Il gruppo tedesco fa il punto sul 2020 in corso durante la conferenza stampa di fine anno, rigorosamente in streaming. Le difficolt¨¤ provocate dalla pandemia ma anche le opportunit¨¤ da cogliere in tema di digitalizzazione e nuovi servizi per il cliente. E poi i nuovi modelli in arrivo nel 2021, sia in fatto di vetture che di veicoli commerciali, con un orizzonte sulla mobilit¨¤ elettrica e sull¡¯idrogeno
Mercedes-Benz chiude il 2020 con risultati che sul mercato italiano sono andati meglio di come il contesto potesse far supporre nelle fasi pi¨´ difficili di un anno da dimenticare per il settore auto. Le difficolt¨¤ incontrare, dalle limitazioni agli spostamenti ad una propensione all¡¯acquisto da parte degli automobilisti che si ¨¨ contratta all¡¯aumentare dell¡¯incertezza hanno spinto il gruppo tedesco a ripensare le modalit¨¤ di interazione con il cliente sfruttando la tecnologia. E per venire incontro alle mutate esigenze del mercato sono stati ripensati gli strumenti di acquisto, con soluzioni che consentono una maggiore possibilit¨¤ di accesso in particolar modo alle nuove tecnologie e alla mobilit¨¤ elettrica. Su quest¡¯ultimo punto, la scelta di dedicare al marchio smart solo motori elettrici sembra dare buoni risultati, e sono in arrivo molti modelli a batteria marchiati Mercedes. Buone notizie anche sul fronte dei veicoli commerciali, altra area di eccellenza della Stella. Una visione d¡¯insieme confermata anche dalle parole di Radek Jelinek, Presidente e CEO di Mercedes-Benz Italia: ¡°In un anno cos¨¬ difficile a livello sanitario, sociale ed economico abbiamo ottenuto risultati che mai ci saremmo aspettati nei primi mesi della pandemia¡±. Per Jenilek ¡°bilancio finale, che ci ha visto guadagnare quote di mercato e contenere la flessione di diversi punti percentuale rispetto calo del mercato stesso, ¨¨ il risultato di una reazione pronta ed efficace ai repentini cambiamenti di scenario, alla capacit¨¤ di pianificare in modo flessibile nuove strategie ed accelerare processi gi¨¤ in atto¡±.
RISULTATI MIGLIORI DELLA MEDIA DEL MERCATO
¡ª ?Mercedes fa meglio della media del mercato, questo ¨¨ il primo dato significativo emerso durante la conferenza stampa di fine anno tenutasi rigorosamente in streaming. ? toccato a Gianluigi Riccioni, Direttore vendite Mercedes-Benz Cars Italia che dal prossimo anno passer¨¤ a guidare il Customer Services, snocciolare i dati di mercato: 44.000 vetture Mercedes immatricolate tra gennaio e la prima met¨¤ di dicembre, una flessione del 24% rispetto al 2019 in un contesto italiano nel quale le vendite di auto nuove si sono ridotte del 28%. La Stella aumenta sensibilmente anche la propria quota di mercato, riportando anche un altro risultato significativo: circa l¡¯80% delle immatricolazioni ¨¨ destinata alla parte pi¨´ sana del mercato: i privati e i cosiddetti commercial account. Per quanto riguarda Smart, la scelta di concentrarsi solo sul mercato dell¡¯elettrico ha ridotto notevolmente le immatricolazioni rispetto al 2019 ma consente al marchio di ritagliarsi un ruolo importante nel settore della mobilit¨¤ a zero emissioni: con oltre 4.000 unit¨¤ immatricolate tra gennaio e met¨¤ dicembre detiene infatti il 15,9% di quota del mercato dei veicoli a batteria. Risultati lusinghieri anche sul fronte dei veicoli commerciali, riportati da Dario Albano, Managing Director Mercedes-Benz Vans Italia: con circa 9.500 immatricolazioni, di cui il 53% nel segmento dei ¡°large vans¡±, il 42% nel comparto dei ¡°mid size vans¡± e il restante 5% nel canale degli ¡°small vans¡± la flessione si attesta intorno 15%, aumentando anche in questo caso la quota di mercato della Stella.
SPAZIO AI SEGMENTI PI? PICCOLI E ALLE SPORTIVE
¡ª ?Analizzando i dettagli dei risultati ottenuti dal gruppo Mercedes in Italia emerge una dinamica interessante, che ridefinisce anche le priorit¨¤ del brand premium: a tirare la volata sono stati soprattutto i modelli dei segmenti compatti e in particolare Suv e crossover come Gla e Glb. A far da contraltare ¨¨ la crescita dei modelli ad alte prestazioni targati Amg, che continua a prescindere dal resto del mercato. A meno di due settimane dalla chiusura del 2020 sono 1.450 le unit¨¤ Mercedes-Amg vendute, pi¨´ del totale del 2019.
ELETTRIFICAZIONE IN PRIMO PIANO
¡ª ?Pur tra molte incertezze il 2020 ha fornito alcuni punti imprescindibili per un costruttore di auto, il pi¨´ importante dei quali ¨¨ l¡¯elettrificazione. Che Mercedes ci creda e ci investa lo dimostra la scelta operata su Smart, ma rientrano ecosistema a basso impatto ambientale anche i modelli ibridi, in particolare i plug-in. ¡°Nel 2020 il mercato delle plug-in ¨¨ pi¨´ che triplicato rispetto al 2019 e la nostra quota di mercato ¨¨ cresciuta dal 2,3% del 2019 al 14,3%. Siamo leader tra i marchi premium, non solo in riferimento alla quota di mercato, ma anche nell¡¯offerta¡±, questa la chiosa di Maurizio Zaccaria, Direttore Smart e Innovative Sales di Mercedes-Benz Italia, che dal 2021 andr¨¤ a ricoprire il ruolo di Direttore vendite Mercedes-Benz Cars e Smart. ¡°Anche il mercato delle vetture BEV registra una forte controtendenza ¨C continua Zaccaria ¨C raddoppiando i volumi, uno scenario che vede oggi protagoniste la piccola smart, che con oltre 4.000 unit¨¤ cresce del 50% rispetto al 2019, con una quota di mercato vicina al 16%, e l¡¯Eqc, il primo prodotto del brand 100% elettrico della Stella, che ¨¨ stata lanciata in pieno lockdown e ha gi¨¤ visto i suoi primi 188 clienti¡±. A conferma dell¡¯impegno della Stella c¡¯¨¨ la lista dei nuovi modelli elettrificati in arrivo nel 2021: dalla nuova Classe C - che arriver¨¤ in estate insieme al facelift della Cls - fino ai Suv Eqa ed Eqs e al reveal della Eqs Amg. In arrivo anche novit¨¤ ad alte prestazioni: C 63 Amg, Cls 53 Amg facelift, Gt Coup¨¦ facelift e la nuova Sl Amg, proposta solo con il brand sportivo di casa Mercedes. L¡¯onda elettrica coinvolge anche il settore dei veicoli commerciali, con l¡¯arrivo negli shoowroom dei modelli presentati nel corso del 2020 come il Vito Eqv e la nuova famiglia di eVans. ¡°Oltre a questa nuova generazione di prodotti, il prossimo anno sono attese tante importanti novit¨¤ ¨C ha spiegato Dario Albano Albano ¨C prima tra tutte la nuova Classe T, un monovolume compatto che contribuir¨¤ agli obiettivi di posizionamento premium dei nostri prodotti. Inoltre, vedremo il debutto del nuovo Citan, anche in versione full electric, e dell¡¯Om 654 a bordo di Sprinter, lo stato dell¡¯arte delle motorizzazioni diesel¡±.
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