Per pubblicizzare un veicolo ¨¨ importante identificare il cliente-target e mettere in luce i punti di forza. Rivian punta a vendere i propri Suv e pickup elettrici alla polizia e mette in evidenza i sedili progettati per le persone che indossano la pistola
I sedili dei pickup Rivian sono perfetti per le persone che hanno la pistola alla cintura. Questo ¨¨, in sintesi, il messaggio che lascia passare il costruttore americano specializzato in veicoli, prodotti e servizi dedicati al trasporto sostenibile, che vuole proporre alle forze di polizia i pickup elettrici che si appresta a lanciare sul mercato. Con stabilimenti a Plymouth nel Michigan, a Normal nell'Illinois, a San Jose e Irvine in California e nel Regno Unito, Rivian nasce nel 2009 come fornitore di componenti tecnologici all¡¯industria automobilistica. Nel 2017 ha presentato i suoi primi due modelli: un pickup a cinque posti e un Suv a sette posti, entrambi elettrici e provvisoriamente denominati rispettivamente R1T e R1S. Negli ultimi anni, diversi dipartimenti di polizia americani hanno dapprima testato e poi scelto come auto di servizio modelli elettrici, in particolar modo la berlina Tesla Model 3. Tuttavia, molti uffici di polizia preferiscono Suv e pickup, categorie nelle quali le varianti a batteria non sono particolarmente diffuse. Rivian ritiene che l¡¯R1T e l¡¯R1S possano essere perfetti per vestire la divisa anche un articolare brevetto: i sedili progettati specificamente per ospitare persone che portano una pistola alla cinta.
UN SEDILE DALLA FORMA PARTICOLARE
¡ª ?Cos¡¯ha di speciale il sedile che equipagger¨¤ il Suv e il pickup elettrici Rivian? Il costruttore a stelle e strisce cha depositato un brevetto che si sposa perfettamente con le esigenze delle forze di polizia e di chi indossa un¡¯arma. Il segreto ¨¨ nella forma dello schienale, privo di supporti laterali ma ¨C assicura Rivian ¨C comunque comodo. Electrek, rivista online specializzata in mobilit¨¤ elettrica, riporta i dettagli del brevetto, incluse alcuni disegni. Nei documenti riportati da Electrck, tre designer Rivian - James Frye, David Schneide e Jared Odle - sono indicati come gli inventori del particolare design del sedile. Si legge: ¡°I presenti inventori hanno osservato la necessit¨¤ di migliorare la disposizione dei veicoli per i primi soccorritori e quella dei veicoli delle forze dell'ordine. In particolare, i presenti inventori hanno indicato la necessit¨¤ di un sedile automobilistico che consenta un migliore accesso con dotazioni indossate da un soccorritore e una maggiore libert¨¤ delle braccia di chi siede nell¡¯abitacolo, pur mantenendo il livello di sicurezza per gli occupanti del veicolo¡±. Il sedile, con la parte bassa dello schienale priva dei sostegni laterali, pur offrendo un buon confort e una sufficiente tenuta laterale ¨C assicurata dalla zona lata che avvolge le spalle ¨C permette un agevole accesso e una seduta senza impedimenti anche agli agenti che portano alla cintura l¡¯arma d¡¯ordinanza e l¡¯equipaggiamento, composto da radio, manette e sfollagente. Inoltre, nello spazio recuperato possono essere alloggiati ulteriori dotazioni di accesso immediato, come kit di primo soccorso, computer e armi aggiuntive.
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PRESTAZIONI AL TOP
¡ª ?Le specifiche dell'R1T e dell¡¯S1T ¨C piattaforma e specifiche tecniche sono comuni - sono impressionanti. Enteambi sono dotati di quattro motori elettrici, ciascuno con una potenza di 147 kW, mentre la potenza totale pu¨° essere configurata su diversi livelli da 300 kW a 562 kW. A differenziare i livelli di potenza ¨¨ la scelta del pacco batteria, che offrono capacit¨¤ elevatissime: 105 kWh, 135 kWh e 180 kWh, in grado di garantire ¨C secondo Rivian ¨C percorrenze rispettivamente da 370, 480 e 640 chilometri a pieno carico. Suv e pickup hanno una capacit¨¤ di traino da cinque tonnellate. Inizialmente il costruttore americano ha indicato un prezzo di listino a partire da 69mila dollari, la presentazione del Tesla Cybertruck - con specifiche simili ma pi¨´ economico ¨C Rivian ha dichiarato che abbasser¨¤ il suo prezzo. I due veicoli elettrici dovrebbero entrare in produzione alla fine dell'anno.
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