Dettagli da fuoristrada e assetto rialzato per muoversi in citt¨¤ senza aver paura delle strade dissestate
La nuova Kia Picanto X-Line ¨¨ la citycar compatta ispirata al mondo dei crossover mantenendo per¨° le dimensioni ideali per muoversi in citt¨¤. Assetto rialzato e dettagli da fuoristrada che oltre a conferirle un look intrigante, proteggono l¡¯auto dal manto stradale dissestato che spesso si incontra nei percorsi urbani. La Kia Picanto X-Line vanta un 1.0 turbo 3 cilindri da 100CV a un prezzo che si aggira intorno ai 15.000 euro.
Come va
¡ª ?La Kia Picanto X-Line ¨¨ una citycar sportiveggiante, ma non deve essere confusa con una piccola sportiva. Il motore da 100 cavalli, abbinato ad un peso che non arriva neanche a 900 chili, permette prestazioni molto interessanti per una cittadina, come la velocit¨¤ massima (limitata elettronicamente) di 180 orari e lo scatto 0-100 in appena dieci secondi. Ma la Picanto X-Line non ha le caratteristiche di una sportiva vera: ¨¨ alta, stretta, pensata per la citt¨¤. Ed ¨¨ infatti in citt¨¤ che la Picanto X-Line d¨¤ il meglio di s¨¦ e dove potenza e leggerezza rendono quest¡¯auto piacevole da guidare, scattante e reattiva. Ed ¨¨ sempre in citt¨¤ che l¡¯assetto rialzato ha pienamente senso e si apprezza maggiormente. Fatte queste premesse la Kia Picanto X-Line ¨¨ una ottima citycar, ad un prezzo per¨° alto.
Esterni e interni
¡ª ?Le linee generali non si discostano dal modello base. Il frontale, arricchito da dettagli in lime o argento, presenta la caratteristica griglia "tiger nose" con inserti in grigio nella parte bassa del paraurti che le danno un tocco offroad. Per una presenza pi¨´ imponente sulla strada, grandi paraurti laterali in stile SUV con diffusori posteriori e anteriori in metal-look e rivestimenti neri lungo i passaruota che migliorano l¡¯effetto visivo dell¡¯altezza da terra maggiorata di 15 mm. Risaltano i cerchi da 16¡¯¡¯ a quattro razze sdoppiate e un doppio scarico cromato. Non solo esteriormente, ma ¨¨ curata anche all¡¯interno: Il volante ¨¨ in pelle dal disegno a ¡°D¡± con cuciture a contrasto e presenta tutti i comandi per gestire l¡¯infotainment della vettura. Al centro della plancia, schermo da 7¡¯¡¯ per la navigazione con mappe 3D e le funzioni Apple CarPlay e Android Auto. Disponibili anche la telecamera posteriore e il sistema wireless per la ricarica degli smartphone. In pi¨´, il pacchetto elettronico presenta il VSM (Vehicle Stability Management), l'ESS (Electronic Stability System), TCBB (Torque Vectoring Control) e su richiesta ¨¨ disponibile il sistema di assistenza alla frenata di emergenza AEB City e Urban (Autonomous Emergency Braking). La nuova versione X-Line pu¨° vantare, inoltre, grandissimo spazio all'interno dell'abitacolo. Rispetto alle altre auto della sua classe, il bagagliaio ¨¨ molto spazioso con una capacit¨¤ di 255 litri, che diventano 1.010 ribaltando i sedili posteriori. Il pacchetto elettronico ¨¨ arricchito dal VSM (Vehicle Stability Management) e dall'ESS (Electronic Stability System), TCBB (Torque Vectoring Control). A richiesta ¨¨ disponibile anche il sistema di assistenza alla frenata di emergenza AEB City e Urban (Autonomous Emergency Braking).
Tecnica e motore
¡ª ?Per la prima volta compare una potenza a tre cifre sulla citycar coreana: infatti, il motore ¨¨ un 1.0 turbo 3 cilindri da 100 CV a 4.500 giri/min e 172 Nm di coppia con un¡¯accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,1 secondi. Il tutto rientrando nei parametri della normativa antinquinamento Euro 6d-temp. Il cambio ¨¨ solo manuale a 5 rapporti e il comfort e buona stabilit¨¤ in curva garantite dall¡¯assetto rialzato di 15 mm, con sospensioni che assorbono le asperit¨¤ dall¡¯asfalto. L¡¯impianto frenante ¨¨ in linea con la vettura, anche se un po¡¯ troppo pronto al tocco, ma in caso di frenata di emergenza garantisce un arresto rapido. I consumi di attestano intorno ai 13 km/l se si ¨¨ in citt¨¤ con andatura irregolare, dovuta alle continue accelerazioni e frenate, mentre nei percorsi extraurbani la media sale a circa 15 km/l.
In sintesi
¡ª ?La KIA Picanto X Line ¨¨ perfetta per chi cerca un¡¯auto per la citt¨¤, anche in quelle dove il manto non sia proprio lineare grazie all¡¯assetto rialzata di 15 mm e i dettagli da fuoristrada. Internamente ¨¨ molto curata con il volante ¨¨ in pelle dal disegno a ¡°D¡± con tutti i comandi dell¡¯infotainment ed ¨¨ anche molto spaziosa, rispetto alle altre auto della sua classe, con un bagagliaio da 255 litri, che diventano 1.010 ribaltando i sedili posteriori. La Kia Picanto X-Line vanta un 1.0 turbo 3 cilindri da 100CV a un prezzo di 15.200 euro con cerchi da 16 pollici, climatizzatore manuale e il sistema multimediale con schermo da 7 pollici e retrocamera di serie. Se si vogliono aggiungere gli interni in pelle, la ricarica wireless e il navigatore, con 900 euro in pi¨´, si pu¨° integrare il pacchetto premium, mentre con altri 600 euro si pu¨° aggiungere anche la frenata automatica d¡¯emergenza.
Pregi e difetti
¡ª ?Piace: Guida, linee, motore.
Non piace: Visibilit¨¤ posteriore, attacco frenata, prezzo
Scheda tecnica
¡ª ?KIA PICANTO X-LINE
Dimensioni: Lunghezza: 367 cm Larghezza: 163 cm Altezza: 150 cm Passo: 240 cm Massa: 864 Kg
Motore e trasmissione: Cilindrata: 998 cc Numero cilindri: 3 in linea
Potenza: 100 CV a 4500 giri
Coppia: 172 Nm a 1500-4000 giri Accelerazione 0-100 km/h: 10,1 secondi;
Velocit¨¤ massima: 180 km/h limitata elettronicamente
Consumo medio: 22,2 km/l
Emissioni CO2: 14 g/km
Cambio: manuale a 5 rapporti
Trazione: anteriore;
Prezzo: 15.200 euro.
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