Le moto di Marco Simoncelli: ecco le più importanti della sua carriera

Il Sic ha debuttato nella entry class del Motomondiale nel 2002, quando ancora c’erano le mitiche ottavo di litro due tempi. Appena laureato Campione europeo, fu chiamato in occasione del GP di Repubblica Ceca dal team Aprilia Cwf - Matteoni Racing per sostituire Jaroslav Hule?, passato alla 250. Gli venne affidata una Rsw 125 GP, simile a quella che aveva usato durante la stagione. Una moto più che vincente, caratterizzata da linee tondeggianti per avvolgere al meglio il pilota e da un telaio in alluminio cromato. Il motore monocilindrico, alimentato da un carburatore Dell’Orto da 42 mm e supportato dal disco rotante, toccava potenze nell’ordine dei 50 Cv per un peso di soli 72 kg. Con il numero 37, la grafica della moto del Sic si faceva distinguere per i colori sgargianti: un blu-giallo con sponsor rosso, un abbinamento riconoscibile a gran distanza!