 1.200 km data dalla somma dei due serbatoi. Dal punto di vista dellĄŻagilit¨¤ e tenuta di strada, la Sportage non delude. Sospensioni e freni compiono un ottimo lavoro nel mantenere sempre unĄŻelevata sicurezza di marcia senza rinunciare al comfort, che ¨¨ di alto livello. Lo sterzo ¨¨ sufficientemente preciso per assecondare le traiettorie volute, il cambio manuale ¨¨ una garanzia di semplicit¨¤ e rapidit¨¤ negli innesti; i rapporti sono adeguati al motore e permettono, quando serve, di sfruttare in modo efficiente tutto quello che il propulsore pu¨° offrire.

LĄŻalimentazione benzina/Gpl si basa sul motore 1.6 GDi a benzina aspirato

KIA SPORTAGE ECO GPL, ALLESTIMENTI E PREZZI

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CĄŻ¨¨ tanto di serie nelle Kia e la Sportage non fa eccezione. La versione EcoGpl ¨¨ disponibile in due allestimenti. Si parte da Business Class, in cui fra gli equipaggiamenti compresi nel prezzo evidenziamo: cerchi in lega da 17 pollici, luci diurne a Led, climatizzatore manuale, touchscreen multimediale da 7 pollici, collegamento telefonico bluetooth con riconoscimento vocale, mirroring per gli smartphone Apple CarPlay e Android, radio digitale Dab con comandi audio al volante, retrocamera e sensori di parcheggio posteriori. LĄŻallestimento superiore si chiama Energy. Fra le dotazioni aggiuntive ci sono anche: climatizzatore automatico bizona, navigatore, regolazione automatica abbaglianti, sensore pioggia, rilevamento automatico limiti velocit¨¤, sensori di parcheggio anteriori, avviso e correzione superamento carreggiata, rilevamento stanchezza conducente, Smart Key con pulsante dĄŻavviamento, vetri posteriori oscurati. Il prezzo di listino chiavi in mano della Sportage EcoGpl Business Class ¨¨ di 26.500 euro, mentre lĄŻallestimento Energy costa 29.000 euro. Naturalmente, come per ogni Kia, ¨¨ compresa nel prezzo la garanzia di 7 anni o 150.000 km.

Compatto fuori e spazioso dentro: un Suv versatile

PREGI E DIFETTI

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Piace: ampio comfort e spazio abbondante per passeggeri e bagagli nonostante la compattezza esterna; consistente dotazione di equipaggiamenti di serie, anche nellĄŻallestimento di partenza.
Non piace: poca spinta dal motore, soprattutto a basso numero di giri; consumo elevato, in particolare nella modalit¨¤ Gpl.

Autonomia di 1.200 km con i serbatoi combinati

KIA SPORTAGE ECO GPL IN SINTESI

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La motorizzazione a doppia alimentazione benzina/Gpl aumenta le possibilit¨¤ di scelta per gli automobilisti che apprezzano questo fortunato modello coreano disegnato e prodotto in Europa. Una versione adatta a chi ha necessit¨¤ di percorrere molti chilometri prevalentemente in ambito urbano, specialmente i pendolari. Viene premiata la guida tranquilla e ragionevole. Ampio comfort ed elevata sicurezza di marcia, unitamente ad uno spazio abbondante, sono importanti punti di forza. Senza dimenticare lĄŻabbondante quantit¨¤ di equipaggiamenti di serie in rapporto ad un prezzo pi¨´ che competitivo.

Gli equipaggiamenti di serie sulla Sportage sono piuttosto completi nelle diverse versioni

SCHEDA TECNICA KIA SPORTAGE ECO GPL ENERGY

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Motore: quattro cilindri benzina/Gpl, iniezione diretta, 16 valvole, aspirato, 1.591 cmc; potenza massima 93 kW/126 Cv a 6.300 giri; coppia massima 131 Nm 4.745 giri. Trasmissione manuale a sei rapporti, trazione anteriore.
Dimensioni (mm): lunghezza 4.485, larghezza 1.855, altezza 1.645, passo 2.670, altezza da terra 172. Bagagliaio 491-1.480 litri. Massa in ordine di marcia (con liquidi e conducente): 1.559 kg. Pneumatici: 225/60R17.
Prestazioni: accelerazione 0-100 km/h 11,5 secondi; velocit¨¤ massima 182 km/h. Consumi ciclo combinato Nedc: 9,3 l/100 km (6,9 a benzina); percorrenza 10,8 km/l (14,5 a benzina). Consumi ciclo combinato Wltp: 10,5 l/100 km (8,3 a benzina); percorrenza 9,5 km/l (12 a benzina). Emissioni CO2 ciclo combinato: Nedc 151 g/km (158 a benzina); Wltp 169 (189 a benzina). Prezzo: 29.000 euro.

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