Nei primi sei mesi dellĄŻanno le vendite sono diminuite del 39,1%. Dalla Francia, grazie agli incentivi, arriva il primo segno positivo
Le vendite di auto nuove in Europa a giugno sono calate del 24,1%. Nel primo semestre del 2020 la diminuzione invece ¨¨ stata del 39,1% nel confronto con lo stesso periodo del 2019. LĄŻeffetto dei lockdown nelle varie nazioni imposti dalla pandemia di coronavirus ¨¨ quindi evidente. Il dato, comunicato dallĄŻassociazione europea dei costruttori Acea, ¨¨ relativo allĄŻUnione europea, i Paesi Efta (Norvegia, Islanda e Svizzera) e al Regno Unito. In prospettiva per lĄŻintero 2020 lĄŻultima stima di Acea prevede un calo nelle immatricolazioni di circa il 25%, ovvero un passaggio dai 12,8 milioni di vetture commercializzate nel 2019 (quando era stata registra una crescita dellĄŻ1,2%) a circa 9,6 milioni questĄŻanno.
il caso francia
ĄŞ ?Passando allĄŻanalisi dellĄŻandamento delle vendite Paese per Paese nel solo giugno spicca lĄŻunico segno pi¨´ che contraddistingue la Francia. La piazza transalpina infatti ha registrato un +1,2% con 233.814 targhe nuove contro le 230.964 dellĄŻanno precedente. Dal 1Ąă giugno in Francia ¨¨ attivo un robusto piano di incentivi allĄŻacquisto che arriva fino a 7 mila euro e complessivamente vale 8 miliardi di euro. Analizzando invece il semestre il calo registrato Oltralpe ¨¨ del 38,6%. Passando alla Germania, a giugno la diminuzione, anno su anno, ¨¨ stata del 32,3% con 220.272 immatricolazioni contro le 325.231 dellĄŻanno precedente. Tra gennaio e giugno il calo ¨¨ stato del 34.5%. In Italia lo scorso mese sono state vendute 132.457 vetture con una diminuzione del 23,1% mentre nel semestre il calo registrato ¨¨ stato del 46,1%. Il Regno Unito ha sub¨Źto a giugno una diminuzione del 34,9% con 145.377 targhe nuove; tra gennaio e giugno la decrescita ¨¨ stata del 48,5%. In Spagna, lo scorso mese, il calo ¨¨ stato del 36,7% con 82.651 auto nuove in strada mentre nei primi sei mesi del 2020 la diminuzione ¨¨ stata del 50,9%.
cos¨Ź i gruppi automobilistici
ĄŞ ?Sempre nellĄŻUnione europea, Paesi Efta e Regno Unito, tra i gruppi automobilistici, nel primo semestre dellĄŻanno le vendite di Volkswagen sono calate del 36.1%; Psa -45,4%; Renault -42%; Hyundai -36,1%; Bmw 33,7%; Fca -46,3%; Daimler -37,8%; Toyota -27,9%; Ford -46,4%; Volvo -29,2%; Nissan -41,5%; Mazda -52,6%; Mitsubishi -33,95%; Jaguar Land Rover -45%; Honda -51,1%.
piccola luce
ĄŞ ?Secondo Gian Primo Quagliano, presidente del Centro studi Promotor Ą°rispetto al calo di maggio (-56,8%) il mercato europeo dellĄŻauto in giugno ¨¨ ripartito, ma una vera ripresa ¨¨ ancora lontana e per colmare il divario con il 2019 il percorso ¨¨ lungo ed accidentato. Va comunque notato che in giugno in un contesto ancora dominato da risultati fortemente negativi brilla una piccola luce. Viene dal mercato francese che mette a segno un incremento dellĄŻ1,2% sul giugno 2019. ? il primo effetto del massiccio piano di incentivi varato dal governo del presidente Macron che ha destinato al sostegno dellĄŻauto ben 8 miliardiĄą.
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