Si chiude a Reggio Emilia l¡¯esposizione di alcune tra le Alfa pi¨´ belle. Primo piano per la favolosa Giulia Sprint Gta, l¡¯auto che vinceva alla domenica e si vendeva al luned¨¬
Prosegue fino al 6 luglio la mostra organizzata a Reggio Emilia nella atelier motoristico della Motor Valley, Ruote da Sogno, per omaggiare i 110 anni di Alfa Romeo. In esposizione 12 vetture che raccontano alcuni dei capitoli pi¨´ emozionanti della storia della Casa automobilistica milanese, a cominciare dalla ¡°Giulia che vince¡±, come veniva chiamato il modello che in pista, negli anni ¡¯60, stracciava concorrenti ben pi¨´ performanti , con un successo immediato che le permise di conquistare tre ¡®Challenge Europeo Marche¡¯ consecutivi, decine di campionati nazionali e centinaia di gare in ogni parte del mondo, con un ritorno di immagine sulla gamma senza precedenti.
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GIULIA SPRINT GTA CONTRO LOTUS CORTINA
¡ª ?La Giulia Sprint Gta, presentata nel 1965 come l¡¯arma vincente per combattere lo strapotere delle velocissime Lotus Cortina nell¡¯Europeo Turismo, venne prodotta in soli 500 esemplari. Venne disegnata alla carrozzeria Bertone, dall¡¯allora giovanissimo Giorgetto Giugiaro, che riusc¨¬ a dare forma ad un¡¯auto che avrebbe cambiato la storia della Casa di Arese: motore anteriore, trazione posteriore, sportiva ed elegante con una forma affusolata ed aerodinamica. Il risultato and¨° ben oltre le aspettative, e la Gta 1600 sbaragli¨° la concorrenza. Strategicamente la vettura ebbe un ruolo di primissimo piano nel consolidamento dell¡¯Auto Delta di Carlo Chiti, come squadra corse ufficiale dell¡¯Alfa Romeo ed i successi della Gran Turismo Alleggerita, rappresentarono un trampolino di lancio verso vetture ¡°Sport¡±, come la 33, fino alla F1. Ancora oggi, questo modello rimane uno dei pi¨´ amati dai gentlemen drivers, perch¨¦ fa rivivere a distanza di oltre cinquant¡¯anni il piacere unico delle corse in stile Auto Delta, guidando con la ruota anteriore sollevata da terra, tecnica che consentiva di scaricare tutta la potenza sul posteriore. La vettura esposta a Ruote da Sogno ¨¨ stata utilizzata a Monza da Andrea de Adamich, per la realizzazione di un video nel quale il pilota, campione europeo ¡¯66-¡¯67, ricorda le avventure corsaiole a bordo della sua Gta , svelando segreti e strategie utilizzati nelle gare.
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GTA PRONTO-CORSA, QUANTO COSTAVA
¡ª ?La Gta in versione ¡°pronto-corsa¡± - che la nuova ¡®biposto¡¯ street legal di Alfa Romeo, appena presentata, la GTAm con motore 2.9 V6 Bi-Turbo da 540 CV, appena presentata, evoca concettualmente - veniva venduta alle scuderie private per 3 milioni di lire, invece che ai 3,5 milioni del listino: una scelta di marketing vincente, che consentiva all¡¯Alfa Romeo di assicurarsi un maggiore ritorno pubblicitario. Per anni la Giulia Sprint Gta ha continuato ad esprimere ai massimi livelli il claim ¡°una vittoria al giorno con la macchina di tutti i giorni¡±, facendo entrare nell¡¯immaginario collettivo la Gta come simbolo assoluto della sportivit¨¤ del Biscione. Oggi una Giulia Sprint Gta ben restaurata pu¨° raggiungere quotazioni di 300.000 euro, in continua crescita in quanto a rivalutazione. Nella carrellata di vetture del Biscione in mostra, anche una 1900 C Super Sprint del 1956, l¡¯ Alfa Romeo Montreal del 1972,ed una elegante Giulia Spider 1600 del 1962.
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