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Nuova Lexus NX, il primo modello ibrido plug-in per la Casa giapponese
La seconda generazione di Lexus NX, svelata ufficialmente a Bruxelles, inaugura la terza via dell'elettrificazione intrapresa dal brand premium giapponese. Sostituisce un modello di successo per Lexus, forte di 170.000 unit¨¤ vendute dalla sua introduzione nel 2014 che rappresentano un terzo delle immatricolazioni nel Vecchio Continente. La rinnovata NX porta al debutto una tecnologia ibrida plug-in all'avanguardia, che promette di sparigliare le carte nella fascia dei Suv premium di taglia media, eliminando il problema dei consumi elevati a batteria esaurita. La Lexus NX nel mercato italiano verr¨¤ proposta solamente in versione ibrida: al fianco dell¡¯inedita NX 450h+ da 306 Cv complessivi e 63 km in elettrico, troviamo la confermata NX 350h equipaggiata con sistema full-hybrid di quarta generazione da 242 Cv. Arriver¨¤ sul mercato nell'ultimo trimestre del 2021, i prezzi sono in fase di definizione.
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Nuova Lexus NX: caratteristiche
¡ª ?Il nuovo modello cambia molto di pi¨´ di quanto venga indicato dall'aggiornamento estetico, comunque consistente. L'adozione della nuova piattaforma GA-K (Global Architecture) ha inevitabilmente influenzato il look della seconda NX, che cresce nelle dimensioni e nel passo, riducendo al minimo gli sbalzi. Cambia anche la classica griglia a forma di clessidra, ora pi¨´ integrata nel frontale che sfoggia inedite griglie laterali nella variante plug-in. Sulle fiancate si fanno notare i passaruota svasati che ospitano cerchi da 20 pollici, mentre sul retro compare la banda a Led orizzontale tra i gruppi ottici presente su tutti i modelli Lexus introdotti di recente. La novit¨¤ pi¨´ importante si trova per¨° sotto l'abito della NX 450+, ovvero il power-train ibrido plug-in che poggia sulla tecnologia full-hybrid di quarta generazione del Gruppo Toyota. ? composto dal motore termico benzina da 2,5 litri affiancato da due motori elettrici, uno dei quali alloggiato sull'asse posteriore per ottenere la trazione integrale. I 306 Cv complessivi garantiscono circa 6 secondi per archiviare lo sprint 0-100 km/h, a fronte di emissioni inferiori ai 40 g/km. La batteria da 17 kWh, garantisce un'autonomia massima in elettrico di 63 km, oppure di abbattere i consumi nell'utilizzo in parallelo delle unit¨¤ propulsive. A batteria esaurita, Lexus NX 450h+ inizia a comportarsi come una normalissima full hybrid, allontanando lo spauracchio dei consumi da sportiva che affligge le auto ibride plug-in tradizionali prive di carica. Lexus infatti dichiara che la nuova NX Phev ¨¨ almeno il 20% pi¨´ efficiente rispetto alla concorrenza nella marcia a batteria scarica. I benefici derivanti dall'introduzione del nuovo pianale GA-K sono estesi anche all'assetto, con baricentro abbassato di 25 mm ed una solidit¨¤ garantita dalle inedite sospensioni posteriori a doppio quadrilatero, oltre alla conferma dello schema MacPherson all'anteriore.
Interni e tecnologia
¡ª ?L'abitacolo della NX di seconda generazione ¨¨ stato sviluppato secondo il "concetto Tazuna" di Lexus per il design della posizione di guida. Prende spunto da una parola giapponese che descrive il controllo di un cavaliere sul suo cavallo usando le redini, si concentra sul dare al guidatore un controllo diretto e intuitivo del veicolo, seguendo il principio di "mani sul volante, occhi sulla strada". Massima ergonomia per ridurre al minimo le distrazioni, con un'unica unit¨¤ di controllo gestibile con i comandi a sfioramento sul volante per gestire le funzioni principali del sistema multimediale proiettate sull'head-up display. Il display touch antiriflesso da 9,8" domina un ambiente impreziosito dalla qualit¨¤ dei materiali scelti per i rivestimenti. L¡¯impatto scenografico diventa pi¨´ importante con la versione Pro del nuovo infotainment Lexus Link, con display da 14" (di serie sugli allestimenti top di gamma) compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. Il sistema di navigazione ¨¨ in grado di fornire informazioni in tempo reale grazie ad una Sim dati (4 anni di traffico dati gratuiti) che permette l'accesso a un cloud per restituire informazioni live sul viaggio e sul traffico. Non manca l'ormai utilissimo assistente vocale, in grado di riconoscere il linguaggio colloquiale ed attivabile pronunciando "Hey Lexus!" Sono presenti 4 porte Usb per gli smartphone, ricaricabili anche con sistema ad induzione ora pi¨´ rapido del 50%.
Lexus NX: adas e sicurezza
¡ª ?Lexus Nx porta al debutto la terza generazione del pacchetto Lexus Safety System +, presente di serie. Tra gli upgrade c'¨¨ il miglioramento nella rilevazione di qualsiasi tipo di ostacolo si presente lungo la strada, abbinata ad un sistema di assistenza attiva dello sterzo che promette di limitare del 36% le situazioni di rischio incidente. Anche il cruise control adattivo mostra maggiore reattivit¨¤ negli stop & go che impone la marcia incolonnata, oltre a garantire una traiettoria pi¨´ pulita in curva. In opzione sono disponili sistemi attivi quali l¡¯assistenza al cambio di corsia ed il Safe Exit Assist, che impedisce l¡¯apertura delle portiere al sopraggiungere di pedoni e ciclisti.
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