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Le auto pi¨´ vendute in Italia nel 2021: la classica suddivisa per segmento
Il 2021 si ¨¨ chiuso al di sotto delle aspettative di un settore auto alla ricerca del riscatto dagli effetti nefasti della pandemia. Sono state 1.475.393 le immatricolazioni di nuove vetture (qui invece l'andamento dell'usato), un numero ben lontano dal milione e novecentomila targhe del periodo pre-Covid, effetto di una congiuntura sfavorevole determinata dalla ridotta disponibilit¨¤ di componentistica elettronica che frena la produzione e di conseguenza anche le consegne. Anche con un anno non certo esaltante, possiamo comunque delineare quali sono i vincitori in termini di volumi di vendita andando ad analizzare i dieci migliori modelli suddivisi per segmento secondo le elaborazioni di Unrae.
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SEGMENTO A: FIAT PANDA, FIAT 500 E SUZUKI IGNIS
¡ª ?Partiamo dal segmento A, quello delle citycar, una fascia di mercato che nel 2021 ha visto crescere la propria quota di mercato dal 16,4 al 17,7%. Come volumi le immatricolazioni delle ¡°piccole¡± sono state 260.738, la regina ¨¨ sempre la Fiat Panda con 112.298 unit¨¤, seguita a notevole distanza dalla sorella Fiat 500, 44.819 esemplari. In terza posizione si colloca la Suzuki Ignis con 14.679 immatricolazioni, un risultato lusinghiero per la piccola giapponese, seguita dalla Toyota Aygo (13.714), Hyundai i10 (13.570), Kia Picanto (13.514), Volkswagen up! (10.773), Citroen C1 (8.520), Renault Twingo (7.999) e l¡¯elettrica Smart Fortwo (6.167).
SEGMENTO B: LANCIA YPSILON, TOYOTA YARIS E CITROEN C3
¡ª ?Il segmento B, quello delle compatte, ¨¨ ormai strategico per i costruttori poich¨¦ quello con il maggiore peso specifico in termini di volumi: 554.992 unit¨¤ lo scorso anno che rappresentano il 37,6% del totale nazionale. La compatta pi¨´ venduta in Italia ¨¨ stata la Lancia Ypsilon con 43.735 immatricolazioni, seguita dalla Toyota Yaris (32.634) e dalla Citroen C3 (31.003). A seguire Dacia Sandero (29.094), Ford Puma (28.556), Renault Captur (28.225), Renault Clio (25.737), Peugeot 2008 (25.505), Opel Corsa (25.024) e Volkswagen T-Cross (24.009).
SEGMENTO C: JEEP RENEGADE, FIAT 500X E JEEP COMPASS
¡ª ?Altra fascia di mercato di peso ¨¨ il segmento C, che annovera le medie compatte e ¨C soprattutto ¨C i Suv e i crossover compatti, divenuti ormai oggetto del desiderio ai danni delle classiche berline. Un segmento che nel 2021 ¨¨ valso29,3% del mercato con 433.016 immatricolazioni. Sul gradino pi¨´ alto del podio c¡¯¨¨ la Jeep Renegade con 35.334 unit¨¤ immatricolate, seguita dalla Fiat 500X (31.982) e dalla Jeep Compass (28.570). A seguire Volkswagen T-Roc (28.341), Dacia Duster (27.077), Peugeot 3008 (20.878), Fiat Tipo (16.568), Volkswagen Golf (15.076), Hyundai Tucson (14.789) e Toyota C-HR (12.790).
SEGMENTO D: VOLKSWAGEN TIGUAN, FORD KUGA E BMW X1
¡ª ?Pi¨´ su troviamo il segmento D, quello delle medie-superiori. Anche in questo caso, le classiche berline sono state ormai surclassate da Suv e crossover, in linea con i gusti preponderanti degli automobilisti, per un segmento che vale il 13% del mercato con 193.952 vetture immatricolate. Il modello pi¨´ venduto ¨¨ stata la Volkswagen Tiguan con 16.063 unit¨¤, accompagnata sul podio dalla Ford Kuga (13.654) e dalla Bmw X1. A seguire Audi Q3 (13.056), Toyota Rav4 (8.983), Alfa Romeo Stelvio (8.172), Mercedes Gla (7.919), Audi Q5 (6.554), Cupra Formentor (5.747) e Skoda Octavia (5.719).
SEGMENTO E: MERCEDES GLE, AUDI A6 E BMW SERIE 5
¡ª ?Il segmento E ¨¨ quello dei modelli di lusso, un tempo appannaggio delle grosse berline ma oggi densamente popolato di Suv, anche se alcuni modelli ¨C in particolare tedeschi ¨C tengono il passo. Ovviamente il peso relativo ¨¨ molto basso rispetto al mercato, il 2% del totale con 27.607 immatricolazioni. Sul gradino pi¨´ alto del podio troviamo Mercedes Gle con 3.161 immatricolazioni, poi Audi A6 (2.745) e Bmw Serie 5 (2.195). Poi Mercedes Gle Coup¨¦ (1.915), Bmw X5 (1.877), LR Range Rover Sport (1.685), Porsche Cayenne (1.500), Mercedes Classe E (1.429), Bmw X6 (1.391) e Audi Q8 (1.304).
SEGMENTO F: PORSCHE 911, PORSCHE TAYCAN E MASERATI GHIBLI
¡ª ?Per concludere il segmento F, quello delle sportive e delle ammiraglie tanto ambite. Anche in questo caso si tratta di una fascia di mercato che conta su numeri ridotti ¨C lo 0,3% del totale delle vendite con 5.088 immatricolazioni - ma dal grande appeal ed estremamente remunerativa per le case auto. In vetta l¡¯inossidabile Porsche 911 con 1.218 unit¨¤ immatricolate nel corso del 2021, a seguire la sorella Porsche Taycan (617) e la Maserati Ghibli (563). Poi Mercedes Classe S (400), Porsche Panamera (334), Ferrari F8 (204), Jaguar F-Type (187), Ferrari Roma (165), Lamborghini Urus (159) e Bmw Serie 8 (153).
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