Le due ibride ricaricabili saranno in vendita nel secondo trimestre dell¡¯anno. Entrambe saranno prodotte a Zilina, in Slovacchia e avranno una garanzia di 7 anni o 150 mila km. Il via alle vendite ¨¨ previsto per il secondo trimestre di quest¡¯anno
La Kia rilancia l¡¯offensiva dell¡¯elettrificazione con le nuove ibride plug-in per la XCeed e la Ceed Sportswagon vere e proprie alternative ai modelli tradizionali benzina o diesel, rispetto ai quali offrono un gruppo propulsore che prevede in pi¨´ un pacco di batteria ai polimeri di litio da 8,9 kWh, un motore elettrico da 44,5 kW e un motore termico a benzina di 1.600 cc.
POTENZA DISPONIBILE E PRESTAZIONI
¡ª ?La potenza e la coppia erogata sono di 141 Cv e 265 Nm in grado di garantire alla Ceed Sportswagon un¡¯accelerazione da 0 a 100 kmh in 10,8 secondi e alla Kia XCeed in 11,0 secondi. Il cambio ¨¨ a doppia frizione a 6 marce che secondo Kia offre pi¨´ garanzia rispetto agli ibridi dotati di trasmissioni a variazione continua. Il cambio a doppia frizione, infatti, consente il trasferimento completo della potenza del motore termico e dell¡¯unit¨¤ elettrica, minimizzando le perdite di potenza. Inoltre il recupero di energia consente ai modelli ibridi plug-in di ricaricare i pacchi batteria in marcia mentre si procede per inerzia o in frenata.
I CHILOMETRI SOLO IN ELETTRICO
¡ª ?L¡¯autonomia in modalit¨¤ soltanto elettrica ¨¨ di 60 km per la Ceed Sportswagon mentre ¨¨ di 58 km per l¡¯XCeed. Un dato che consentir¨¤ a molti utenti di percorrere la maggior parte dei loro spostamenti quotidiani in modalit¨¤ elettrica. Entrambe le nuove ibride plug-in di Kia sono dotate del Virtual Engine Sound System di Kia, un sistema di allarme acustico che si attiva quando l¡¯auto viaggia in modalit¨¤ solo elettrica a bassa velocit¨¤ o in retromarcia. Il sistema genera livelli sonori virtuali fino a 59 dBA per potere avvisare i pedoni della presenza dell¡¯auto.
LO SPORTELLO DELLA RICARICA NEL PARAURTI ANTERIORE
¡ª ?Dal punto di vista estetico le versioni elettrificate della Ceed Sportswagon e dell¡¯XCeed sono dotate di un badge ¡°eco plug-in¡±, oltre a paraurti anteriori e posteriori che riprendono lo stile pi¨´ sportivo delle versioni GT-Line, con lo sportello della presa di ricarica integrato nel parafango anteriore sinistro. Le due ibride sono equipaggiate di serie con cerchi in lega da 17 pollici la Ceed Sportswagon e da 18 pollici la XCeed.
INTERNO CON FUNZIONI SPECIFICHE
¡ª ?All¡¯interno, il design sportivo dell¡¯abitacolo mantiene lo stesso cruscotto orientato verso il guidatore, la posizione di seduta bassa e l¡¯ergonomia dei modelli della gamma Ceed, anche se i modelli ibridi plug-in presentano nuove funzionalit¨¤ che migliorare l¡¯uso e sfruttano al massimo il powertrain elettrificato. L¡¯infotaiment si basa sul touchscreen da 10,25 pollici e gestisce anche la navigazione con la telematica Uvo Connect gi¨¤ introdotta da Kia su altri modelli, in questo caso adattati alle nuove varianti ibride plug-in. Come le funzionalit¨¤ per individuare i punti di ricarica disponibili o le schermate che mostrano informazioni relative al gruppo propulsore, come il livello di carica rimanente nella batteria e la grafica del consumo di energia. Si potr¨¤, inoltre utilizzare il touchscreen per programmare il momento in cui la vettura deve essere ricaricata per usufruire di tariffe energetiche pi¨´ economiche.
INFOTAInMENT COI LIVELLI DI RICARICA
¡ª ?Il sistema di infotainment ¨¨ dotato di Apple CarPlay e Android Auto oltre al sistema di multi-connessione Bluetooth che pu¨° connettere due dispositivi mobili in contemporanea. Il quadro strumenti digitale da 12,3 pollici ¨¨ un display ad alta risoluzione da 1920x720 pixel che offre grafiche dedicate al powertrain ibrido plug-in, mostrando i livelli di carica, l¡¯autonomia in modalit¨¤ elettrica e il flusso di energia tra la batteria, il motore termico o l¡¯unit¨¤ elettrica.
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