La casa degli Anelli procede a grandi falcate verso il debutto ufficiale in F1 nel 2026. Andreas Seidl nominato a.d. del team
Il cambio di denominazione e di colori dopo l¡¯addio dello sponsor Alfa Romeo ¨¨ stato solo il primo passo della profonda trasformazione della Sauber. In pista con un nome che ¨¨ quasi uno scioglilingua per l¡¯appassionato della domenica (Stake F1 Team Kick Sauber) la scuderia svizzera ¨¨ entrata nel primo dei due anni di transizione prima dell¡¯arrivo di Audi, che nel 2026 debutter¨¤ in Formula 1 con la sua prima power unit turbo ibrida. A ben vedere, la rivoluzione ¨¨ in realt¨¤ gi¨¤ cominciata: la casa degli Anelli ha infatti comunicato l'intenzione?di rilevare il 100% delle quote del team con un piano gi¨¤ concordato con l¡¯attuale azionista di maggioranza della squadra con sede a Hinwil, Islero Investments AG.?
MASSIMO IMPEGNO
¡ª ?Una notizia che dunque rafforza l¡¯impegno di Audi nel progetto e zittisce le voci, circolate nei mesi scorsi, di alcune incertezze del top management dell¡¯azienda del gruppo Volkswagen sull¡¯opportunit¨¤ di proseguire. In realt¨¤, anche le altre mosse recenti della casa tedesca in ambito sportivo sostengono ulteriormente l¡¯idea del massimo impegno nel programma Formula 1: dal ritiro dal Wec pochi mesi dopo l¡¯annuncio di un ritorno con un prototipo LMDh, all¡¯addio alla Dakar nonostante la vittoria di Carlos Sainz nell¡¯ultima edizione del Rally Raid pi¨´ prestigioso, passando anche dall¡¯interruzione del supporto ufficiale all¡¯Audi R8 GT3. Tante tessere di un unico grande puzzle che si completa adesso con l¡¯annuncio ufficiale dell¡¯accordo per l¡¯acquisto del 100% delle quote Sauber.?
I NUOVI MANAGER
¡ª ?Due le figure chiave del programma F1. Da un lato c¡¯¨¨ l¡¯ex team principal della McLaren ¨C e un passato di successo nel gruppo Volkswagen come responsabile delle attivit¨¤ Porsche nel Wec ¨C Andreas Seidl, che ¨¨ gi¨¤ amministratore delegato della Sauber e che diventa ufficialmente a.d. del futuro team Audi con l¡¯incarico di seguire sul piano operativo e sportivo tutte le operazioni che porteranno al debutto di Ingolstadt in F1. Dall¡¯altro, Oliver Hoffmann che lascia il dipartimento tecnico del progetto Formula 1 per diventare presidente dell¡¯intero gruppo Sauber. Una riorganizzazione che anticipa i tempi e che punta a utilizzare questa stagione e la prossima come proficuo banco di prova in vista dell¡¯esordio: in tal senso, pure se il nome Audi comparir¨¤ solo nel 2026 insieme alla nuova power unit, l¡¯obiettivo ¨¨ arrivare gi¨¤ preparati al gran giorno.?
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INIZIO NON FACILE
¡ª ?Certo ¨¨ che la sfida ¨¨ tutt¡¯altro che semplice. Non soltanto perch¨¦ sul piano tecnologico l¡¯azienda tedesca deve confrontarsi con rivali dall¡¯enorme esperienza in Formula 1 (Ferrari, Mercedes, Honda e Renault sono i motoristi confermati, a cui si aggiunge l¡¯altra ¡°debuttante¡± Red Bull-Ford), ma anche perch¨¦ il team sta faticando a capire il funzionamento della monoposto 2024. La nuova C44 non ¨¨ riuscita a raccogliere punti nelle prime due gare di Sakhir e Gedda ma, sentendo le dichiarazioni dei protagonisti, ha del potenziale nascosto che sar¨¤ espresso quando si arriver¨¤ alla piena comprensione della nuova sospensione anteriore pull-rod (la stessa geometria adottata dalla Red Bull) che rivoluziona lo schema adottato negli anni passati. In pi¨´, c¡¯¨¨ anche da fronteggiare qualche problema di troppo nei pit-stop: sia in Bahrain, sia in Arabia Saudita, il cambio gomme ¨¨ stato un incubo e i piloti ¨C Bottas nel primo caso, Zhou nel secondo ¨C hanno perso parecchio tempo ai box.
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