SOSTEGNO
Incentivi auto nuove, il decreto Agosto ¨¨ legge
Il decreto Agosto ¨¨ stato convertito in legge dalla Camera dei Deputati. Contiene misure destinate al sostegno e al rilancio dellĄŻeconomia per un totale di 25 miliardi di euro incluse quelle che interessano il settore automobilistico in tema di rifinanziamento degli incentivi per lĄŻacquisto di auto nuove o usate per stimolare lĄŻinstallazione delle colonnine di ricarica per i veicoli elettrici. L'aula di Montecitorio ha approvato il decreto legge che aveva gi¨¤ ottenuto l'ok del Senato con 265 s¨Ź, 180 no e 2 astensioni. Poche ore prima, era stata approvata la fiducia sul provvedimento, con 294 s¨Ź, 217 no e 2 astenuti. Il tempo massimo per lĄŻapprovazione, pena la decadenza, sarebbe stato il 13 ottobre. Per quanto riguarda il settore auto, la dotazione aggiuntiva gi¨¤ apportata dal decreto ¨¨ di 410 milioni, che permetter¨¤ di proseguire sulla strada intrapresa per svecchiare il parco circolante favorendo lĄŻacquisto di auto elettriche, ibride plug in e di veicoli a motore termico purch¨Ś con emissioni di Co2 entro i 110 g/km. Altri 90 milioni saranno destinati a finanziare le colonnine di ricarica.
GLI INCENTIVI PER FASCIA DI EMISSIONI con rottamazione
ĄŞ ?Il decreto Agosto ha modificato le fasce di emissioni in base alle quali vengono erogati i bonus: restano invariate le prime due ¨C da 0 a 20 grammi di Co2 per km e da 21 a 60 ¨C mentre viene suddivisa in due ¨C da 61 a 90 e da 91 a 110 g/km - quella che inizialmente unĄŻunica categoria. Chi ha un veicolo immatricolato che abbia compiuto dieci anni e decide di rottamarlo e di acquistarne uno nuovo elettrico con emissioni di Co2 comprese tra 0 e 20 g/km beneficia di 10.000 euro di incentivo. Se la scelta ricade su unĄŻauto con emissioni comprese tra 21 e 60 g/km (ibride plug-in) il bonus ¨¨ di 6.500, mentre se le emissioni vanno da 61 a 90 g/km sono riconosciuti 3.750 euro. Infine, 3.500 euro di bonus per chi acquista un veicolo con emissioni comprese tra 91 e 110 g/km, rottamando contestualmente un vecchio veicolo come per tutti i casi citati finora. Da notare che una parte degli importi ¨C 2.000 euro ¨C sono rappresentati da uno sconto addizionale a carico del concessionario.
gli incentivi per fascia di emissioni senza rottamazione
ĄŞ ?Se, invece, non si dispone di una rottamazione, lĄŻincentivo per chi compra unĄŻauto con emissioni comprese tra 0 e 20 g/km di C02 ¨¨ di 6.000 euro; tra 21 e 60 di 3.500 euro. Passando ai veicoli con emissioni comprese tra 61 e 90 g/km il bonus ¨¨ di 2.000 euro, che si riduce a 1.750 euro e per quelli compresi tra 91 e 110 si scende, in questi casi il contributo addizionale del concessionario ¨¨ di mille euro.
Fondi gi¨¤ esauriti per la fascia 91-110 e stop al bonus per lĄŻusato
ĄŞ ?Contrariamente a quanto auspicato, il Governo non ha rifinanziato i fondi esauriti ¨C come quelli della fascia 91-110 g/km ¨C e quelli in via di esaurimento, una scelta che ha provocato molte polemiche e che peser¨¤ sulle immatricolazioni dei prossimi mesi. Rinviata ad un provvedimento attuativo la disciplina dell'agevolazione fiscale sul trasferimento di propriet¨¤ dei veicoli, gi¨¤ prevista nel caso di acquisto di veicoli usati con rottamazione, fissando per questa un limite di spesa di 5 milioni di euro per il 2020.
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