LĄŻesibizione della nuova vettura il 29 gennaio in Florida nel fine settimana della 24 Ore. Al volante della macchina da 680 cavalli il brasiliano Farfus
Una dimostrazione ad alta velocit¨¤ sul circuito tri-ovale che ospita la pi¨´ famosa gara endurance dĄŻAmerica, la 24 Ore di Daytona. In questo scenario scender¨¤ in pista la nuova Hyundai Veloster N Etcr, auto per le competizioni completamente elettrica, che venerd¨Ź 29 gennaio girer¨¤ al Daytona International Speedway, in Florida, guidata da Augusto Farfus. A poche ore dallo start della Rolex 24 Ore che sul medesimo tracciato si disputer¨¤ dalle 15:40 (ora italiana) di sabato 30 gennaio con vetture prototipi e gran turismo.
HYUNDAI VELOSTER ELETTRICA: IL PROGETTO
ĄŞ ?Una vettura, la Hyundai Veloster N Etcr, sviluppata dal reparto sportivo della casa sudcoreana - che ha sede in Germania ad Alzenau - e che nella stagione 2021 parteciper¨¤ alla nuova serie elettrica Pure Etcr, dove sono attese anche la nuova Cupra e-Racer e lĄŻAlfa Romeo Giulia preparata dallĄŻitaliana Romeo Ferraris, tutte a zero emissioni.
LĄŻESIBIZIONE IN FLORIDA
ĄŞ ?Al volante della Hyundai Veloster N Etcr sul tracciato di Daytona, che misura 3,56 miglia e include le iconiche curve con inclinazioni di ben 31 gradi, vi sar¨¤ il brasiliano classe 1983 Augusto Farfus, pilota che ha sviluppato la medesima auto da turismo e parteciper¨¤ alla serie Pure Etcr. LĄŻevento, organizzato in concomitanza con la 24 Ore - inserita nel campionato americano Imsa - sar¨¤ lĄŻoccasione per mostrare dal vivo le prestazioni della Veloster N Etcr, che debutta in pista proprio in questa occasione. La macchina, sviluppata a partire dal 2018 da Hyundai Motorsport, ha una potenza totale di circa 680 cavalli (500 kW) e monta una batteria prodotta da un fornitore esterno, identica a quelle di cui saranno dotate le vetture Cupra e Alfa Romeo nella serie elettrica al via nel 2021. Dopo le prime apparizioni sotto forma di prototipo, la Veloster N Etcr ¨¨ dunque pronta per debuttare nellĄŻevento dimostrativo americano nella versione definitiva.
IN ATTESA DELLA SERIE PURE ETCR
ĄŞ ?Ą°La dimostrazione sul circuito di Daytona ¨¨ una grande opportunit¨¤ per mostrare le eccellenti prestazioni della Veloster N EtcrĄą ha commentato Andrea Adamo, team principal di Hyundai Motorsport. Data la conformazione ad alta velocit¨¤ del tracciato tri-ovale americano ¨¨ probabile che lĄŻesibizione del 29 gennaio sveler¨¤ le massime prestazioni della macchina da turismo elettrica. Come anticipa il pilota Farfus: Ą°La pista di Daytona dovrebbe mostrarci sia la velocit¨¤ massima sia la superba accelerazione della macchina, anche se rimane ancora tanto lavoro da fare in vista del primo evento competitivo con questa macchinaĄą.
? RIPRODUZIONE RISERVATA