Una giornata in pista con l'Amg Performance Day di Imola. Track Day e raduno per guidare i bolidi tedeschi Mercedes-Benz Amg prodotti ad Affalterbach. Sul tracciato vetture con potenze da 306 ad 843 CV, termiche, ibride o elettriche
Passione Mercedes-Amg all'Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola. A distanza di quasi un mese dal GP di Formula 1, l'entusiasmo torna a popolare il circuito sulle rive del Santerno per la felicit¨¤ dei tanti proprietari di un bolide di Affalterbach, protagonisti dell'Amg Performance Day. Un¡¯opportunit¨¤ unica per vivere le emozioni della guida sportiva a bordo della propria vettura o al volante delle ultime novit¨¤ del Marchio "One man, one engine". Tutti i partecipanti hanno potuto provare in pista le ultime novit¨¤ firmate Mercedes-Amg, affiancati dai piloti della Amg Driving Academy, toccando le alte prestazioni full electric a bordo di Eqs ed Eqe Amg. Quest'ultima protagonista anche nelle Drag Race svolte nel piazzale antistante al paddok, cos¨¬ come le agilissime Amg A45 S e Amg Cla 45 hanno affrontato con disinvoltura la prova cronometrata di handling tra i birilli. A met¨¤ giornata l'immancabile parata aperta dalla freschissima?Mercedes-Amg SL 63, prossima al debutto nel mercato italiano e gi¨¤ richiestissima dai clienti accorsi ad Imola. "La grande community di Mercedes-Amg cresce di anno in anno e il Performance Day ¨¨ il nostro modo per ringraziare i tanti clienti e appassionati che hanno contribuito al successo italiano del marchio ad alte prestazioni della Stella", ha dichiarato Mirco Scarchilli, responsabile marketing communication experience?di Mercedes-Benz Italia. "Un omaggio alla passione che faremo vivere non solo attraverso le esperienze di guida, ma anche grazie ad un percorso espositivo unico, che spazia dalla storia della SL al mondo degli e-Sports."
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La rete vendita Mercedes-AMG
¡ª ?La gamma Mercedes-Amg conta 29 modelli e 45 varianti distribuiti tra Suv, berline, station wagon, shooting brake, coup¨¦, roadster e cabrio. Da 306 a 843 Cv, erogati da propulsori a 4, 6 e 8 cilindri, due e quattro ruote motrici 4Matic, anche in versione mild-hybrid, plug-in hybrid e full electric. A dispetto del difficile contesto attiale, Amg cresce in Italia anche nel 2021, anno in cui ha segnato un nuovo anno record conquistando 2.000 nuovi clienti. I bestseller della famiglia high performance sono stati la Classe A, con il 35% delle vendite e la Gle, con il 20% delle immatricolazioni. Il restante 45% si ¨¨ distribuito in maniera omogenea su tutti gli altri segmenti. Sul fronte delle motorizzazioni, in vetta alle preferenze dei clienti italiani, la versione 35 AMG, che con 306 Cv di potenza rappresenta la porta d¡¯ingresso al mondo Mercedes-Amg. Al secondo posto troviamo le versioni ibridizzate Amg 53, presenti nei segmenti medi e superiori, seguite dai quattro cilindri high performance, 45 Amg, e dalle motorizzazioni pi¨´ potenti, identificate dall¡¯iconico badge 63 Amg. La rete formata da 13 Amg Performance Center italiani rappresenta un ulteriore elemento che ha contribuito in maniera determinante al successo del marchio di Affalterbach in Italia. Il tutto senza dimenticare i canali digitali, strategici soprattutto in chiave futura ma, almeno in casa Mercedes-Amg, non in maniera prevalente sui punti vendita sparsi sul territorio. Questi ultimi sono ritenuti fondamentali per tenere viva la passione, con il contribuito fornito anche dalle numerose attivit¨¤, a partire dai training in pista dell'Amg Driving Academy, che nel 2021 attraverso i suoi corsi ha coinvolto ben 250 partecipanti. Alle attivit¨¤ didattiche si sono aggiunte le ¡®driving experience¡¯ dei Performance Tour e del Grand Tour, mentre l¡¯AMG Performance Day si conferma l¡¯appuntamento di riferimento della community per vivere emozioni ad alte prestazioni a bordo delle proprie sport car. Come dimostrano i posti disponibili esauriti in circa 26 ore dalla apertura delle iscrizioni sul sito del brand di Affalterbach.?
in pista con amg a45 s e amg gt s
¡ª ?Tra le tante iniziative di una giornata all'insegna della passione per i motori, il picco di adrenalina ¨¨ stato raggiunto durante i giri di pista effettuati a bordo della Amg A45 S e?Amg Gt S. La seconda, forte di 510 Cv e 650 Nm di coppia erogati dal 4 litri V8 biturbo, ¨¨ stata l'auto con cui affrontare il battesimo di fuoco (anche nel vero senso della parola, considerata la temperatura esterna) sul circuito di Imola. Le prestazioni da sportiva certificate dai numeri - 3,7 secondi sullo 0-100 km/h e velocit¨¤ massima di 318 km/h - trovano riscontro in un'auto capace di rimanere sempre composta anche durante le numerose correzioni effettuate nei tratti pi¨´ tecnici di Imola, come le Acque Minerali e la staccata della Rivazza. Merito della consistenza dell'assetto e dell'incisivit¨¤ dei freni carboceramici, capaci di rendere facilmente gestibile anche la staccata in fondo al rettilineo a 275 km/h. L'impressione, al momento della bandiera a scacchi di fine turno, ¨¨ che ci fosse un mondo ancora da esplorare prossimo alla zona rossa del contagiri, per¨° da raggiungere con l'approccio graduale che un'auto simile richiede. Meno impegnativa, soprattutto dopo essere scesi dalla Amg GT S, ma non meno divertente la A45 S col suo quattro cilindri turbo da 421 Cv. Stabilit¨¤, potenza e precisione dello sterzo sono ai massimi livelli, con i freni in acciaio che non si comportano male anche nel confronto con i carboceramici montati sulla coup¨¦. Come capita spesso nei Track Day, il momento pi¨´ critico di una bella giornata in pista ¨¨ quello di dover lasciare il volante dopo pochi giri alla fila di persone in attesa di provare le vetture firmate Amg. Largo alla passione.?
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