Le moto di Marco Simoncelli: ecco le più importanti della sua carriera

Il 2010 è l’anno del salto in classe regina. Il Sic viene ingaggiato dal team Gresini che gli mette sotto al sedere una Honda satellite, con cui porta a casa buoni piazzamenti. La RC212V, insieme alla Yamaha, era tra le moto più accessibili in quegli anni: il motore V4 era da 800 cc, come prevedeva il regolamento di quelle stagioni, compatto per avere un telaio più snello e un forcellone più lungo. La carenatura rastremata in puro stile Honda si faceva distinguere per la doppia presa d’aria frontale e uno dei due scarichi posizionati sotto la sella. Una moto incredibile e, soprattutto quella di Marco, è rimasta impressa nei nostri cuori: colorazione bianco con in bella vista sulla carena lo sponsor principale e in grande il numero 58 sul cupolino.