Dalle Bmw del 1972 ai 25 modelli elettrificati. L¡¯attenzione alla sostenibilit¨¤ ¨¨ sempre stata un punto fermo nella storia di Bmw, ripercorsa nell¡¯intervista col Presidente e AD Massimiliano Di Silvestre
Il percorso di approfondimento sullo stato di salute del mondo dell¡¯auto promosso da Gazzetta Motori prosegue con le interviste a chi si trova in prima linea nel prendere decisioni che influenzano un settore strategico dell¡¯economia italiana. Il tema del contenimento delle emissioni ha posto le case automobilistiche davanti alla necessit¨¤ di affrontare un cambiamento tra i pi¨´ radicali della storia dell¡¯auto: quello dell¡¯elettrificazione e del progressivo azzeramento delle emissioni inquinanti. Nell¡¯ultimo anno questa missione ¨¨ stata ulteriormente complicata dalla pandemia, per questo faremo il punto per capire quale futuro attende il mondo auto e in che direzione si sta evolvendo. Tra chi le auto le progetta, le realizza e le spedisce nei concessionari, c¡¯¨¨ il Gruppo Bmw, al lavoro anche sulle novit¨¤ che vedremo a breve come le versioni 100% elettriche di iX3, i4, iX, Serie 5 e Serie 7. Con Massimiliano Di Silvestre, Presidente e Ceo di Bmw Group Italia, abbiamo fatto una panoramica a 360¡ã sul mondo dell¡¯auto e sul Gruppo tedesco.
La sostenibilit¨¤ nella cultura aziendale di Bmw
¡ª ?La sostenibilit¨¤ ambientale ¨¨ sempre stata un tema caro a Bmw, tanto che nel 1972 accade qualcosa di speciale.
¡°Mi fa molto piacere tornare a parlare delle Bmw 1602 elettriche presentate durante le Olimpiadi di Monaco. L¡¯anno successivo abbiamo organizzato un ufficio di protezione ambientale a Monaco di Baviera per approcciare i temi della sostenibilit¨¤, con il nostro primo rapporto pubblicato nel 2001. Dal 2021 integreremo questo rapporto sulla sostenibilit¨¤ nel bilancio dell¡¯azienda, come segnale di assoluta trasparenza verso il mercato. Un altro anno assolutamente importante nella road-map di Bmw verso la sostenibilit¨¤ ¨¨ il 2007, nel quale ¨¨ stato lanciato il brand ¡®i¡¯ che identifica le vetture elettriche. I frutti li abbiamo cominciati a raccogliere nel 2013 con il lancio della compatta premium a zero emissioni i3. Da allora di strada ne ¨¨ stata fatta tantissima, a partire dal 2014 con il lancio della ibrida plug-in i8 fino agli attuali 21 modelli elettrificati¡±.
Parlare di sostenibilit¨¤ per Bmw non significa soltanto produrre veicoli elettrificati, ma anche mettere al centro, oltre all¡¯ambiente, anche la filantropia che possa agevolare, con una serie di iniziative, la fruizione su larga scala delle nuove tecnologie. Ricordiamo, tra le tante, l¡¯iniziativa SciAbile, che dal 2003 permette di provare l'ebbrezza dello sci sulle piste a persone con disabilit¨¤.
¡°La sostenibilit¨¤ non pu¨° essere limitata al business principale, ossia quello di produrre auto sostenibili nel powertrain. Per noi sostenibilit¨¤ significa anche responsabilit¨¤, in questo caso si tratta di responsabilit¨¤ sociale e di azienda, per questo abbiamo creato diversi anni fa un progetto chiamato SpecialMente, ovvero un ombrello col quale riusciamo a gestire tutte le attivit¨¤ di Corporate, Social & Responsibilities con le quali riusciamo a restituire alla societ¨¤ parte del successo che il mercato ci riconosce. Abbiamo l¡¯ambizione di rimanere un¡¯azienda leader, ma la leadership si esprime anche nella capacit¨¤ di essere sostenibili e di restituire. Nel 2020, nonostante le difficolt¨¤ legate alla pandemia, abbiamo confermato tutte gli investimenti e le partnership legate a tante aree di intervento, come ad esempio la cultura ed il sociale. Siamo tra i soci sostenitori al Teatro alla Scala, siamo partner del Teatro dell¡¯Opera di Roma, oltre a tantissimi progetti di inclusione sociale, come la scuola di sci SciAbile di Sauze d'Oulx, la partnership con San Patrignano ed altri progetti che si articolano nell¡¯ambito della responsabilit¨¤ sociale e di impresa¡±.
Avete investito molto per allargare la vostra gamma con tanti modelli elettrificati. In questa fase di transizione, cosa possono fare le istituzioni per accelerare il passaggio alla mobilit¨¤ sostenibile?
¡°Noi stiamo facendo il massimo per mettere sul mercato auto sempre pi¨´ efficienti, le istituzioni devono fare la loro parte con le infrastrutture, non solo quelle di ricarica, ma anche ad esempio sul 5G, fondamentale per la piena connettivit¨¤ delle auto del futuro. Altro fattore importantissimo ¨¨ la riforma della fiscalit¨¤ dell¡¯auto aziendale, attesa da molti anni dal mercato italiano ed auspicata dal governo UE, che consentirebbe alle aziende di rinnovare il parco circolante.¡±
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¡ª ?Cosa possiamo aspettarci per il futuro prossimo?
¡°La nostra strada ¨¨ quella di continuare a sviluppare tutte le tecnologie sostenibili, per quelle tradizionali stiamo lavorando all¡¯omologazione Euro 7, ma siamo fortemente impegnati nell¡¯elettrificazione della gamma: a breve arriver¨¤ il Suv 100% elettrica iX3, un¡¯auto molto importante per noi dal punto di vista strategico, mentre altri modelli previsti nell¡¯anno in corso tra cui i4, iX successivamente anche Serie 5 e Serie 7. Proseguono in parallelo le attivit¨¤ per continuare a trasmettere emozioni anche nelle gare, con i campionati monomarca, il Bmw Excellence Club, il Bmw M2, il Mini Challenge, senza dimenticare le attivit¨¤ con Motorrad. Il monomarca con le M2 ¨¨ una iniziativa italiana, il campionato inizier¨¤ a maggio e siamo gi¨¤ andati oltre alle aspettative per quanto riguarda l¡¯attesa che questo evento sta scatenando tra gli appassionati. Il 2020 per Bmw ¨¨ stato comunque un anno di successo. Motorrad ha fatto la sua parte confermandosi leader nella fascia superiore ai 500 cc, in particolare con le GS, senza dimenticare la R18, con la quale ci affacciamo in una nuova fascia di mercato con un prodotto eccezionale.¡±
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