Potenza e divertimento ad emissioni zero con un look diverso da qualsiasi rivale, ora ¨¨ raffinata nei dettagli e pi¨´ confortevole da vivere
L'intero design di una vettura che si pu¨° tratteggiare soltanto da due linee curve, una per il cofano anteriore e la seconda per l'abitacolo, fino in coda. Questa ¨¨ la 500, una semplicit¨¤ diventata il lusso della memoria mentre le esigenze passavano nei decenni dalla motorizzazione di massa alla raffinatezza urbana. Fiat 500 nasce il 4 luglio 1957, ritorna nel 2007 con una seconda generazione nettamente pi¨´ grande e spaziosa, ma fedele, e poi abbraccia la rivoluzione elettrica con la terza generazione dell'ottobre 2020. L'evoluzione pi¨´ forte, ma vissuta ormai da auto icona, senza tradimenti.
FUTURO SENZA TEMPO
¡ª ?Conquista subito il Red Dot Award 2020 nella categoria Design concept, cio¨¨ viene riconosciuto il suo look unico capace di distinguersi rispetto alla concorrenza, e quindi non da se stessa, tranne che per un dettaglio. Al posto del logo Fiat, sul frontale della vettura appare il monogramma 500, a dimostrazione della centralit¨¤ del modello, che nasce su un pianale dedicato, con filosofia di lusso e ricercatezza ben precisi. Le dimensioni aumentano, ma il centro stile Fiat mantiene rigorosamente intatte le proporzioni generali, con una lunghezza che cresce di 4 cm fino a 361 e ulteriori 6 cm di larghezza che portano il totale a 169. Le linee che raccontano il design restano rigorosamente due, anche se i modelli diventano tre, costruendo quella che ormai ¨¨ una gamma. Alla Nuova 500 berlina si affianca ovviamente la versione cabrio con tetto scorrevole sui montanti, ma la novit¨¤ ¨¨ costituita dalla variante 3+1. Con misure di carrozzeria invariate viene aggiunta una terza piccola porta ad apertura controvento sul lato destro e sprovvista di montante, con una formula che rende ancora pi¨´ fruibile l'abitacolo nella vita quotidiana e non comporta stravolgimenti tecnici, perch¨¦ implica un incremento del peso di soli 30 kg. Un gioco di prestigio tecnico, andando a guardare anche molto da vicino il modo in cui la terza portiera ¨¨ inserita in modo magistrale nel disegno della fiancata destra.
Dimostra che nelle due linee del design di Nuova 500 c'¨¨ chiaramente la ricerca del dettaglio curato, di quell'estetica di valore che vista anche nei fari anteriori, non pi¨´ circolari ma divisi in due porzioni, quella superiore integrata direttamente nel cofano motore, a sottolineare una firma luminosa e digitale, a cui si accompagnano le luci ellittiche posizionate nel fascione inferiore. C'¨¨ una chiave elettronica indossabile a forma di sassolino, come un delicato tocco New Age, nella 500 di sempre c'¨¨ una Nuova 500 che non c'¨¨ mai stata.
INTERNI DA GRANDE
¡ª ?Badando al centimetro, la maggiore larghezza della vettura rispetto alle sorelle con motorizzazione benzina o mild hybrid porta pi¨´ abitabilit¨¤ interna, ma ¨¨ l'ambiente a cambiare piuttosto che lo spazio. Nuova 500 ha una plancia inedita a fascia orizzontale che ospita strumenti e finiture di buon livello, ma poi rende l'estetica pi¨´ semplice e moderna. Sulle portiere manca l'abituale maniglia di apertura, sostituita da un pulsante elettronico, mentre il tradizionale mobiletto in corrispondenza della leva del cambio, che manca, ¨¨ sostituito con un blocco portaoggetti; i comandi della trasmissione sono inseriti alla base della consolle. Il risultato ¨¨ una netta sensazione di libert¨¤ nei movimenti, confermata anche nei posti posteriori, grazie a sedili con schienale dallo spessore ridotto e da una accessibilit¨¤ cresciuta in modo cospicuo, anche facendo a meno della soluzione della porta laterale. Il bagagliaio mantiene addirittura la stessa capienza delle versioni a motore termico, cio¨¨ 185 litri.
infotainment evoluto
¡ª ?Tra gli investimenti pi¨´ importanti fatti da Fca e che passano per Nuova 500 c'¨¨ il sistema di infotainment di quinta generazione UConnect 5, disponibile con schermo da 7¡± sulla versione Passion e da 10,25¡¯¡¯ sulla versione Icon. Non si tratta solo di una dotazione aggiuntiva, ma di una piattaforma molto sofisticata frutto di un lavoro molto lungo, tanto nella costruzione di una interfaccia d'uso intuitiva e razionale quanto nella caratteristica di essere aperta, ovvero nascere per raccogliere informazioni e connessioni in arrivo e in uscita dalla vettura.
La collaborazione con Amazon ha permesso di portare a bordo l'assistente vocale Alexa, attraverso cui ¨¨ possibile chieder di riprodurre brani musicali, ascoltare le notizie, verificare le condizioni meteo, controllare i dispositivi in casa e altro ancora. Grazie al UConnect Box ¨¨ possibile accedere ai UConnect Services di Nuova 500, ad esempio trasformandola in un hotspot Wi-Fi a cui collegare fino a 8 dispositivi contemporaneamente. Nuova 500 ha funzioni sviluppate appositamente per il mondo dell¡¯auto elettrica, come il Dynamic range mapping, che evidenzia sulla mappa l'area percorribile, attraverso calcoli che tengono conto della massima distanza raggiungibile in base all'autonomia residua e di altri parametri che delineano l'efficienza della vettura. Il servizio My Car permette invece di verificare da remoto direttamente sulla mobile App Fiat il livello di carica delle batterie; mentre tramite My Remote invece il cliente pu¨° verificare direttamente sullo smartphone il livello di carica delle batterie; pu¨° programmare la ricarica del veicolo a casa nelle fasce orarie pi¨´ convenienti; localizzare le colonnine pubbliche pi¨´ vicine e pagare direttamente dal proprio cellulare accedendo a una rete di 200 mila punti di ricarica in tutta Europa; conoscere la posizione esatta dell¡¯auto; bloccare e sbloccare le porte; accendere e spegnere le luci e programmare il sistema di climatizzazione.
Fiat 500 e: scehda tecnica
¡ª ?Motore: elettrico sincrono; potenza massima 118 Cv; coppia massima 220 Nm; batteria agli ioni di litio; capacit¨¤ 42 kWh; tensione 400 V; trazione anteriore.
Prestazioni: accelerazione 0-100 km/h in 9 secondi; velocit¨¤ massima 150 km/h; autonomia dichiarata 321 km.
Dimensioni: lunghezza 3.630 mm; larghezza 1.680 mm; altezza 1.530 mm; passo 2.320 mm; peso 1.290 kg; capacit¨¤ bagagliaio 185 litri.
Prezzo: a partire da 26.150 euro.
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