Secondo l¡¯agenzia di rating il settore potrebbe, tuttavia, a tornare ai livelli del 2019 gi¨¤ nel 2021. La colpa non ¨¨ soltanto del coronavirus ma anche dei severi parametri ecologici Ue da rispettare
Sulla base del persistente impatto negativo del coronavirus, l¡¯agenzia di rating Moody¡¯s prevede un calo del 14% delle vendite di auto a livello globali, stima che aumenta a livello di Unione europea dove l¡¯impatto negativo sar¨¤ del 20%. Solo la Cina che ha ormai superato l¡¯emergenza sanitaria limita ad un solo 10% il calo delle vendite di auto.
LE STIME DI MOODY¡¯S
¡ª ?¡°Ci aspettiamo per quest¡¯anno un - 14% nelle vendite globali di auto, molto peggiore del -25% che prevedevamo a marzo, principalmente a causa del forte colpo alla domanda da parte dei consumatori¡± dice Falk Grey, senior vice president di Moody¡¯s. La stessa agenzia prevede per¨° che la crescita nel settore automotive a livello globale torner¨¤ in positivo nel 2021, facendo segnare un +1,5%. L¡¯epidemia partita da Wuhan ha ridotto la domanda e visto che la Cina ¨¨ un importante hub per i componenti auto ha anche interrotto le catene di approvvigionamento nell¡¯industria.
NON SOLO CORONAVIRUS
¡ª ?Le previsioni di Moody¡¯s sulle vendite globali di auto nel 2020, non sono cos¨¬ negative per effetto solo del coronavirus ma anche per le nuove norme sulle emissioni che pesano per un calo del 2,5% nel 2020, in miglioramento rispetto al calo del 4,6% che era stato registrato nel 2019, ma con peggioramento del declino (-0,9%) cento previsto in precedenza per il 2020. Una percentuale che potrebbe rientrare se davvero la Ue decidesse di accettare una moratoria al riguardo che consentisse ai costruttori di auto di posticipare nel tempo i severi parametri previsti al momento per la fine del 2020.
La CINA RESTA il PRIMO MERCATO
¡ª ?Per la Cina, infine, epicentro dell¡¯epidemia di Covid-19, gli analisti stimano una diminuzione delle vendite di auto, compresi i veicoli commerciali, che diminuiranno del 2,9% nel 2020. Ci¨° significa un indebolimento rispetto alle stime precedenti, che indicavano crescita dell¡¯1% per il settore automobilistico cinese nel 2020. Le vendite di auto in quello che rester¨¤ il primo mercato mondiale torneranno a crescere nel 2021, con un rimbalzo in positivo del 2,5% circa.
? RIPRODUZIONE RISERVATA