Dopo un anno positivo, caratterizzato da un aumento delle consegne, Bmw Group apre il 2022 nel segno dei tanti modelli in rampa di lancio e dell'innovazione. All'orizzonte anche iX Flow, tecnologia che consente a una vettura di cambiare colore
? vero che nello stile del brand non bisogna mai guardarsi indietro, ma impossibile per Bmw Group non archiviare con soddisfazione il 2021 dove si ¨¨ registrato un aumento delle consegne dell¡¯8,4% rispetto al 2020: infatti sono state 2.521.525 le auto vendute su scala globale per i marchi Bmw, Mini, Bmw M e Rolls-Royce. ? andata benissimo Bmw in particolare, che ha conquistato 2.213.795 clienti (+9,1% rispetto al 2020): un volume mai raggiunto nella sua storia, che porta il brand al primo posto nel segmento ¡°premium¡± davanti a Mercedes e Audi. Inoltre, il gruppo tedesco ha ben performato sul fronte elettrico, raddoppiando nell¡¯anno chiuso da poco la commercializzazione dei veicoli a batteria con 103.855 unit¨¤ (+133,2%). Allargando la visione, ecco che il 13% delle vendite totali ¨¨ stata di Bmw e Mini elettrificate (quindi ibride plug-in ed elettriche), con il 70,4% in pi¨´ rispetto al 2020. Per esempio, sono state 37.939 le iX3 consegnate il che significa che almeno un veicolo su dieci della famiglia X3 ¨¨ stato scelto nella variante a batterie.
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Bmw Group, TECNOLOGIA E UMANESIMO
¡ª ?Risultati che testimoniano il buon lavoro del gruppo sul fronte dell¡¯innovazione, emersa in modo evidente all¡¯ultimo Ces di Las Vegas con iX Flow, tecnologia che consente a una vettura di cambiare colore ed ¨¨ stata applicata per la prima volta, in fase sperimentale, sulla iX appena lanciata sul mercato. "Con iX Flow ¨C ha spiegato Massimiliano Di Silvestre, presidente e amministratore delegato di Bmw Italia, nel corso di un incontro alla House of Bmw a Milano ¨C abbiamo presentato la prospettiva di un sistema che utilizza la digitalizzazione per adattare anche l'esterno dell'auto alle preferenze di ognuno. La tecnologia offre un'opportunit¨¤ di personalizzazione del design senza precedenti". Ma non si vuole pensare solo alla tecnologia. "Con un approccio rinnovato, vogliamo rendere il rapporto con il cliente moderno e sostenibile da tutti i punti di vista. Una grande sfida che ci appassiona con al centro l'uomo dove abbiamo la consapevolezza che sarebbe un errore dare per scontato che il nostro posizionamento di brand sul mercato tradizionale si possa riflettere automaticamente su quello specifico dell'elettrificazione", ha sottolineato il numero 1 del gruppo.
Bmw Group, MODELLI IN ARRIVO
¡ª ?Tante, sul piano del prodotto, le novit¨¤ che si annunciano per il 2022. "Abbiamo un'offensiva di prodotto e tecnologia straordinaria ¨C ha spiegato l'a.d. di Bmw Italia ¨C a partire dall'attesissima Serie 2 Active Tourer: progettata sia per motori a combustione sia elettrici e costruita nello stabilimento Bmw di Lipsia, debutter¨¤ il 26 febbraio". Una versione ibrida plug-in invece arriver¨¤ da luglio, mentre nella gamma benzina, vedremo una variante mild hybrid 48V. In questo caso, il motore elettrico integrato nel cambio automatico supporta quello a combustione con un boost di potenza di 19 Cv. Dal Ces sbarca poi la iX M60, prima auto Bmw nativa ad alte prestazioni, sviluppata dalla divisione per la mobilit¨¤ completamente elettrica della casa dell'elica. Con la sua potenza di sistema di 619 Cv erogata da due motori elettrici, la trazione integrale elettrica e il tuning del telaio specifico M, la iX M60 ¨C gi¨¤ ordinabile ¨C ¨¨ in grado di accelerare da ferma a 100 km/h in soli 3,8 secondi. La XM, presentata in forma di concept lo scorso anno, sar¨¤ un¡¯espressione del futuro del brand e l¡¯auto della gamma M pi¨´ potente mai prodotta in serie con ben 750 Cv. Sar¨¤ costruita, a partire dalla fine del 2022, nello stabilimento del gruppo a Spartanburg (Stati Uniti), per celebrare il 50¡ã anniversario del sub-brand M. Gi¨¤ sicura la variante plug-in nella proposta motoristica. "Entro fine anno la linea di prodotti elettrificati si espander¨¤ con il lancio della nuovissima i4 e le varianti full electric della Serie 7 e della X1", conclude De Silvestre.
Bmw Group, IN ITALIA
¡ª ?Nel nostro Paese, il gruppo Bmw resta leader del segmento premium con 10.390 unit¨¤ (se si considera Bmw e Mini) con una quota di mercato che arriva addirittura al 30% tenendo in considerazione solo la "nicchia" premium elettrificate. Prendendo invece singolarmente i marchi: Bmw ha segnato una crescita dell¡¯11,4% rispetto al 2020, mentre Mini segna il +10,4%. Nel 2022 non solo si celebrano i cinquant¡¯anni della Bmw M, ma anche un 2021 caratterizzato da un alto numero di consegne. Curiosit¨¤: sono 163.542 i modelli venduti dalla divisone sportiva (2.147 in Italia), che equivalgono a una crescita del 13,4% rispetto al 2020. Nel segno positivo anche il mercato dedicato al lusso del gruppo: ¨¨ record anche per la Rolls-Royce, per la prima volta nei suoi 117 anni di storia raggiunge le 5.586 unit¨¤ vendute (+48,7%). Massimo storico ottenuto dal brand grazie all¡¯alta richiesta proveniente dai mercati asiatici e americani, insieme a un¡¯offerta di vetture pi¨´ personalizzata e accattivante, come quella proposta dall¡¯allestimento Black Badge. Del resto, mai come ora, il lusso sta funzionando alla grande sul mercato.
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