Nissan ha presentato il suo nuovo Suv elettrico: si chiama Ariya ed ¨¨ un crossover coup¨¦
La nuova era elettrica di Nissan, che in questo mercato c'era entrata gi¨¤ un'epoca fa, ¨¨ iniziata: ¨¨ stato presentato a Tokyo nel nuovo Nissan Pavillion il primo crossover coup¨¦ 100% elettrico della casa giapponese: Ariya. Il modello nasce su una piattaforma nuova sviluppata dall'Alleanza Nissan-Renault-Mitsubishi e non ¨¨ quindi la versione Suv di Nissan Leaf. Tanto ¨¨ vero che, insieme alla nuova piattaforma, debutta anche un nuovo design definito da Nissan "Futurismo giapponese senza tempo". Insieme ad Ariya debutta anche un nuovo logo per la casa costruttrice.
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IL NUOVO LOGO
¡ª ?Cambia anche il logo di Nissan: il nome della casa di Yokohama resta al centro, ma ora ¨¨ messo in evidenza da un fondo scuro. L'anello che lo circonda ¨¨ ora in rilievo, sempre su fondo scuro, e pi¨´ sottile. Grazie a questo nuovo logo, quindi, sar¨¤ sempre possibile riconoscere una Nissan anche se avr¨¤ un design molto diverso rispetto a quelle che abbiamo visto oggi. Ma, allo stesso tempo, chi vedr¨¤ i nuovi modelli e il nuovo logo avr¨¤ chiara l'idea che qualcosa ¨¨ cambiato. Ma la filosofia di fondo resta la stessa del fondatore Yoshisuke Aikawa: "Shisei tenjitsu o tsuranuku", cio¨¨ "Se hai una ferma convinzione, sei in grado di penetrare anche il sole". Nelle future auto elettriche di Nissan, a partire da Ariya, il logo sar¨¤ illuminato da 20 Led per ricordare i 20 anni trascorsi dall'ultima riprogettazione.
Nissan Ariya, IL NUOVO DESIGN
¡ª ?Il design del nuovo Nissan Ariya si basa sui concetti di Omotenashi, Iki, Kabuku, Ma, Sei, Utsuroi, Engawa, Andon e Kumiko. Per noi europei sar¨¤ difficile comprenderne il pieno significato, ma ¨¨ chiaro che dietro Ariya c'¨¨ la voglia di Nissan di tornare alle sue origini di produttore asiatico e che il design di questo nuovo modello ¨¨ l'occasione d'oro per farlo. Una delle caratteristiche principali del nuovo design di questa Ariya ¨¨ la sostituzione della griglia frontale con uno scudo, che Nissan chiama "shield" all'inglese, che ospita il nuovo logo. Alla sua base c'¨¨ un bordo sottile che si illumina insieme al logo e ai gruppi ottici anteriori composti da quattro mini proiettori a Led da due centimetri e sono combinati con le frecce sequenziali.
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Nissan Ariya, linea dinamica
¡ª ?Ma ¨¨ di lato che si vede l'istinto crossover-coup¨¦ di questa Ariya, con una linea di cintura che tira dritta dai gruppi ottici anteriori a quelli posteriori, una linea del tetto che scende parecchio al posteriore, grazie a un montante C molto inclinato, una forte rastrematura centrale in corrispondenza delle portiere e grazie anche ai cerchi in lega da 19 pollici (i 20 pollici saranno optional). Gli sbalzi molto ridotti, resi possibili dalla trazione completamente elettrica, rendono la fiancata ancor pi¨´ dinamica. Filante il posteriore, con un unico fascione luminoso che attraversa tutto il portellone da un gruppo ottico all'altro. Si fanno notare, e aggiungono un tocco di sportivit¨¤ parecchio vistoso (forse anche troppo) l'ala aerodinamica e le due pinnette posizionate sopra il montante C.
Nissan Ariya, GLI INTERNI
¡ª ?Nella definizione che ne d¨¤ Nissan c'¨¨ tutto il motivo delle scelte che hanno caratterizzato il disegno degli interni della Ariya: "Sono pi¨´ simili a quelli di un'elegante lounge di un'astronave, piuttosto che a quelli di un'auto tradizionale". Ancora una volta noi europei, che abbiamo visto ben poche astronavi ma molte auto, avremo probabilmente bisogno di tempo per capire il valore di queste scelte. Tuttavia, il risultato si fa apprezzare facilmente grazie al minimalismo tipico giapponese. All'ingresso in auto tutto il quadro comandi, realizzato con pulsanti a sfioro aptici, ¨¨ spento fatta eccezione per il pulsante di accensione, l'unico fisico. Tutti i comandi sono retroilluminati ad auto accesa, mentre scompaiono ad auto spenta.
Nissan Ariya, schermi e ricariche
¡ª ?Dietro al volante si fa notare il grande schermo, unico ma segmentato in due per permettere la creazione di un elemento sagomato e non rigido: oltre al quadro strumenti per la guida (da 12,3 pollici) c'¨¨ anche lo schermo per l'infotainment (sempre da 12,3 pollici) e, tra i due, alcune spie che si accendono all'occorrenza. Sul parabrezza, invece, viene proiettato un grande head-up display a colori. Nel tunnel centrale c'¨¨ posto per lo scomparto per la ricarica wireless dello smartphone, un porta oggetti a serrandina i pulsanti aptici per selezionare la modalit¨¤ di guida, il freno di stazionamento e la funzione ¡°e-Pedal¡± e il cambio.
nissan ariya, spazio e silenziosit¨¤
¡ª ?I sedili "Zero Gravity" hanno un profilo sottile per rubare meno spazio, anche ai passeggeri posteriori. Infine, tutto l'abitacolo di Ariya ¨¨ pieno di materiale fonoassorbente per aumentare la silenziosit¨¤ di guida e il conseguente comfort per guidatore e passeggeri. L'idea generale, a guardare gli interni di Ariya, ¨¨ che Nissan abbia voluto fare un deciso passo avanti nel segmento premium ma che lo abbia fatto in modo assolutamente originale. Anche opposto rispetto ad altri costruttori, secondo i quali premium equivale a pi¨´ dotazioni, pi¨´ pulsanti, pi¨´ schermi.
Nissan Ariya, LA PIATTAFORMA
¡ª ?La piattaforma EV di Nissan Ariya non ha un nome altisonante ma ¨¨ tutta nuova rispetto a quella usata per la Leaf. Il primo crossover-coup¨¦ elettrico della casa giapponese sar¨¤ una vettura di dimensioni generose, ma non eccessive: ¨¨ lunga 4,59 metri, larga 1,85 e alta 1,66 metri con un passo di 2,77 metri. Il peso varier¨¤, in base alla versione e agli equipaggiamenti scelti, da un minimo di 1.800 chili ad un massimo di 2.300. Nissan Ariya sar¨¤ disponibile con due tagli di batteria (63 kWh e 87 kWh, valori effettivi netti), due tipi di trazione (solo anteriore o Awd con sistema e-4orce, con un motore per asse) e quattro potenze di motori (160, 178, 205, 225 e 290 kW, pari a 217, 242, 278, 305 e 394 cavalli). Le versioni a due ruote motrici, con un solo motore, saranno disponibili con batteria da 63 kWh abbinata al motore da 160 kW (coppia di 300 Nm) e con batteria da 87 kWh abbinata al motore da 178 kW (coppia di 300 Nm). Le versioni a quattro ruote motrici e due motori saranno disponibili con batteria da 63 kWh abbinata a motori per 205 kW totali (560 Nm di coppia), con batteria da 87 kWh e motori per 225 kW (600 Nm di coppia) e, infine, ci sar¨¤ una Nissan Ariya Performance con batteria da 87 kWh e due motori dalla potenza complessiva di 290 kW (con 600 Nm di coppia). Quest'ultima versione toccher¨¤ i cento orari, da ferma, in 5,1 secondi e avr¨¤ una velocit¨¤ massima di 200 chilometri orari (le 2WD si fermano a 160 km/h).
Nissan Ariya, l¡¯autonomia
¡ª ?Le autonomie variano in base alla potenza e alla batteria, da un minimo di 340 km ad un massimo di 500 km. La ricarica in corrente alternata avr¨¤ una potenza massima di 7,4 kW nelle versioni con 63 kWh di batteria, che sale a 22 kW (trifase) sulle versioni da 87 kWh. Tutte le versioni saranno invece compatibili con la ricarica fast in corrente continua fino alla potenza di 130 kW. Un dettaglio molto interessante: la frenata rigenerativa, sulle versioni a trazione integrale, avverr¨¤ anche attraverso l'asse posteriore e non solo da quello anteriore.
Nissan Ariya INTELLIGENT DRIVING
¡ª ?Infine, trattandosi di un'auto elettrica che guarda al futuro, sulla Nissan Ariya non poteva mancare una robusta dose di Adas e sistemi di assistenza alla guida. Si parte dal ProPilot presente gi¨¤ su Nissan Leaf seconda generazione, in una versione per¨° potenziata. Le informazioni raccolte dai sensori di bordo vengono infatti integrate da quelle sul traffico inviate dal cloud di Nissan.
Nissan Ariya, gli altri adas
¡ª ?Il sistema ProPilot park individua gli spazi liberi sufficientemente grandi per il parcheggio, mentre il Nissan safety shield, che comprende l'Intelligent around view monitor, il sistema intelligente di avviso collisione frontale, il sistema intelligente di frenata d¡¯emergenza e il sistema automatico di frenata d'emergenza posteriore, aiuta a mantenere alta la sicurezza durante la guida. Il software di bordo che gestisce le funzionalit¨¤ di Nissan Ariya, infine, si aggiorna da solo tramite gli update Over-the-Air che, a differenza di quanto accade su altre auto, possono essere scaricati e installati anche mentre l'auto ¨¨ in viaggio.
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