Renault presenta la quinta generazione della Clio riservata al monomarca, derivata dall¡¯allestimento R.S. Line di serie, che debutter¨¤ nel 2021: costa 37.900 euro pi¨´ Iva
Accessibilit¨¤, polivalenza e prestazioni sono i tre pilastri alla base del progetto della nuova Renault Clio Cup, quinta generazione della compatta da corsa - adatta alla pista e ai rally - presentata all¡¯Autodromo di Monza in occasione del penultimo round della stagione 2020 del monomarca Clio Cup Italia. Una nuova Clio Cup che rinnova una tradizione di lunga data, iniziata nel 1966 con il lancio del trofeo monomarca che in Italia si corre dal 1975. La nuova Renault compatta da corsa, basata sull¡¯allestimento R.S. Line di serie di cui sono conservate la gran parte delle caratteristiche tecnologiche e meccaniche, con l¡¯aggiunta di modifiche mirate alle prestazioni nelle competizioni, debutter¨¤ in pista nella stagione 2021. Intanto sono gi¨¤ 12 le vetture acquistate dai team che parteciperanno alla prossima annata del monomarca. Il prezzo? Servono 37.900 pi¨´ Iva per mettersi in garage la Renault Clio Cup quinta generazione (12 mila euro meno della precedente); e con ulteriori 6 mila euro si pu¨° acquistare un kit utile per trasformare (in mezza giornata di lavoro in officina) la vettura da pista in un modello adatto alle gare rally e rallycross.
RENAULT E L¡¯IMPEGNO NELLE CORSE
¡ª ?¡°Renault vuol dire motorsport, e siamo molto contenti dell¡¯arrivo di Luca De Meo (presidente e a.d. della casa francese, ndr) per due motivi: ¨¨ italiano ed ¨¨ molto appassionato di motorsport, un settore in cui crede molto - ha detto Francesco Fontana Giusti, direttore della comunicazione di Renault Italia -. Abbiamo rafforzato l¡¯impegno nel motorsport con il recente podio in F.1 conquistato in Germania da Ricciardo, e nel 2021 ne vedremo delle belle: in pista, nei rally, in F.1 e con la Alpine in classe regina Lmp1 a Le Mans¡±. E in questa direzione s¡¯inserisce la presentazione della nuova Renault Clio Cup quinta generazione. ¡°Dal 1975, quando il monomarca debutt¨° in Italia, abbiamo registrato oltre mille partecipanti alle gare - prosegue Fontana Giusti -. Renault da sempre ¨¨ impegnata nella democratizzazione delle tecnologie e dell¡¯accessibilit¨¤ alle corse. Questa macchina ne ¨¨ conferma, un¡¯auto che ha un costo al chilometro di 4 euro rispetto ai 6 della quarta generazione uscente, e un prezzo molto contenuto¡±.
RENAULT CLIO CUP QUINTA GENERAZIONE: COM¡¯? FATTA
¡ª ?La base della vettura da corsa, come detto, ¨¨ l¡¯allestimento R.S. Line della Clio in produzione di serie: motore 4 cilindri turbo benzina da 1.330 Cmc con potenza di 180 cavalli e 300 Nm di coppia massima e telaio monoscocca in acciaio. Le modifiche? Il motore della Clio Cup ¨¨ invariato a livello meccanico, mentre sono stati rivisti scarico, aspirazione ed elettronica; l¡¯abitacolo ¨¨ reso pi¨´ rigido dal rollcage di sicurezza; le sospensioni modificate con ammortizzatori Bos non regolabili; il cambio ¨¨ un sequenziale Sadev ST82 a 5 marce con selettore a leva (scompaiono, quindi, le palette al volante della quarta generazione). Completano le modifiche della Clio Cup i freni potenziati, il differenziale ZF autobloccante, gli pneumatici di misura 7x17 con gomme Michelin. La massa? Renault Clio Cup pesa 1.040 chilogrammi (a vuoto), guadagnando 40 kg rispetto alla generazione uscente. Un lavoro di sviluppo che ¨¨ durato 20 mesi coinvolgendo uno staff di 8 persone e terminato con 10 mila chilometri di test.
RENAULT CLIO CUP: DALLA PISTA AI RALLY
¡ª ?La nuova Clio Cup si pu¨° adattare a diversi utilizzi tramite un kit specifico (da 6 mila euro) che permette di modificare l¡¯assetto, le sospensioni e alcuni dettagli interni all¡¯abitacolo. Il risultato? I team possono acquistare a 37.900 euro pi¨´ Iva una macchina adatta alle competizioni tra i cordoli che, con una mezza giornata di lavoro in officina, pu¨° essere trasformata in macchina da rally o da rallycross. ¡°Come va la nuova Clio Cup? In pista il telaio consente una tenuta di strada maggiore, con un¡¯auto pi¨´ maneggevole - ha detto Kevin Gilardoni, pilota lombardo che ha guidato la nuova Clio per primo a Vallelunga a settembre 2020, gi¨¤ vincitore della Formula Renault 2.0 Italia nel 2012 -. L¡¯erogazione del motore ¨¨ pi¨´ dolce e si sente meno lo strappo del turbo, mentre ci¨° che mi ha pi¨´ impressionato ¨¨ la frenata: c¡¯¨¨ un servofreno che facilita il lavoro, ma manca l¡¯Abs ovviamente per cui l¡¯efficacia sta tutta nella sensibilit¨¤ del pilota. Infine il ritorno della leva del cambio sequenziale sottolinea un atteggiamento pi¨´ racing¡±.
CLIO CUP ITALIA: LA STAGIONE 2020 E LE PREVISIONI 2021
¡ª ?Nel fine settimana del 18 ottobre a Monza si svolge il penultimo round (quarto di cinque) del monomarca 2020: in pista 15 vetture. Prima delle prove brianzole leader della classifica ¨¨ il toscano Cristian Ricciarini. Nel 2021? Nonostante le variabili dovute al Covid-19, la previsione ¨¨ quella di realizzare una stagione di Clio Cup Italia con 6 doppi appuntamenti.
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