Quante sono e quali sono le accise sui carburanti?

Quello delle accise sui carburanti ¨¨ da sempre un tema controverso e dibattuto, che interessa chiunque abbia un mezzo a motore. Balzelli tanto odiati da essere il bersaglio preferito degli automobilisti, ma anche un tema tipicamente da campagne elettorale, condito spesso da promesse - mai mantenute - di riduzioni o cancellazioni totali. La realt¨¤ ¨C per¨° ¨C ¨¨ che le accise resistono agli annunci elettorali perch¨¦ garantiscono un gettito fondamentale per le casse pubbliche. Anche se sono state introdotte come misure temporanee per far fronte a situazioni contingenti, come emergenze ambientali, crisi umanitarie e perfino una guerra che ne dovrebbero imporre la cancellazione una volta terminata la necessit¨¤. Durante la campagna elettorale per le elezioni nazionali del 2018 era stata la volta di Matteo Salvini, che aveva annunciato pomposamente la cancellazione di tutti i balzelli dal prezzo di benzina, gasolio e GPL e metano per autotrazione. Un concetto ribadito spesso durante l¡¯attivit¨¤ del primo governo Conte ma mai passato alla fase esecutiva, semplicemente perch¨¦ le accise servono e continueranno a servire per rimpinguare le finanze pubbliche.

COSA SONO LE ACCISE

Il termine accisa indica un¡¯imposta sulla fabbricazione e vendita di prodotti di consumo. Quelle sui carburanti sono le imposte su benzina, gasolio, GPL e metano utilizzati per l¡¯autotrazione introdotti per far fronte ad esigenze di cassa non necessariamente collegate al mondo dei prodotti petroliferi. Non si tratta di un¡¯esclusiva italiana, naturalmente, dal momento che esistono in tutto il mondo, soprattutto nei paesi non produttori di petrolio. Si tratta di balzelli introdotti per far fronte ad emergenze come i terremoti, crisi come quella migratoria dalla Libia o a finanziare missioni di pace internazionali e provvedimenti governativi come il decreto ¡°Salva Italia¡± del 2011. C¡¯¨¨ perfino un¡¯accisa sulla guerra d¡¯Etiopia del 1935-1936, la prima ad essere stata introdotta in Italia e tecnicamente ancora attiva. La maggior parte delle accise sui carburanti non avrebbe pi¨´ motivo di esistere, dal momento che sono decaduti i motivi che ne avevano decretato la necessit¨¤: la guerra d¡¯Etiopia ¨¨ terminata da un bel pezzo, le crisi internazionali ampiamente superate cos¨¬ come la gestione emergenziale delle calamit¨¤ naturali occorse nell¡¯arco di decenni. Eppure, le accise sui carburanti in Italia sono ancora al loro posto, inglobate dal 1995 in un¡¯unica accisa indifferenziata senza pi¨´ riferimenti alle originali motivazioni, condizione che rende impossibile anche l¡¯ipotesi di abolirne selettivamente alcune.

Solo nel 2017 le accise sui carburanti hanno generato un gettito per lo Stato di quasi 26 miliardi di euro, somma che non include l¡¯IVA e che negli ultimi dieci anni ha visto un incremento di 5,4 miliardi, il 26,6% in pi¨´ che in precedenza. Cifre importanti per le affamate casse pubbliche, alle quali ¨¨ difficile rinunciarvi.