La prima MotoGP per eccellenza, la moto che ha rivoluzionato la storia del Motomondiale. Quando, su spinta di Honda, la classe regina pass¨° ai prototipi quattro tempi, la casa dell¡¯Ala Dorata sfoder¨° tutto il potenziale dell¡¯Azienda per sfornare la moto perfetta. E cos¨¬ ¨¨ stato. Sviluppata da Honda, con il supporto di Hrc (in passato era il contrario), la RC211V era spinta da un motore a cinque cilindri a V da 990 cc in grado di toccare la soglia dei 240 Cv. Gli ingegneri diedero vita a un mezzo potente ma anche maneggevole: all¡¯inizio, il pilota di punta Valentino Rossi non ne fu affascinato, viste le dimensioni molto compatte del mezzo, ma i risultati nelle prime due stagione della vera MotoGP furono impressionanti: 31 podi su 32 gare con un solo ritiro a causa di una gomma posteriore fallata. Anche con il passaggio del dottore in Yamaha, la RC211V ¨¨ rimasta la moto da battere fino al 2006, anno del suo pensionamento con l¡¯ultimo trionfo iridato di Nicky Hayden.
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