Via ai nuovi incentivi auto e moto, non solo per elettriche e ibride: ecco tutto quello che c'¨¨ da sapere e quanto vale lo sconto
Sono partiti luned¨¬ 16 maggio gli incentivi per auto, moto, scooter, ciclomotori e veicoli commerciali leggeri non inquinanti, con la pubblicazione in Gazzetta ufficiale e l'entrata in vigore del decreto che prevede sconti per i veicoli a due e quattro ruote fino a 5 mila euro. Sebbene la piattaforma del ministero dello Sviluppo economico (Mise) ¨¨ operativa dal 25 maggio, saranno validi per l'accesso al bonus le vendite effettuate dal 16 maggio.
incentivi 2022, la guida completa
¡ª ?Il meccanismo di contributi ricalca esattamente la formula vista negli scorsi anni, che ammette all'incentivo soltanto modelli con emissioni di CO2 comprese in tre fasce per le auto. Ma ci sono i benefici anche per le due ruote e i veicoli commerciali leggeri. Qui l'importo dei bonus e le categorie di veicoli che ne possono beneficiare.?Ad agosto 2022 gli incentivi sono stati ricalibrati con alcune novit¨¤ come l'extra bonus per i redditi pi¨´ bassi.
incentivi berline di segmento a
¡ª ?Sono molte le auto di segmento A, dette anche super utilitarie, che beneficiano degli incentivi sia per le auto in fascia 61-135 g/km di CO2 che, in alcuni casi, per la fascia 0-20. Qui una selezione delle citycar pi¨´ diffuse che accedono al bonus.
incentivi berline di segmento b
¡ª ?Le berline di segmento B, familiarmente note come utilitarie, rappresentano ancora di gran lunga la tipologia di auto pi¨´ venduta in Italia. Sono compatte e, in rapporto alle altre categorie di veicoli, economiche, sia come prezzo d'acquisto che dal punto di vista della gestione. Qui i prezzi con incentivo dei modelli pi¨´ diffusi.?
incentivi berline di segmento c
¡ª ?Le berline di segmento rappresentano la via di mezzo tra le auto da citt¨¤ e le grandi delle fasce superiore. A quattro o a cinque porte, raccolgono i consensi di un'mpia fascia di clienti.?Qui i prezzi con incentivo dei modelli pi¨´ diffusi.
incentivi b-suv
¡ª ?Tutti li vogliono, tutti li cercano. E continueranno a cercarli per molto tempo ancora. I B-Suv o Suv di segmento B rappresentano la fetta pi¨´ grossa.?Qui i prezzi con incentivo dei modelli pi¨´ diffusi.
incentivi suv e crossover di segmento c
¡ª ?Quella dei Suv compatti di segmento C ¨¨ una categoria in costante crescita, nei primi quattro mesi del 2022 la loro quota ha viaggiato intorno al 52%, staccando di una decina di punti le berline. Qui i prezzi con incentivo dei modelli pi¨´ diffusi.
incentivi auto ibride plug-in
¡ª ?Le auto ibride plug-in, con emissioni comprese tra 21 e 60 g/km di CO2, hanno il tetto di spesa pi¨´ elevato rispetto alle altre due categorie. Sono ammesse al beneficio le vetture entro i 45 mila euro pi¨´ Iva, ovvero poco meno di 55 mila euro. Qui i prezzi con incentivo dei modelli pi¨´ diffusi.
incentivi auto elettriche
¡ª ?Probabilmente, la categoria che pi¨´ di tutte ¨¨ in attesa degli incentivi statali ¨¨ quella delle auto elettriche, dal momento che - obiettivamente - il divario di prezzo tra un veicolo a combustione e uno a batteria ¨¨ fortemente penalizzante.?Qui i prezzi con incentivo dei modelli pi¨´ diffusi.
incentivi moto e scooter elettrici
¡ª ?Incentivi anche per moto, scooter e ciclomotori elettrici, mezzi particolarmente efficaci per ridurre l'incidenza dell'inquinamento e delle emissioni nel contesto urbano, terreno di caccia naturale delle due ruote e zero emissioni.?Qui i prezzi con incentivo dei modelli pi¨´ diffusi.
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noleggio auto: traino transizione ecologica ma niente incentivi
¡ª ?Vent¡¯anni fa parlare di noleggio auto equivaleva a riferirsi in massima parte al breve termine, prerogativa di una clientela business in viaggio per lavoro o del turista alla scoperta del Belpaese. Oggi il noleggio a lungo termine ha fatto breccia nella mobilit¨¤ di aziende e professionisti, ultimamente anche tra i clienti privati e seppure tra alti e bassi punta a proporsi come via di mezzo tra l¡¯auto privata e il trasporto pubblico. Ma c¡¯¨¨ la doccia fredda degli incentivi: nessun bonus per le aziende di noleggio, neppure su auto elettriche o ibride plug-in. La presentazione del 21¡ã rapporto Aniasa - l¡¯associazione dell¡¯industria noleggio, sharing e automotive digital ¨C ¨¨ stata l¡¯occasione per fare il punto sul settore.
Gazzetta dello Sport
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