La gamma sportiva del colosso giapponese si allarga con la nuova Toyota GR86, che sostituisce la GT86 posizionandosi al fianco di GR Supra e GR Yaris
Dopo una lunga attesa in cui si sono alternate voci contraddittorie sul suo futuro, Toyota GR86 ha fatto il suo debutto globale in un evento online congiunto tra Toyota Gazoo Racing e Subaru Corporation. L¡¯erede della GT86 diventa realt¨¤ per merito dello sforzo congiunto dei due costruttori giapponesi: GR86 condivide pianale e motore con la nuova Subaru Brz, al momento per¨° destinata solo al mercato statunitense. La sportiva firmata Toyota, invece, arriver¨¤ in Europa in autunno, ad un prezzo ancora da definire.
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Pi¨´ matura
¡ª ?Rispetto alla progenitrice, Toyota GR86 cresce in dimensioni e potenza, senza per¨° registrare un aumento della massa complessiva. La lunghezza sale di 2 cm (4.265 mm), mentre rimangono sostanzialmente invariate larghezza (1.775 mm) ed altezza (1.310 mm). Gli interventi sul telaio hanno permesso di ottenere una rigidit¨¤ torsionale migliorata del 40% e di contenere il peso a secco a 1.270 kg, nonostante l¡¯aumento di cilindrata e potenza del propulsore. Il cuore della GR86 ¨¨ infatti il nuovo motore aspirato quattro cilindri (orizzontali e contrapposti) da 2,4 litri, in grado di erogare 235 Cv (173 kW) e 250 Nm di coppia a 3.750 giri. Un netto passo in avanti rispetto agli iniziali 200 Cv erogati dalla GT86 del 2012.
Toyota GR86: com¡¯¨¨ fatta
¡ª ?Sul piano estetico, il nuovo look della GR86 ¨¨ influenzato da diversi dettagli funzionali all¡¯aerodinamica, come i condotti d¡¯aria anteriori ed i profili laterali delle minigonne. Lo sviluppo ¨¨ stato mirato al raggiungimento della migliore maneggevolezza e stabilit¨¤ della categoria, nell¡¯ottica di future partecipazioni della vettura alle competizioni. L¡¯assetto prevede sospensioni MacPherson all¡¯anteriore e a doppio braccio oscillante al posteriore, mentre i cerchi in lega da 18¡± calzano pneumatici 215/40. Pur rinnovato, l¡¯abitacolo della GR86 riprende l¡¯impostazione sportiva della GT, con soluzioni volte a garantire la massima ergonomia. All¡¯interno spicca il nuovo schermo Tft da 7 pollici caratterizzato da una sequenza animata di apertura ispirata al motore boxer. Per quanto riguarda i sistemi di sicurezza e di assistenza alla guida, invece, la GR 86 sfrutta la tecnologia ¡°EyeSight¡± di Subaru.
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