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Bentley Continental GT e GTC ancora pi¨´ sportive col V8 "S" da 550 Cv
Nei dettagli spesso si celano elementi di sostanza in grado di fare la differenza. Un esempio concreto ¨¨ l¡¯aggiunta della lettera ¡°S¡±, sinonimo di sportivit¨¤, alla gi¨¤ esclusive Bentley Continental GT e Gtc, ovvero le granturismo che fondono eleganza e prestazioni della casa inglese con sede a Crewe. I dettagli sono quelli in colorazione nera che enfatizzano il look dinamico della vettura, i cerchi in lega da 22 pollici specifici, le soluzioni ad hoc per gli interni, e alcune soluzioni meccaniche atte a innalzare il piacere di guida. In comune le due versioni di Bentley Continental hanno un potente motore V8 da 4 litri e 550 cavalli che fa l¡¯occhiolino agli appassionati del sound ¡°rotondo¡± che solo gli otto cilindri sanno regalare. I prezzi di listino non sono ancora stati comunicati.
BENTLEY CONTINENTAL GT S E GTC S: IL MOTORE
¡ª ?La gamma di Bentley Continental, quindi, si arricchisce con le nuove GT S coup¨¦ e Gtc S cabrio (questa versione sportiva si colloca su un ¡°gradino¡± inferiore rispetto alla Continental Speed, che monta il motore ¡°monstre¡± W12 da 6 litri e 659 cavalli). Sul versante meccanico, le due vetture condividono il motore V8 da 4 litri in grado di sviluppare 550 cavalli e la coppia ¡°esagerata¡± di 770 Nm. Un propulsore che permette alla GT S e alla Gtc S di scattare da 0 a 100 km/h in soli 4 secondi netti. La velocit¨¤ massima? Non dichiarata, ma di molto superiore a 300 km/h. A beneficio del piacere di guida per certi aspetti fine a se stesso su queste Bentley Continental l¡¯impianto di scarico ¨¨ dotato di un sistema di valvole che amplifica la melodia prodotta dal motore otto cilindri.
CONSUMI ED EMISSIONI
¡ª ?I consumi? Bentley Continental in entrambe le versioni di carrozzeria ¨¨ ¡°assetata¡±: servono 22,6-23,3 litri di benzina ogni 100 chilometri, mentre le emissioni di CO2 sono nell¡¯ordine di 275-284 g/km (dati Wltp, ciclo combinato). Inoltre grazie al sistema elettrico di bordo a 48 Volt le versioni sportive della granturismo britannica sono dotate di un sistema anti-rollio elettronico che ottimizza la dinamica in curva.
BENTLEY CONTINENTAL GT S E GTC S: L¡¯ESTETICA
¡ª ?Enfatizzano il look ispirato alle gare in pista e sottolineano linee e disegni della carrozzeria i tanti dettagli in colorazione nero lucido ben evidenti all¡¯esterno di Bentley Continental GT e Gtc in versione S: dalla griglia anteriore alle prese d¡¯aria nella parte bassa del frontale, passando per i dettagli nella parte inferiore delle fiancate, le minigonne laterali, le cornici dei proiettori e dei finestrini, le calotte dei retrovisori, i profili inferiori anteriore e posteriore. Nella medesima colorazione nera con effetto lucido anche i cerchi in lega specifici, che misurano 22 pollici su richiesta, con un disegno a cinque doppie ¡°Y¡±, i quali si possono ordinare - in alternativa - con finitura Pale Brodgar Satin. Cerchi che fanno risaltare le pinze dei freni rosse. A disposizione anche i cerchi in lega da 21 pollici.
BENTLEY CONTINENTAL GT S E GTC S: L¡¯ABITACOLO
¡ª ?Se gli interni di una Bentley Continental sono, da tradizione, una sintesi di materiali pregiati, cura artigianale, soluzioni esclusive, anche le nuove GT S e GTC S rinnovano questo equilibrio, aggiungendovi dei dettagli specifici. Qualche esempio? Materiale tipo Dinamica - una microfibra sintetica ottenuta dal recupero di fibre tessili - riveste il volante, la leva del cambio, alcune parti dei sedili, ¡°dialogando¡± con la pelle Nappa utilizzata per le sedute, i pannelli delle portiere, il cruscotto. Il risultato, anche sfruttando colori dedicati, ¨¨ un contrasto visivo oltre che tattile. Badge e ricami con la scritta ¡°S¡±, infine, fanno bella mostra sia sui sedili sia sulla plancia.
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