Sono centinaia i test sulla guida autonoma condotti negli Stati Uniti con standard diversi. A breve ci sar¨¤ una piattaforma comune della Nhtsa
Nonostante i vantaggi promessi in termini di comfort e sicurezza, la guida autonoma stenta a far breccia nella fiducia dei consumatori. Lo scetticismo ¨¨ dovuto in larga parte ai dubbi sulle reali capacit¨¤ della tecnologia di interpretare correttamente le norme di circolazione e sulla capacit¨¤ di reagire tempestivamente e correttamente di fronte ad una situazione di pericolo. E non contribuisce certo ad ispirare fiducia la grande disomogeneit¨¤ di normative che regolano i test sui veicoli a guida autonoma, non solo tra diversi Paesi ma anche laddove la suddivisione interna preveda differenza. Come negli Stati Uniti, dove sono centinaia i test condotti negli ultimi anni da case auto e produttori di tecnologia, senza che esista uniformit¨¤ normativa e una raccolta di dati in grado di fornire risultati comparabili. Di qui la decisione della National Highway Traffic Safety Administration ¨C Nhtsa, l¡¯ente statunitense deputato alla sicurezza autostradale ¨C di creare un programma su base volontaria di raccolta e messa a disposizione di dati a livello nazionale sui test concernenti i veicoli a guida autonoma.
COINVOLTI COSTRUTTORI E AUTORIT? LOCALI
¡ª ?Il programma ¨¨ stato battezzato ¡°Automated Vehicle Transparency and Engagement for Safe Testing¡± - abbreviato ¡°Av Test¡±, e punta a realizzare un sito web per raccogliere e divulgare al pubblico dettagli come le modalit¨¤ di esecuzione e le localit¨¤ nei quali vengono condotti i test. L'agenzia prevede inoltre di riunire funzionari governativi e l'industria automobilistica in modo da analizzare e condividere ci¨° che ha funzionato e ci¨° che non ha funzionato. Il vice amministratore della Nhtsa James Owens ha dichiarato in un'intervista che fornire una migliore trasparenza ¡°incoraggia tutti a migliorare i propri programmi per aiutare a garantire che i test vengano eseguiti in modo pienamente coerente con gli standard di sicurezza¡±. Al programma dovrebbero partecipare Fiat Chrysler Automobiles e Toyota Motor Corp, nonch¨¦ Cruise, Uber Technologies Inc e Alphabet Inc Waymo insieme a Stati come California, Florida, Michigan, Ohio, Pennsylvania e Texas dovrebbero partecipare al programma, hanno detto i funzionari dell'agenzia.
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