Sul circuito francese di Paul Ricard in scena l'evento pi¨´ atteso di RM Sotheby¡¯s dedicato alle auto sportive della collezione francese. Record per la Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione del 1955, alla sua prima apparizione in pubblico dopo 30 anni, venduta a 6.192.500 euro
Dalle regine di Le Mans alla Formula 1: riflettori puntati sull¡¯autodromo Le Castellet - Paul Ricard sull¡¯asta di RM Sotheby¡¯s pi¨´ attesa dagli appassionati di vetture da corsa, dedicata alle auto della esclusiva collezione Guikas. Settantacinque vetture da pista e da strada, senza prezzo di riserva, riportate sul mercato in una giornata destinata a rimanere nella storia. Tra le auto, dei veri pezzi da novanta, a cominciare dalla Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione del 1955, venduta a 6.192.500 euro, la Iso Grifo A3/C del 1965, venduta a 1.805.000 euro, la Bizzarrini 5300 GT Strada del 1968 passata di mano a 680.000 euro, e la Lamborghini Countach LP400 Periscopio del 1975, venduta a 905.000 euro.
TUTTO SOLD OUT PER LA GUIKAS COLLECTION
¡ª ?? un¡¯asta che passer¨¤ alla storia quella di RM Sotheby¡¯s a Le Castellet. E non solo perch¨¦ si ¨¨ trattato della prima asta in un circuito, con tanto di postazione del battitore in tribuna, con vista sulla mezzaluna di pista prima del traguardo, e passaggio dinamico delle auto pi¨´ iconiche. Ma soprattutto perch¨¦ il tutto venduto delle 75 auto rimesse sul mercato dalla prestigiose collezione Guikas, ha confermato che il settore continua ad essere in grande fermento, e che i compratori e l¡¯interesse dei collezionisti ¨¨ concentrato sulle vetture pi¨´ giovani, le youngtimer pi¨´ importanti, proiettate sul mercato del futuro. I prezzi dei lotti venduti sono stati in linea con quelli degli ultimi mesi, nonostante le stime delle vetture fossero pi¨´ alte del previsto. Riflettori puntati sulle sportive pi¨´ iconiche, come la Renault-Alpine A442 del 1976 venduta a 2.225.000 euro, la Lister Storm GT del 2001 passata di mano a 736.250 euro, o la Jaguar XJ220 C LM 1993 venduta a 826.250 euro, e la Lola T70 MKIII Coup¨¨ del 1967 a 432.5000 euro.
FERRARI DA SOGNO IN PISTA
¡ª ?Il brand Ferrari continua a scatenare le battaglie pi¨´ accese, e di Rosse di Maranello da sogno la Collezione Guikas ne aveva davvero tante. Non ha deluso la Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione del 1955, alla sua prima apparizione in pubblico dopo 30 anni, venduta a 6.192.500 euro: presentata al Salone di Torino di quell¡¯anno, aveva una carrozzeria unica, simile a quella della 375 MM Berlinetta. Un ottimo risultato lo hanno ottenuto anche la Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta del 1969 venduta a 606.875 euro, e la F430 GTC del 2006 passata di mano a 578.750 euro e la bellissima Ferrari 512 BB/LM del 1981 esemplare numero 20 di 25 prodotte, che ha preso parte alla 24 Ore di Le Mans nel 1981 e nel 1984, e ha stabilito il record di velocit¨¤ per il modello, raggiungendo i 320 km/h. La vettura, venduta a Le Castellet per 1 milione e 973.350 euro ha una carrozzeria unica, realizzata su commissione e progettata dagli ingegneri della famosa squadra corse di Fabrizio Violati, Bellancauto. Un altro pezzo forte della Guikas Collection ¨¨ la Ferrari 275 GTB del 1965 vincitrice del campionato francese GT nel 1967, passata di mano a 2.142.500 euro. L¡¯auto venne acquistata da nuova dal conte Fr¨¦d¨¦ric Chandon de Brailles, erede dell'impero dello champagne Moet et Chandon, e successivamente venduta nel 1967 a Claude Bouscary e dotata di sei carburatori. Questo ¨¨ un esemplare certificato Ferrari Classiche, Matching Numbers, presentato nel suo blu originale con interni tabacco.
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Testarossa da record
¡ª ?Il vero record, quanto a performance rispetto all¡¯attuale valore di mercato, lo ha battuto la Ferrari Testarossa del 1986 venduta a 286.250 euro. ¡°Un risultato giustificato dalla particolarit¨¤ del modello, monospecchio, monodado, prima serie e con una carrozzeria argento inaspettata - spiega il collezionista Enrico Renaldini, car expert di Brixia Motor Classic - un¡¯auto bellissima, riportata al suo colore originale, con interni conservati. Dovendo fare un bilancio conclusivo, le vetture speciali da competizione, su cui l¡¯evento era concentrato, hanno fatto dei buoni risultati, nonostante un certo tipo di modelli corsaioli siano molto delicati e utilizzabili solo in pista o a determinati eventi. Quello che ¨¨ certo ¨¨ che una grande fetta di compratori ormai guarda pi¨´ alle youngtimer anni Ottanta e novanta¡±.
DALLA DINO ALL¡¯AUDI R8
¡ª ?Rimane nel cuore degli appassionati la Ferrari Dino 206 GT del 1968, passata di mano a 477.500 euro, cos¨ª come modelli iconici della nostra storia automobilistica, dalla Jaguar E-Type Serie 1 4.2Roadster venduta a 158.125 euro, alla Maserati Ghibli 4.7 Spyder del 1970 passata di mano a 646.250, alle Alfa Romeo 1750 spider Veloce del 1969 e Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet del 1963 a passate di mano rispettivamente a 82.800 euro e 189.750 euro.Per le youngtimer, la Bmw M3 CSL del 2003 ¨¨ stata venduta a 71.300 euro, mentre un altro compratore, appassionato di vetture tedesche, ha sborsato 132.250 euro per una Audi R8 GT3 Lms Ultra del 2012 .
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