La terza generazione del crossover medio punta su uno stile in equilibrio tra la tradizione del modello e novit¨¤ stilistiche, a partire dal frontale con fari a Led e prese d¡¯aria inferiori che enfatizzano il look sportivo. Molte le innovazioni digitali nell¡¯abitacolo, dove rimangono anche comandi di tipo fisico
In equilibrio tra modernit¨¤ e immediata riconoscibilit¨¤ di un modello diventato un¡¯icona tra i crossover medi, il nuovo Nissan Qashqai di terza generazione, che arriva sul mercato nel 2021, conferma elementi di stile che hanno decretato il successo del modello e introduce novit¨¤ sostanziali, negli esterni e negli interni, che puntano a innalzare l¡¯asticella della qualit¨¤, sia nei materiali che nelle tecnologie a bordo.
Un progetto ¡°che punta a confermare uno stile amato dagli automobilisti europei, con alcuni elementi che richiamano la cultura giapponese¡± ha spiegato Matthew Weaver, Vice President Design di Nissan Europe, in occasione di una tavola rotonda online dedicata allo stile del nuovo Qashqai. ¡°Se ¨¨ pi¨´ difficile ri-progettare un¡¯auto iconica come questa, oppure partire da un foglio bianco per disegnare un nuovo modello? Senza dubbio la prima¡± ha aggiunto Weaver, aggiungendo come il team di designer che lavora in Europa e in Giappone ¡°abbia lavorato condividendo le idee per re-inventare qualcosa di completamente nuovo¡±.
NISSAN QASHQAI: IL DESIGN
¡ª ?Sin dal primo sguardo si notano sul nuovo Nissan Qashqai le novit¨¤ al frontale: fari full Led sottili, integrati nel paraurti, che richiamano la forma a boomerang ed una griglia anteriore pi¨´ grande che incornicia il generoso logo del marchio asiatico. Un cofano con linee evidenti e le inedite prese d¡¯aria sotto ai fari fanno emergere un certo carattere, ripreso nella fiancata dalla linea di cintura pi¨´ marcata e dai passaruota ampi che ospitano cerchi in lega da 20 pollici, per la prima volta sul modello. ¡°Abbiamo lavorato molto sui passaruota cercando di ottenere un¡¯unica linea sinuosa dall¡¯anteriore al posteriore che potesse essere ben riconoscibile¡± ha spiegato Matthew Weaver. Al posteriore la terza generazione di Qashqai introduce alcune novit¨¤, a partire dalla possibilit¨¤ - sugli allestimenti alto di gamma - di montare gli indicatori a Led dinamici. Per la carrozzeria ci sono 11 varianti di colore, con cinque differenti combinazioni che determinano, nel complesso, 16 possibilit¨¤ di scelta.
NISSAN QASHQAI: L¡¯ARCHITETTURA DEGLI INTERNI
¡ª ?Realizzata sulla nuova piattaforma Cmf-C, la nuova Nissan Qashqai ottimizza gli spazi a vantaggio della comodit¨¤ a bordo, pur mantenendo proporzioni e dimensioni complessive da crossover di segmento medio. La lunghezza complessiva ¨¨ di 4,425 metri, la larghezza di 1,838 metri e l¡¯altezza ¨¨ contenuta a 1,635 metri, con un passo che tocca i 2,666 metri. Dentro l¡¯abitacolo spicca l¡¯inedita forma del volante multifunzione con tre razze e linee votate alla razionalit¨¤. Aumenta la tecnologia a bordo di Qashqai, grazie a un cruscotto digitale Tft da 12,3¡¯¡¯ pollici, allo schermo centrale da 9¡¯¡¯ in alta risoluzione, interfaccia del sistema d¡¯info-telematica e all¡¯head-up display da 10,8¡¯¡¯. La digitalizzazione ¨¨ dunque un processo evidente, ma non totalizzante: a bordo, infatti, sono conservati alcuni tasti e comandi fisici. Il motivo? Lo spiega lo stesso Matthew Weaver: ¡°Il pubblico di Qashqai ¨¨ stato abituato a disporre di elementi analogici - racconta -, ma in generale il mondo dell¡¯auto sta andando verso una realt¨¤ sempre pi¨´ digitalizzata: ecco, su questo modello guardiamo s¨¬ al futuro, ma fissiamo un punto intermedio su questo argomento¡±.
NISSAN QASHQAI: IL COMFORT
¡ª ?Se un crossover di segmento C incarna, oggigiorno, un tipo di vettura molto apprezzato dalle famiglie, la duttilit¨¤ e la comodit¨¤ a bordo sono senza dubbio elementi centrali. Autentici ¡°pilastri¡± anche nella creazione del nuovo Qashqai che in questa direzione, oltre a garantire pi¨´ spazio agli occupanti dell¡¯abitacolo, assicura un bagagliaio con 74 litri di capacit¨¤ in pi¨´. ¡°I materiali morbidi e la cura del dettaglio maggiore sono nettamente evidenti e rappresentano un passo in avanti¡± ha affermato Weaver ¡°mentre per enfatizzare lo spazio a bordo abbiamo sfruttato linee dal forte sviluppo orizzontale, sulla plancia per esempio¡±. La cura dei materiali si pu¨° ¡°tradurre¡± in alcuni numeri: servono 25 giorni per lavorare la pelle nappa usata per schienali e sedute (per la prima volta i sedili anteriori includono la modalit¨¤ ¡°massaggio¡± sugli allestimenti pi¨´ ricchi in dotazioni), e oltre 60 minuti per ricamare il nuovo disegno trapuntato a diamante.
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