Bentley presenta la pi¨´ potente della gamma, la Continental GT Speed: questa novit¨¤ ¨¨ spinta da un motore W12 6.0 litri da 659 Cv e 900 Nm di coppia massima. Tutta la potenza viene scaricata dalla trazione integrale e il marchio inglese promette un livello di personalizzazione pressoch¨¦ illimitato. Il prezzo per il mercato italiano probabilmente superer¨¤ i 200.000 euro
Semplicemente il "modello pi¨´ dinamico della nostra storia": cos¨¬ Bentley descrive la Speed, la versione pi¨´ sportiva della Continental GT. Un¡¯affermazione forte che ha il fondamento in virt¨´ dei 659 Cv di potenza massima e 900 Nm di coppia massima erogati dal W12 6.0 Tsi, abbinato esclusivamente al cambio doppia frizione a otto marce e alla trazione integrale. Con 335 km/h di velocit¨¤ massima e 3,6 secondi per toccare i 100 km/h da fermo, la Speed tiene fede al nome, ma non sono i 14 Cv in pi¨´ rispetto alla GT W12 a fare la differenza: gli interventi pi¨´ importanti sono quelli apportati al telaio, all'assetto, persino all¡¯impianto di scarico, ora con valvole attive.
QUATTRO RUOTE STERZANTI
¡ª ?Per questa versione della Continental, ¨¨ stato sviluppato un sistema a quattro ruote sterzanti dedicato, che modifica il comportamento della coup¨¦ in base alle modalit¨¤ di guida selezionate: Comfort, Bentley e Sport. Una scelta che influisce anche sulle regolazioni delle sospensioni pneumatiche con barre antirollio attive e sui controlli di trazione e stabilit¨¤, appositamente ritarati. Per la prima volta, la casa inglese adotta anche un differenziale posteriore eLsd a controllo elettronico, e nella modalit¨¤ Sport ¨¨ stata impostata una ripartizione della coppia pi¨´ sbilanciata verso l'asse posteriore. Il controllo di stabilit¨¤ Esc prevede due livelli di intervento e la possibilit¨¤ di essere totalmente disattivato per la guida in pista. In funzione delle prestazioni, la casa ha creato anche un impianto frenante dedicato: un set di carboceramici con pinze a dieci (all'anteriore) e a quattro (al posteriore) pistoncini, che viene offerto come optional e che consente di limare 33 kg sulla massa totale, offrendo una maggiore resistenza all'uso estremo.
OLTRE 200.000 EURO
¡ª ?Rispetto alla Continental GT attuale, la Speed si differenzia per le griglie del frontale verniciate di nero lucido, i sottoporta pi¨´ scolpiti, le minigonne modificate e il marchio Speed cromato sui parafanghi anteriori. Specifici per questa versione anche i cerchi, chiamati Speed e di ben 22¡± con finitura Bright Silver. Gli interni offrono quindici varianti principali e undici secondari di pelle, da utilizzare in luogo dell¡¯Alcantara, con ricami personalizzati e cuciture diamantate, e i pannelli in piano black. Sulla console centrale ¨¨ disponibile una nuova finitura tecnica in opzione Dark Tint Engine Turned Aluminium. Nel copione Bentley, tutto ¨¨ personalizzabile secondo i desideri dei clienti. Il prezzo per l¡¯Italia non ¨¨ stato ancora comunicato ma sar¨¤ sicuramente pi¨´ alto di quello base della Continental GT, sui 200.000 euro. E per la Convertible si alzer¨¤ ancora.
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