Ecco la livrea dell¡¯auto da gara 100% elettrica del Tridente che prender¨¤ parte alla Stagione 9: grinta e carattere per le vetture di Edoardo Mortara e Maximilian G¨¹nther
Il conto alla rovescia ¨¨ quasi giunto al termine e in Maserati i giorni li stanno contando uno ad uno. Dopo 13 anni di attesa (¨¨ dal 2009 che Maserati non prende parte ad una competizione ufficiale) il Tridente ¨¨ pronto a tornare in pista: lo far¨¤ gi¨¤ in occasione dei test invernali della Formula E dal 13 al 16 dicembre a Valencia, prima di debuttare con la Tipo Folgore, la prima monoposto 100% elettrica del marchio, il 14 gennaio all¡¯Autodromo Hermanos Rodriguez di Citt¨¤ del Messico. Oltreoceano si correr¨¤ infatti il primo dei 17 appuntamenti del campionato dedicato a monoposto a propulsione elettrica, che dalla Stagione 9 vede appunto l¡¯ingresso della compagine modenese sotto la supervisione di Giovanni Tommaso Sgro, capo del reparto corse. La prima squadra italiana a prendere parte al campionato, ¡°una grandissima responsabilit¨¤ che ci inorgoglisce¡±, commenta Sgro.
La presentazione
¡ª ?Il 2023 sar¨¤ un anno importante per il Mondiale di Formula E, con le monoposto che debutteranno nella loro configurazione di terza generazione. All¡¯interno di questo regolamento, Maserati Msg Racing svela la livrea della monoposto elettrica. Nel cuore di Modena e della Motor Valley, in Piazza Grande, la nuova vettura da competizione fa la propria comparsa ufficiale e si mostra al pubblico. Un omaggio alla citt¨¤ che ospita il brand da oltre 80 anni e risveglia la memoria dei successi sportivi del Tridente.
la livrea
¡ª ?Il blu elettrico ¨¨ il colore dominante delle vetture di Edoardo Mortara e Maximilian G¨¹nther, i piloti ai quali sar¨¤ affidato il compito di ¡°puntare al podio, perch¨¦ vogliamo essere leader in questo campionato¡±, afferma Giovanni Tommaso Sgro. Il Tridente ¨¨ in bella mostra sul musetto delle monoposto e la firma Maserati Corse con il tricolore italiano risalta sulle pance laterali, dove faranno la propria comparsa ulteriori sponsor ma il profilo rimarr¨¤ cos¨¬ come lo si vede ora, senza la tonalit¨¤ di blu per minimizzare il peso della vettura.
Maserati Tipo Folgore: la tecnica
¡ª ?Maserati Tipo Folgore, il cui nome unisce idealmente la Tipo 26 del 1926 con la quale Alfieri Maserati vinse la classe e termin¨° 8¡ã assoluto alla Targa Florio di quell¡¯anno e gli attuali e futuri modelli 100% elettrici, sar¨¤ la vettura di Formula E pi¨´ veloce ed efficiente della storia del campionato. Questo grazie a motori anteriori e posteriori che erogano 600 kW di potenza rigenerativa e un¡¯efficienza energetica del 95%, in grado di ottenere oltre il 40% dell¡¯energia utilizzata in gara dalla sola frenata rigenerativa.
Dalla pista alla strada
¡ª ?In termini di prestazioni ed efficienza, la nuova monoposto raggiunge il suo apice con una piattaforma tecnologica di ultima generazione, ideale per sviluppare e trasferire gli elevati livelli di innovazione, caratteristici di questa vettura, dalla pista alla strada, dando ulteriore impulso all¡¯impegno di Maserati nel mondo dell¡¯elettrificazione (ricordando che il brand modenese ¨¨ gi¨¤ in fase avanzata di lavori, dal momento che modelli 100% elettrici sono pronti a fare il loro ingresso sul mercato, come Grecale Folgore). ¡°Uno scambio di tecnologia e innovazione ¨C spiega Sgro ¨C che permette di valorizzare l¡¯enorme quantit¨¤ di dati raccolti in pista. Tant¡¯¨¨ che abbiamo scelto la Formula E anche per il numero elevato (17) di appuntamenti stagionali: in questo modo in una sola stagione si possono collezionare innumerevoli dati e lo sviluppo tecnologico avere un processo molto veloce. Questa ¨¨ la piattaforma pi¨´ competitiva al mondo che si possa desiderare nel mondo dell¡¯elettrico. E la stessa reputazione che Maserati ha costruito negli anni, noi la vogliamo replicare sulle vetture elettriche che produrremo¡±.
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