Guida autonoma
Il robotaxi di San Francisco si scontra col camion dei pompieri
A poco pi¨´ di una settimana dall'autorizzazione ad operare a tutte le ore e a San Francisco si registra il primo ferito: il passeggero, l'unica persona a bordo. Il 18 agosto intorno alle 22 locali (le 7 di sabato 19 in Italia) un veicolo a guida autonoma del servizio di robotaxi Cruise?si ¨¨ scontrato ad un incrocio con un camion dei pompieri in emergenza.
robotaxi san francisco, l'incidente
¡ª ?Il camion dei pompieri era in emergenza con lampeggianti accesi e sirena in funzione, secondo quanto dichiarato dal dipartimento di Polizia di San Francisco all'agenzia Reuters. Sulla dinamica dell'incidente, ancora in fase di accertamento, la stessa Cruise ha diffuso una prima ricostruzione. La societ¨¤ del gruppo General Motors ha dichiarato in un comunicato che la sua auto "¨¨ entrata nell'incrocio quando il semaforo era verde ed ¨¨ stata colpita da un veicolo di emergenza". Il comunicato di Cruise aggiunge che "il veicolo autonomo ha rilevato il mezzo in emergenza quasi immediatamente, non appena ¨¨ entrato nel campo visivo, ha identificato un rischio di collisione e ha attivato i freni, riducendo la velocit¨¤, ma non ¨¨ stata in grado di evitare la collisione. Tuttavia, la conformazione di quello specifico incrocio rende pi¨´ difficile la rilevazione, sia per i veicoli autonomi che per gli umani. Poich¨¦ intorno ci sono molti edifici, non ¨¨ possibile vedere oggetti oltre la curva fino a che non siano fisicamente molto vicini all'incrocio. Inoltre la capacit¨¤ del veicolo autonomo di tracciare con successo la traiettoria del veicolo di emergenza era complicata dal fatto che il mezzo si trovava nella corsia opposta, in cui si era portato per attraversare il semaforo rosso". E il suono della sirena? La spiegazione della societ¨¤: "I veicoli di Cruise sono in grado di rilevare le sirene di emergenza. In questo caso il veicolo autonomo ha identificato la sirena non appena questa ¨¨ diventata distinguibile dal rumore di fondo".
guida autonoma, i dubbi
¡ª ?L'affidabilit¨¤ dei sistemi di guida autonoma ¨¨ uno degli elementi pi¨´ discussi. Negli ultimi anni gli incidenti che hanno visto coinvolti veicoli di questo tipo, sebbene irrisori in numero assoluto, destano preoccupazioni. Lampante l'episodio di qualche anno fa con l'allora Google Car che si scontr¨° con un autobus cambiando corsia all'improvviso. Inquietanti poi i diversi incidenti mortali accaduti in diverse parti del mondo con protagonisti veicoli a guida semi-autonoma o autonoma con conducente a bordo. Tornando alla California, il 10 agosto lo Stato americano ha concesso alle societ¨¤ Cruise (di GM) e Waymo (di Alphabet, capogruppo di Google) l'autorizzazione a fornire servizi di robotaxi a pagamento in tutta la citt¨¤ di San Francisco a qualsiasi orario. Parecchi attivisti e altri cittadini hanno protestato vivacemente contro questa decisione. Alcuni hanno anche bloccato i veicoli robot appoggiando sul cofano un cono stradale, il che induceva il software a credere che ci fosse una collisione in atto, quindi a tenere la vettura immobilizzata.
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