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Pagani Huayra Tricolore: foto, prezzo, motore e numero di esemplari
LĄŻomaggio ai 60 anni della Pattuglia Acrobatica dellĄŻAeronautica Militare Italiana prende il nome di Pagani Huayra Tricolore: prodotta in soli tre esemplari e in vendita a 5 milioni e 500.000 euro tasse escluse, ha un design che celebra in ogni dettaglio lĄŻAermacchi MB-339Ąă P.A.N. usato dalle Frecce Tricolori.
Pagani Huayra Tricolore
ĄŞ ?La vettura richiama in ogni aspetto il design inconfondibile degli aerei del gruppo di volo acrobatico. Ą°Creare una macchina sicura ed affidabile in ogni condizione ¨¨ uno degli obiettivi chiave dellĄŻideazione e dello sviluppo di ogni progetto Pagani e lĄŻestro progettuale di un velivolo come lĄŻMB-339A della P.A.N. ha rappresentato una fonte di ispirazione enorme per la messa a punto di Huayra TricoloreĄą- spiega Horacio Pagani. Tutto nella nuova hypercar dellĄŻAtelier di San Cesario sul Panaro evoca le linee inconfondibili dei jet della pattuglia aerea ed unisce scienza aeronautica ed eleganza formale, evolvendo il concetto di vettura ad alte prestazioni: dalla nuova scocca in materiali compositi avanzati, progettata e sviluppata per raggiungere nuovi traguardi in termini di leggerezza e performance, fino alla messa a punto di una nuova ed aggiornata versione del potente motore V12, oltre allĄŻapplicazione di tecnologie, materiali e processi produttivi di derivazione aeronautica. Il 313Ąă Gruppo di Addestramento Acrobatico, questa la denominazione ufficiale del Reparto dellĄŻAeronautica Militare nato il 1 marzo 1961 presso la base militare di Rivolto e conosciuto come Pattuglia Acrobatica Nazionale o Frecce Tricolori, ¨¨ erede di una tradizione di acrobazia collettiva tutta italiana che affonda le sue radici nei lontani anni ĄŽ20: ancora oggi, con i loro dieci aerei Aermacchi MB-339A P.A.N., di cui nove in formazione e uno solista, le Frecce Tricolori rimangono la pattuglia acrobatica tra le pi¨´ popolari e amate a livello internazionale.
Stile e design
ĄŞ ?Il design di Huayra Tricolore riprende i concetti di stile dellĄŻAermacchi MB-339A P.A.N., a cominciare dai supporti che sostengono lĄŻala posteriore, che nella forma richiamano la pinna di deriva dellĄŻiconico jet e riportano sul lato esterno il numero della vettura, adottando lĄŻinconfondibile lettering utilizzato nella numerazione dei velivoli della pattuglia. I rimandi al mondo dellĄŻaviazione si ritrovano anche sul cofano anteriore, dove, in posizione centrale, spicca un tubo di Pitot, lo strumento che consente ad ogni velivolo di misurare la velocit¨¤ macroscopica dellĄŻaria e, dunque, di determinare la condizione aerodinamica dellĄŻaereo, data dalla risultante pressione dinamica.
Livrea Tricolore
ĄŞ ?Il richiamo stilistico pi¨´ diretto ed evidente ai jet pi¨´ popolari del cielo ¨¨ la livrea esterna, in cui il tricolore disegna il laterale della vettura, estendendosi fino ai gruppi ottici posteriori, e si sposa con la caratteristica colorazione blu in carbonio a vista. Il tributo alla Pattuglia Acrobatica Nazionale rivive poi su altri dettagli di grande impatto, dal disegno dei cerchi ispirato allĄŻelica di una turbina, alle cornici in alluminio anodizzato delle prese dĄŻaria laterali e dei fari anteriori, di ispirazione tipicamente aeronautica e ricavate dal pieno. Ricchi di elementi celebrativi anche gli interni, con i sedili che richiamano lĄŻoriginale configurazione degli interni di Zonda Tricolore con l'esclusiva colorazione bitono in bianco e blu, mentre gli inserti in pelle a strisce bianche, rosse e verdi, sono un omaggio diretto ai velivoli della pattuglia, con lĄŻinconfondibile emblema delle Frecce cesellato sulla chiusura delle cinture di sicurezza a quattro punti o finemente ricamato sui poggiatesta.Ą°In un anno come il 2020, che ha messo a dura prova il nostro Paese come non mai da lunga data, siamo orgogliosi di poter celebrare un simbolo di unione e di orgoglio nazionale come le Frecce Tricolori - afferma Horacio Pagani, Fondatore e Chief Designer di Pagani Automobili - Un traguardo che ¨¨ frutto di unĄŻepoca di valori e di passione, e di un lungo periodo di tempo nel quale uomini e mezzi hanno saputo e dovuto superare se stessi, giorno dopo giorno. Le Frecce rappresentano per tutti noi un esempio di determinazione, una dimostrazione di ci¨° che il forte desiderio di andare avanti e di superare gli ostacoli pu¨° ottenere. Ci auguriamo che Huayra Tricolore possa esserne un degno tributoĄą .
Interni oltre il limite
ĄŞ ?CĄŻ¨¨ una parte dellĄŻaereo che affascina da sempre i passeggeri di tutte le et¨¤, ed ¨¨ la cabina di pilotaggio: dotata della pi¨´ sofisticata strumentazione di controllo, consente al pilota di usare i suoi sensi e di controllare il velivolo, in un ambiente in cui gli esseri umani non sono naturalmente abituati a vivere. LĄŻabitacolo dellĄŻ Aermacchi MB-339A rappresenta da questo punto di vista un capolavoro di scienza aeronautica e conquista per la sua ingegnosa progettazione, finalizzata a garantire leggerezza, funzionalit¨¤ e robustezza sotto ogni punto di vista. Gli stessi princ¨Źpi che da oltre ventĄŻanni guidano la creazione di ogni auto Pagani. Ecco che anche nella scelta dei materiali e nel design degli interni, Huayra Tricolore si ispira profondamente agli aerei della Pattuglia Acrobatica Nazionale. I componenti in alluminio sono realizzati a partire da leghe di grado aerospaziale e ricavati dal pieno, prima di essere anodizzati nellĄŻoriginale nuance blu. Il pomello del cambio, ricavato da un singolo blocco di alluminio e carbonio, viene successivamente fresato attraverso un centro di controllo numerico a cinque assi ed infine lucidato a mano con lo speciale trattamento trasparente. La ricerca maniacale dellĄŻAtelier Pagani allĄŻinsegna dellĄŻalleggerimento ha investito diversi elementi degli interni, come nel caso dei tappetini realizzati in materiali compositi. Protagonista dellĄŻabitacolo di Huayra Tricolore anche lĄŻanemometro della console centrale che, attraverso il tubo di Pitot esterno apposto sul cofano anteriore, rileva la velocit¨¤ dellĄŻaria dandone evidenza agli occupanti con un indicatore dedicato.
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Tecnologia aeronautica
ĄŞ ?Huayra Tricolore rappresenta un concentrato di tecnologie e concetti propriamente aeronautici sviluppati su misura per unĄŻautomobile. Il lungo percorso di progettazione e di sviluppo non ha investito soltanto lĄŻestetica della vettura, ma ha comportato anche una minuziosa riconsiderazione di tutto il suo corredo tecnico-ingegneristico, con unĄŻattenzione particolare alla ricerca sulla leggerezza per consentire a Huayra Tricolore di raggiungere la sua massima performance. Il nuovo telaio realizzato in materiali compositi di ultima generazione, quali Carbo-Titanio HP62 G2 e Carbo-Triax HP62, ha permesso di ottenere un considerevole aumento delle propriet¨¤ meccaniche, in termini di rigidezza torsionale e flessionale, garantendo di conseguenza una migliore risposta dinamica della vettura durante la guida e maggiore sicurezza in condizioni critiche. La geometria del gruppo sospensioni ¨¨ progettata per trasferire efficacemente a terra tutti gli 840 Cv di potenza del Pagani V12, riducendo gli effetti di dive e di rollio, rispettivamente in frenata e in inserimento in curva. In combinazione col sistema di ammortizzatori attivi a gestione elettronica, interconnessi con lĄŻaerodinamica attiva per conferire ulteriore stabilit¨¤ al veicolo, essa garantisce un perfetto bilanciamento dinamico, adattando lĄŻassetto della vettura in relazione alle esigenze di guida.
Motore e prestazioni
ĄŞ ?La Pagani Huayra Tricolore ¨¨ alimentata dal nuovo motore V12, il biturbo sviluppato appositamente da Mercedes-Amg, capace di sprigionare nella sua versione pi¨´ aggiornata una potenza di 840 Cv a 5.900 giri/min e 1.100 Nm di coppia da 2.000 a 5.600 giri/min. Tutta la potenza e lĄŻeccezionale reattivit¨¤ del propulsore sono trasferite a terra dal cambio sequenziale a sette rapporti con differenziale elettromeccanico. LĄŻintero sistema di trasmissione ¨¨ pi¨´ leggero del 35% rispetto a un cambio a doppia frizione, mentre la struttura trasversale non solo garantisce un significativo risparmio di peso complessivo, ma contribuisce anche a ridurre drasticamente lĄŻeffetto di inerzia polare, limitando la tipica tendenza al sovrasterzo che normalmente si riscontra nelle automobili a motore centrale. LĄŻunit¨¤ volano-frizione, composta da una frizione tridisco ultra leggera, un differenziale a controllo elettronico e un sistema di giunti di derivazione racing, consente di ridurre le potenziali perdite di attrito dal cambio alle ruote posteriori, mentre lĄŻintero sistema, pi¨´ leggero di 4 chili rispetto alle precedenti unit¨¤ bidisco, assicura un significativo aumento di reattivit¨¤ nei cambi di marcia ad alte prestazioni.
Aerodinamica ottimizzata
ĄŞ ?Dal punto di vista aerodinamico la nuova Pagani Huayra Tricolore sprigiona lĄŻenergia di un vero fighter-jet. Uno splitter anteriore pi¨´ pronunciato e dal profilo aerodinamico completamente nuovo ¨¨ stato progettato per garantire la massima deportanza, mentre il nuovo paraurti anteriore con estrattori laterali massimizza lĄŻefficienza dellĄŻintercooler ed assicura al potente Pagani V12 un adeguato scambio termico, necessario per raggiungere il massimo delle prestazioni. LĄŻefficienza di aspirazione ¨¨ garantita inoltre dal nuovo airscoop, provvisto di un innovativo sistema di convogliamento dellĄŻaria che consente un flusso ancora maggiore di aria fredda direttamente al motore e richiama nelle linee e nel prolungamento verso lĄŻala posteriore il linguaggio visivo degli Aermacchi della pattuglia acrobatica. Un nuovo diffusore posteriore, ulteriormente ottimizzato, ¨¨ stato progettato per massimizzare lĄŻestrazione dellĄŻaria dal sottoscocca, mentre la nuova ala, completamente integrata al cofano posteriore con cui forma un unico componente in fibra di carbonio, consente il perfetto bilanciamento aerodinamico, compensando lĄŻaumento di downforce allĄŻanteriore.
Esemplari e prezzo
ĄŞ ?Come gi¨¤ accaduto nel 2010, con la presentazione di Pagani Zonda Tricolore realizzata in tre esemplari per rendere omaggio ai 50 anni della Pattuglia Tricolore, anche della nuova hypercar ne verranno prodotte solamente tre, ognuna con lĄŻiconica numerazione che definisce i principali leader della formazione, generalmente composta da dieci velivoli. Il numero 0 ¨¨ il Ą°ComandanteĄą, lĄŻ undicesimo membro della pattuglia che dirige il display da terra e tutte le fasi della pianificazione delle missioni e dellĄŻaddestramento; il numero 1 ¨¨ il Ą°Capo FormazioneĄą, che guida la pattuglia durante tutte le manovre acrobatiche, e coi suoi comandi determina il ritmo di volo; il numero 10 ¨¨ il Ą°SolistaĄą, che si separa dal gruppo nelle sequenze pi¨´ spettacolari e ha il compito di mostrare in volo le elevate prestazioni del velivolo, rispettando i tempi di inserimento tra le figure della formazione. La nuova Pagani Huayra Tricolore avr¨¤ un prezzo base di 5.500.000 euro, tasse escluse.
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