Tra i binomi pi¨´ forti nella storia della F1 c'¨¨ sicuramente quello composto dalla Ferrari e da Niki Lauda. Nel 1975 arrivarono i frutti del lavoro sulla 312, nata nove anni prima e diventata vincente con la versione T. Merito del cambio trasversale, introdotto dal geniale Mauro Forghieri. Al resto ci pens¨° l'austriaco che pieg¨° Emerson Fittipaldi. Netta l'affermazione di due stagioni dopo, nel 1977, quando Lauda si fregi¨° del secondo titolo iridato con tre round d'anticipo e 72 punti totali. In mezzo il drammatico 1976, in cui Niki rischi¨° la vita in un terribile incidente al Nurburgring e perse il titolo in Giappone, all'ultima gara, contro James Hunt.
? RIPRODUZIONE RISERVATA