Conversioni elettriche: ¨¨ made in Silverstone, firmato Lunaz, il primo modello dĄŻepoca (1961) a zero emissioni della casa di Crewe
In attesa dellĄŻelettrificazione definitiva dei marchi premium inglesi, a portare a zero emissioni le auto di lusso di Sua Maest¨¤ ci pensa Lunaz. LĄŻazienda di Silverstone, specializzata nella conversione di auto d'epoca, ha annunciato la prima Bentley Continental elettrica che andr¨¤ ad aggiungersi alla sua gamma delle pi¨´ nobili classiche british a batteria.
BENTLEY CONTINENTAL DEL 1961 ELETTRICA
ĄŞ ?Dopo aver messo mano alla propulsione di Jaguar e Rolls Royce Phantom e Silver Cloud, Lunaz interviene su un altro classico inglese, la Bentley S2 Continental Flying Spur del 1961. Per lĄŻelettrificazione dellĄŻopera magistrale della carrozzeria Mulliner Park Ward, il procedimento ¨¨ lo stesso adottato nei precedenti modelli a batteria, ossia la sostituzione del motore con un propulsore completamente elettrico e leggerissimi aggiornamenti alla vettura, che nelle forme rimane comunque identica allĄŻoriginale. Dal punto di vista estetico, la Bentley Continental convertita da Lunaz rimane praticamente identica allĄŻoriginale nella carrozzeria, ad eccezione di impercettibili modifiche legate alla verniciatura esterna, di un verde bicolore su misura richiesto in questo caso dal cliente. All'interno dellĄŻabitacolo i rivestimenti in pelle e noce sono stati restaurati a mano, come parte del completo processo di interventi previsti da Lunaz, con ammodernamenti che arrivano sotto forma di aria condizionata e un display di infotainment in stile retr¨° con funzionalit¨¤ di mirroring del navigatore satellitare e dello smartphone.
UN TRAPIANTO DI CUORE ELETTRICO
ĄŞ ?Sottopelle la vettura cambia completamente: nulla della trasmissione o del telaio originale rimane al suo posto. Il V8 da 6,2 litri ¨¨ stato rimosso per far posto a un propulsore elettrico di capacit¨¤ e potenza non rivelate, anche se probabilmente si tratter¨¤ del sistema alimentato da un pacco batteria da 80 kWh, e potenza da 375 Cv, utilizzato dall'azienda sulle precedenti Rolls-Royce Phantom V e Silver Cloud. In quel caso lĄŻautonomia garantita ¨¨ di oltre 400 km con accelerazione da 0 a 60 miglia orarie (96,5 km/h) in meno di cinque secondi. Anche sospensioni e freni sono stati aggiornati e adeguati al sostanziale aumento delle prestazioni.
LO SVILUPPO DI LUNAZ
ĄŞ ?LĄŻambizione dellĄŻazienda inglese ¨¨ quella di poter mettere il proprio knowhow a disposizione dei costruttori, per un utilizzo di questo tipo di tecnologia su larga scala. La conversione e l'upcycling dei mezzi a combustione tradizionale diventerebbe una strada in molti casi pi¨´ semplice e conveniente da percorrere, con proposte anche maggiormente sostenibili. Lunaz ha gi¨¤ pianificato una rapida espansione delle attivit¨¤ nel 2021, con un potenziamento dellĄŻ impianto di produzione e della forza lavoro, e l'intenzione di arrivare ad impiegare fino a 100 persone nelle varie divisioni entro la fine dell'anno.
PREZZI
ĄŞ ?Ultimato il primo esemplare di Bentley Continental elettrica, lĄŻazienda di Silverstone ha gi¨¤ aperto gli ordini per realizzare la prossima serie di modelli di Continental di generazione S1, S2 e S3 elettrici, con prezzi a partire da 407.800 euro circa tasse escluse. La vettura sar¨¤ disponibile anche in versione decappottabile.
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