LA TRIMESTRALE
Daimler Mercedes-Benz: conti in rosso nel secondo trimestre 2020
Partiamo dai numeri. Il lockdown ha portato ad un drastico calo delle vendite totali della Daimler che, infatti, sono diminuite del 34% a 541.800 unit¨¤ nel secondo trimestre del 2020. Anche i ricavi sono scesi notevolmente del 29% a 30,2 miliardi di euro, rispetto ai 42,7 miliardi di euro dello stesso periodo dellĄŻanno scorso. LĄŻEbit (lĄŻutile operativo prima degli oneri finanziari) registrato ¨¨ meno 1.682 milioni di euro, era stato meno 1.558 milioni euro nello stesso periodo dellĄŻanno scorso. Le perdite del gruppo si attestano a 1.906 milioni di euro, rispetto alle perdite del 2019 pari a 1.242 milioni di euro.
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OTTIMISMO PER IL RESTO DELLĄŻANNO
ĄŞ ?Tuttavia Mercedes vede i segnali di ripresa dopo i mesi di autentico gelo per il coronavirus e indica una nuova stima per lĄŻanno, sulla base di una ripresa che stima significativa nella seconda parte dellĄŻanno, tanto da prevedere un risultato operativo positivo sebbene inferiore a quello registrato nel 2019. Ą°Vediamo i primi segnali di ripresa delle vendite, in particolare per le auto Mercedes, nello specifico per i modelli alto di gamma ed elettriciĄą spiega Ola K?llenius, il Ceo di Daimler ricordando come la digitalizzazione, ma anche lĄŻelettrificazione delle auto siano gli obiettivi strategici del gruppo automobilistico tedesco.
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TAGLIO DI ADDETTI DA DEFINIRE
ĄŞ ?Previsioni di ripresa a parte, tuttavia, in particolare sulla stampa tedesca continuano a rincorrersi le voci di un taglio importante dei dipendenti. Si ritiene, infatti, che Daimler sia pronta a tagliare oltre 30 mila dipendenti. A partire da una base di 20 mila posti di lavoro pi¨´ altri 15 mila per ora soltanto a rischio di cui aveva parlato nei giorni scorsi anche il direttore delle risorse umane Wilfried Porth. Il taglio, dunque, interesser¨¤ allĄŻincirca il 30% degli attuali dipendenti.
DOPO GLI ADDETTI ANCHE GLI IMPIANTI
ĄŞ ?Daimler sarebbe anche pronta a chiudere qualche impianto. A rischio ci sarebbe la joint venture messicana con Nissan ad Aguascalientes e le fabbriche in Brasile o in Sudafrica. Non solo tagli, anzi ¨¨ certo ¨¨ che Daimler pensa ad una ristrutturazione interna. Alcuni settori, dal motore al cambio, dallĄŻhardware al software, saranno riorganizzati in unit¨¤, con lĄŻobiettivo di creare oltre a pi¨´ sinergie anche per accelerare al passaggio allĄŻelettrico rispetto ai motori termici.
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