Sono le vendite dei ¡°light truck¡± a trainare i profitti dei costruttori americani. La transizione verso la mobilit¨¤ elettrica richiede ingenti investimenti e General Motors intende finanziarla vendendo pi¨´ pick-up
Vendere pi¨´ pick up per finanziare lo sviluppo dell¡¯auto elettrica. ? questa la strategia di Gm, che punta ad espandere il mercato dei ¡°light truck¡± in Nord America per sostenere lo sforzo necessario all¡¯elettrificazione della propria gamma, potendo contare su profitti che nel corso del terzo trimestre del 2020 sono stati superiori alle previsioni, trainati dalla ripresa del mercato negli Stati Uniti e in Cina. A comunicarlo ¨¨ stata Mary Barra in persona, il Ceo del gruppo automobilistico di Detroit che gioved¨¬ 5 novembre ha dichiarato che General Motors aumenter¨¤ la spesa in conto capitale nei prossimi tre anni per accelerare lo sviluppo di veicoli elettrici.
Non ¨¨ un mistero che nel continente nord-americano i margini pi¨´ elevati si ottengono con i pick-up e con i veicoli sportivi, d¡¯altra parte lo sforzo finanziario necessario alla transizione energetica ¨¨ molto elevato e ¨C quindi ¨C quello che pu¨° apparire un paradosso assume una logica molto lineare. Durante una conference-call con gli analisti, Barra ha detto che Gm sta discutendo coi propri partner per sviluppare pi¨´ veicoli che utilizzano la tecnologia sviluppata dalla casa per le batterie, per puntare ad offrire veicoli a zero emissioni in segmenti ad alto volume a prezzi accessibili.
RIPARTE LA PRODUZIONE IN CANADA
¡ª ?Per sostenere la crescente domanda di pick-up full size, Gm investir¨¤ un miliardo di dollari canadesi nello stabilimento di Oshawa in Ontario (Canada). Il piano della casa automobilistica di Detroit ¨¨ stato annunciato dopo aver raggiunto un accordo provvisorio con il sindacato Unifor, e prevede di riportare la produzione del Chevrolet Silverado e del Gmc Sierra nella fabbrica di Oshawa, dove negli ultimi tempi la lavorazione era limitata all¡¯assemblaggio finale dei ¡°light truck¡± che giungevano gi¨¤ parzialmente assemblati nello stabilimento di Fort Wayne, nell'Indiana (Stati Uniti).
La domanda di pick-up si manterr¨¤ elevata anche nei prossimi mesi ¨C secondo quanto indicato da Mary Barra ¨C ben al di sopra dell¡¯attuale capacit¨¤ produttiva, di qui la necessit¨¤ di aumentarla. ¡°Il fatto ¨¨ che semplicemente non riusciamo a costruirne abbastanza. E poich¨¦ ci aspettiamo che la domanda rimanga forte, dobbiamo aumentare la nostra capacit¨¤¡±, ha spiegato il numero uno del gruppo americano.
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