Il nuovo modello di Gladiator segna il ritorno di Jeep nel segmento dei pickup. Tre allestimenti, un motore V6 da tre litri e 264 Cv di potenza. Listino a partire da 67.944 euro
Jeep festeggia il suo ottantesimo anniversario con l¡¯arrivo in Europa della nuova Jeep Gladiator. Il modello segna il ritorno del brand americano nel segmento dei pickup e promette di essere eccellente in offroad e nel carico, con doti stradali sconosciute ai precedenti modelli del marchio americano. Il Dna ¨¨ quello della Jeep Wrangler, con una capacit¨¤ all-terrain fuori dall¡¯ordinario, grazie al sistema di trazione Selec-Trac, assali Dana 44 di terza generazione e dotazioni specifiche per il fuoristrada.
Gladiator, ESTERNI DA VERA JEEP
¡ª ?Il nuovo modello si ispira alla lunga tradizione di robusti e affidabili pickup del marchio americano e offre funzionalit¨¤, libert¨¤ di guida, capacit¨¤ di carico e di traino ai vertici della categoria: le forme sono pulite, con linee scolpite ed elementi caratteristici, come l¡¯iconica griglia a sette elementi della Wrangler, leggermente aggiornata con un¡¯inclinazione verso l¡¯interno a vantaggio dell'aerodinamica. Su tutti gli allestimenti sono di serie i fari anteriori e posteriori e fendinebbia a Led, dotati di una luce bianca estremamente nitida che rende il pickup immediatamente riconoscibile. Anche il robusto cassone in acciaio da 153 centimetri ¨¨ dotato di sistema di illuminazione a Led, presa di corrente esterna impermeabile da 230 V, disponibile a richiesta, e fermi integrati.
CONFIGURAZIONI PER LE ATTIVIT¨¤ OPEN-AIR
¡ª ?Sono tante le combinazioni previste per gestire nel modo pi¨´ funzionale le attivit¨¤ all¡¯aperto, con diverse soluzioni per parabrezza e copertura superiore, che prevedono hard top a tre pannelli, soft top e senza tetto. Il sistema di gestione del carico, Cargo Management Group, comprende un vano portaoggetti sotto il sedile, asportabile come una valigia con una maniglia integrata, mentre i rivestimenti protettivi del cassone e la gamma di coperture morbida, arrotolabile o ripiegabile nelle versioni morbida e rigida, assicurano grande flessibilit¨¤ nel trasporto.
INTERNI FUNZIONALI E HIGH-TECH
¡ª ?All¡¯interno non ci sono sbavature: tutto ¨¨ funzionale e versatile, proprio come ci si aspetta da un mezzo di questo tipo. La plancia rispecchia la tradizione del marchio, con forme pulite e linee che seguono il design orizzontale del cruscotto. Per aumentare il comfort a bordo, i sedili della prima fila e lo sterzo sono riscaldabili a richiesta, e i sedili della seconda fila possono essere ripiegati per consentire l¡¯accesso all¡¯area di carico sul retro della cabina e per ampliare lo spazio a disposizione per il trasporto di oggetti ingombranti. L¡¯abitacolo ¨¨ ordinato e razionale con tanti vani portaoggetti nel pianale: dal cassetto estraibile sotto i sedili della seconda fila con chiusura a chiave, ai vani chiusi dietro lo schienale dei sedili posteriori o le tasche a rete che si estendono per tutta la lunghezza delle porte. La funzionalit¨¤ si sposa con la tecnologia nel nuovo touchscreen da 8,4" del sistema UconnectTM di quarta generazione e nel quadro strumenti con display da 7", che consente di scegliere tra oltre 100 modalit¨¤ di configurazione e visualizzazione dei dati. E per non farsi mancare nulla in viaggio, la nuova Gladiator dispone anche di impianto audio Alpine con subwoofer, cassa wireless portatile, ricaricabile in marcia e completamente impermeabile.
Jeep Gladiator, PRESTAZIONI E CAPACIT¨¤ OFFROAD
¡ª ?Maggiore potenza arriva con l¡¯evoluzione del propulsore MultiJet V6 da 3,0 litri da 264 Cv e 600 Nm di coppia, omologato Euro 6D-Final e abbinato a un cambio automatico a otto marce. La nuova Gladiator diventa ora anche il pickup Jeep con le migliori capacit¨¤ offroad di sempre, grazie al sistema di trazione integrale selec-trac, che prevede quattro modalit¨¤ di guida, oltre alla modalit¨¤ neutral. In condizioni di guida normali, il sistema di trazione prevede la marcia a due ruote motrici e la trasmissione del 100% della coppia all'asse posteriore, mentre la nuova tecnologia "shift on the fly" consente di passare dalla modalit¨¤ di marcia a due ruote motrici a quella a quattro ruote motrici entro la velocit¨¤ di 72 km /h. Inoltre, il differenziale posteriore a slittamento limitato trac-lok, di serie su tutte le versioni, fornisce maggiore trazione e coppia in condizioni di scarsa aderenza. Le ottime capacit¨¤ fuoristradistiche sono garantite anche dal telaio in acciaio ad alta resistenza, progettato per ottenere una migliore distribuzione del peso e una guida pi¨´ fluida durante il trasporto di carico.
Jeep Gladiar, ALLESTIMENTI E PERSONALIZZAZIONI
¡ª ?In Italia, la Gladiator ¨¨ disponibile nell¡¯allestimento Overland, nella Launch Edition top di gamma a tiratura limitata, e a partire dal mese di aprile nella serie speciale celebrativa 80¡ã Anniversario, tutti equipaggiati con motorizzazione MultiJet V6 da 3,0 litri e cambio automatico. La gamma colori comprende nove livree abbinabili in base all¡¯allestimento, al soft-top o all¡¯hard top nero o in tinta. Sono inoltre disponibili cerchi da 18¡± su tutte le versioni di Overland, Launch Edition e 80¡ã Anniversario. Tutte le dotazioni della nuova Jeep Gladiator sono intuitive e di facile utilizzo: sulla Launch Edition e sulla serie 80¡ã Anniversario sono di serie ad esempio la telecamera frontale che consente di rilevare gli ostacoli sui percorsi off-road; la telecamera anteriore, posizionata al centro della griglia anteriore e attivabile attraverso un bottone sul display dello Uconnect, garantisce una maggiore sicurezza non solo nella guida in fuoristrada ma anche negli spostamenti quotidiani, ed ¨¨ dotata della funzione di autopulizia. Per il nuovo pickup ci sono tante possibilit¨¤ di personalizzazione firmate Mopar, grazie agli Jeep Authentic Accessories e alle Jeep Performance Parts sviluppati appositamente per questo modello.
SICUREZZA IN TESTA
¡ª ?La sicurezza del guidatore e dei passeggeri sono stati elementi centrali nello sviluppo della Gladiator, che presenta un¡¯ampia gamma di sistemi per la sicurezza attiva e passiva. Ai fari anteriori, posteriori e fendinebbia full Led disponibili di serie su tutta la gamma, si aggiungono, come dotazione di serie, telecamera posteriore ParkView con griglia dinamica, il Park Assist anteriore e posteriore e il Controllo Elettronico della Stabilit¨¤ con dispositivo antirollio.
IL RITORNO AI PICKUP
¡ª ?La nuova Jeep Gladiator segna il ritorno del brand nel segmento dei pickup, a trent¡¯ anni dal lancio dell¡¯ultimo esemplare Jeep con credenziali ¡®truck¡¯ e cassone, la Comanche prodotta dal 1986 al 1992. La storia ci riporta indietro nel tempo, quando nel 1947 la Willys Overland presentava il primo esemplare truck a quattro ruote motrici da 1 tonnellata basato sul modello CJ-2A. A questo primo pickup seguirono nell¡¯arco di mezzo secolo diversi modelli, tutti realizzati per essere robusti, versatili e affidabili. Tra questi il FC-150/170 (1957-1965), la Jeep Gladiator/Serie J (1963-1987), il CJ-8 Scrambler (1981-1985) e la Jeep Comanche (1986-1992), appunto l¡¯ultimo pickup del marchio americano.
Jeep Gladiator PREZZI
¡ª ?Prezzi a partire da 67.944 euro chiavi in mano per l¡¯allestimento Overland, e 72.824 euro per la Launch Edition.
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