LA PROVA
Mercedes Classe E: la prova
Una ricerca afferma che quando si dice Mercedes Benz, la prima vettura a venire in mente ¨¨ la Classe E, la grande ammiraglia che dal 1946, anno della sua nascita, ha venduto oltre 14 milioni di modelli, di cui 450.000 solo in Italia; da sempre il Marchio della stella, del quale la Classe E ¨¨ il fiore all¡¯occhiello, l¡¯ha fatta oggetto delle sue ricerche pi¨´ affinate in fatto di design e di tecnologia. Discendente della decima versione, che nel 2016 ha del tutto riscritto le regole del gioco, ¨¨ stato presentato nel 2020 il face lift dell¡¯ammiraglia sempre pi¨´ destinata ad anticipare la storia; come nella tradizione della Casa tedesca la vettura ¨¨ disponibile nelle versioni berlina, coup¨¦, limousine, cabrio, station wagon e all terrain e negli allestimenti Business, Business sport, Exclusive, Premium e Premium plus, a partire da 54.300 euro.
Mercedes Classe E, com¡¯¨¨ fatta: il design
¡ª ?Come anticipato, si tratta di un restyling del modello del 2016, pertanto non ci sono differenze evidenti tra le due, salvo che nel nuovo modello il design degli esterni Avantgarde sar¨¤ di serie su tutta la gamma; principalmente la nuova Classe E si distingue per una ancor superiore attenzione verso la pulizia delle linee e la loro dinamicit¨¤, secondo il dettame Mercedes ¡°quando ti sembra che sia finita, togli una linea¡±. Inoltre, il frontale ¨¨ stato ridisegnato dotandolo della mascherina con il powerdome Mercedes di serie su tutte le versioni tranne la Exclusive e dei gruppi ottici anteriori e posteriori con un design pi¨´ sottile e dinamico, che si avvalgono di fari a led di serie e la possibilit¨¤ di richiedere i proiettori Multi beam con abbaglianti Ultra range. Come nella miglior tradizione Mercedes gli esterni sono accoppiati a interni e contenuti altrettanto esclusivi e per la nuova Classe E non ¨¨ stata fatta eccezione, come dimostrano per esempio gli inediti abbinamenti di colori come grigio magma/grigio neva, nero/marrone noce e grigio magma/beige latte macchiato.
Mercedes Classe E, com¡¯¨¨ fatta: il cervello
¡ª ?Mercedes non ¨¨ solo eleganza e lo ricordano le sedute che pur essendo confortevoli e ricercate, mantengono un pronunciato sostegno laterale per una guida sportiva. Presente anche un volante di nuova generazione, disponibile in Italia nella versione in pelle o supersportiva (quella legno/pelle non lo ¨¨ ancora nel nostro Paese) e con nuovi comandi come il touch control dal quale ¨¨ possibile controllare i due display di serie da 10,5¡± (la plancia coi due schermi da 12,3¡± ¨¨ disponibile su richiesta). Ad animare l¡¯intelligenza della vettura c¡¯¨¨ il nuovo sistema operativo Mbux con Voicetronic e realt¨¤ aumentata, un connubio che garantisce a chi guida un assistente di viaggio efficiente e in grado di soddisfare numerose richieste che alleggeriscano lo stress del viaggio. ? inoltre disponibile un sistema di assistenza per i sedili, in grado di compiere un massaggio. La vettura ¨¨ equipaggiata con l¡¯Urban guard, un sistema di antifurto e allarme satellitare che, a richiesta, la collega con una Casa di telefonia tra le principali; in caso di necessit¨¤ la pu¨° rintracciare esattamente come fosse un cellulare. Per quanto riguarda l¡¯assistenza alla guida, la nuova Classe E ha raggiunto un nuovo livello di tecnologia e digitalizzazione: il nuovo volante con riconoscimento capacitivo hands-off non richiede pi¨´ un costante movimento di rotazione; l¡¯assistenza attiva alla regolazione della distanza Distronic e regolazione della velocit¨¤ in funzione del percorso; sistemi attivi di assistenza in coda, alla sterzata, alla frenata. Blind spot attivo e Park assist con un nuovo sistema di telecamere a 360¡ã che permette alla vettura di posteggiare da sola non solo in spazi longitudinali o trasversali, ma anche contrassegnati per terra.
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Mercedes Classe E, com¡¯¨¨ fatta: l¡¯anima
¡ª ?Mercedes Classe E rappresenta il futuro ed il futuro ¨¨ nell¡¯elettrificazione. Per questo la Casa della stella ha scelto di virare sull¡¯ibrido con sette nuove motorizzazioni plug in benzina e diesel, su berlina e station wagon e con trazione posteriore e 4Matic; la gamma dei motori benzina va dai 156 ai 367 Cv, mentre i diesel dai 160 ai 330 Cv. Inoltre, sono disponibili sia nella versione a benzina che a gasolio i nuovi propulsori da 2.0 litri e 3.0 litri, 4 e 6 cilindri, gli unici abbinati all¡¯Isg (Integrated starter generator), un piccolo alternatore/starter che d¨¤ alla vettura un boost di 20 Cv e 220 Nm in partenza, in modo da usare meno carburante e ridurre le emissioni. Quando si ¨¨ a velocit¨¤ di crociera si dispone della funzione sailing, ovvero il mantenimento della velocit¨¤ grazie al motore elettrico che permette a quello endotermico di ¡°spegnersi¡± per pochi attimi in modo da ridurre i consumi. Tutte le motorizzazioni saranno mosse dalla trasmissione automatica 9G-Tronic, anch¡¯essa rivista e migliorata.
Mercedes Classe E: come si guida
¡ª ?La prima cosa che impressiona una volta seduti al volante della nuova Classe E ¨¨ la sensazione di solidit¨¤ che d¨¤ la vettura perfino da fermi. Si ¨¨ circondati da interni esclusivi e un sistema interattivo di ultima tecnologia che richiede non poco tempo per essere padroneggiato appieno. Una volta messa in moto la macchina quasi ci si dimentica che ¨¨ un¡¯ammiraglia: stupisce la stabilit¨¤ nelle curve, siano esse strette o larghe. La trasmissione ¨¨ silenziosa anche se alle volte d¨¤ l¡¯impressione di strappare un pochino in salita. Ed infine il motore, che nella versione 400d - quella provata - ¨¨ un portento ,soprattutto quando si imposta il manettino sul volante in Sport plus: a quel punto alle prestazioni di questo motore da 340 Cv si abbina un sound che dire aggressivo ¨¨ poco. Una vera emozione.
Mercedes Classe E: pregi e difetti
¡ª ?Piace: il motore e il suo sound. La ricercatezza degli interni. Le funzioni del nuovo Mbux.
Non piace: il cambio, in salita, non sempre ¨¨ confortevole.
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Mercedes E 400d 4Matic Coup¨¨: la scheda tecnica
¡ª ?Motore: 6 cilindri in linea da 2.925 cc, diesel con Isg, 340 Cv e 700 Nm di coppia; trasmissione 9G-Tronic automatica a 9 rapporti; trazione integrale.
Dimensioni: 4.932 mm di lunghezza, 1.860 mm di larghezza, 1.430 mm di altezza.
Prestazioni: velocit¨¤ massima 250 km/h limitata elettronicamente.
Consumi: 6,2-6,5 l/100 km
Prezzo: 72.963 euro
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