La berlina di rappresentanza sar¨¤ proposta in versione elettrica a partire dal 2024. L'allestimento Folgore non dovrebbe tuttavia essere l'unico a disposizione per la prossima generazione di Quattroporte, almeno per ora
Sebbene non ancora disponibile su nessuno dei modelli di nuova generazione, la gamma Folgore definir¨¤ il futuro a breve e medio termine del tridente di Modena. Annunciata con il debutto della nuova super sportiva Mc20, Folgore, nei piani di Maserati, rappresenter¨¤ quasi un marchio a s¨¦ dedicato esclusivamente all'offerta elettrica. Dati per certi gli allestimenti a basse emissioni per MC20, Grecale e nuova Granturismo, dal 2024 dovrebbe essere compresa anche la prossima Quattroporte. La berlina di rappresentanza, da sempre al vertice dell'offerta Maserati, sar¨¤ sicuramente disponibile con una proposta a basse emissioni ed ¨¨ pressoch¨¦ certo che anch'essa riporter¨¤ il logo Folgore. Oltre alla versione elettrica dovrebbero comunque essere mantenute almeno un paio di motorizzazioni tradizionali, come gi¨¤ successo per Grecale e Granturismo. Difficile, allo stato attuale delle notizie, anticipare se si tratter¨¤ del 2.0 litri quattro cilindri ibrido (improbabile) o del pi¨´ performante 3.0 litri V6 Nettuno magari in due diverse declinazioni di potenza (verosimile).
Pi¨´ di 500 Cv di potenza?
¡ª ?Parlando di tecnica, sarebbe speculativo andare oltre l'intuizione. Anche se qualche elemento certo al quale aggrapparsi lo si pu¨° comunque sfruttare. La prossima Quattroporte Folgore probabilmente sar¨¤ equipaggiata con il pacco batteria di Grecale (105 kWh). La batteria che debutter¨¤ su Granturismo Folgore da 92,5 kWh resta comunque una possibilit¨¤ percorribile, ma meno realistica. Questo perch¨¦, al pari di Grecale, Quattroporte ¨¨ e sar¨¤ un'automobile che alle prestazioni (che resteranno comunque elevate) deve conciliare il massimo confort e autonomia di utilizzo, vista la sua vocazione da berlina di rappresentanza. A questo proposito, la percorrenza con una carica elettrica dovrebbe avvicinarsi ai 500 km. Stesso valore, ma espresso in cavalli vapore, che l'unit¨¤ di potenza con doppio motore elettrico e trazione integrale dovrebbe esprimere, almeno nella sua configurazione o base o intermedia. Non ¨¨ da escludere, visti anche gli obiettivi fissati con Mc20 Folgore, che Maserati svilupper¨¤ anche una versione ad altissime prestazioni per competere con rivali quali Porsche Taycan Turbo S. Come anticipato, il debutto ¨¨ atteso nel 2024 a un prezzo che, verosimilmente, sar¨¤ vicino ai 150 mila euro.
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