La casa del Toro ufficializza lo storico debutto nel Mondiale endurance Wec e nel campionato americano Imsa con un prototipo ibrido che potr¨¤ competere per la vittoria assoluta. Giorgio Sanna: ¡°Saremo competitivi da subito¡±. Nel Wec sar¨¤ sfida con Ferrari?
L¡¯annuncio ¨¨ finalmente arrivato: Lamborghini sta sviluppando un prototipo ibrido di classe Lmdh - Le Mans Daytona Hybrid con il quale debutter¨¤ nel Mondiale endurance Fia Wec e nell¡¯americano Imsa WeatherTech SportsCar Championship a partire dalla stagione 2024. La Casa del Toro, dunque, ¨¨ pronta a compiere un passo storico: per la prima volta l¡¯azienda fondata a Sant¡¯Agata Bolognese nel 1963 prender¨¤ parte alla competizione iridata che include la celebre 24 Ore di Le Mans, sfruttando il potenziale della nuova piattaforma che consente di gareggiare sia nel Wec nella classe regina Hypercar (per la vittoria assoluta) sia nella prestigiosa serie statunitense in classe Gtp. ¡°L¡¯arrivo sul gradino pi¨´ alto delle corse rappresenta un importante traguardo per la nostra azienda¡± ha dichiarato Stephan Winkelmann, amministratore delegato di Lamborghini.
LAMBORGHINI: NEL 2024 A LE MANS
¡ª ?Una notizia che gli appassionati di motori attendevano da alcuni mesi. Il reparto sportivo Lamborghini Squadra Corse ¨¨ gi¨¤ al lavoro per lo sviluppo del prototipo Lmdh, la piattaforma che permette di realizzare prototipi da corsa con powertrain ibridi, trazione posteriore, che a partire dalla stagione 2023 saranno ammessi nella principale classe del Wec e dell¡¯Imsa. Una volta terminato il lavoro ed effettuati tutti i test in pista, quindi, Lamborghini dal 2024 potr¨¤ prendere parte alla sfida della 24 Ore di Le Mans (che rappresenta l¡¯appuntamento pi¨´ antico e blasonato del Mondiale endurance) sfidando alcuni dei costruttori pi¨´ ¡°nobili¡±. Tra questi ci saranno Ferrari (che nel 2023 porter¨¤ in pista la propria Hypercar, sviluppata a Maranello e Fiorano), Toyota, Peugeot, Glickenhaus, Alpine, Porsche. Un elenco destinato a crescere con altre marche: Bmw, Cadillac, Honda-Acura¡
GIORGIO SANNA: ¡°I TEST A INIZIO 2023
¡ª ?A Sant¡¯Agata Bolognese il lavoro entra nel vivo. ¡°Siamo in una fase di progettazione della macchina, lavoriamo sul concept in attesa di avere il via libera per i test - racconta alla Gazzetta Giorgio Sanna, responsabile motorsport di Lamborghini -. Prevediamo di fare i primi test a inizio 2023. A quel punto avremo un anno per fare lo sviluppo, lavorare sulle prestazioni e sull¡¯omologazione del prototipo. A che punto siamo? Oggi siamo in una fase embrionale del progetto, potremmo annunciare i piloti non prima di fine 2022¡±. L¡¯annuncio ufficiale dell¡¯impegno di Lamborghini nel Campionato del mondo Wec e in America nell¡¯Imsa rappresenta una nuova tessera all¡¯interno di un mosaico che ha visto Lamborghini, in pochi anni, avviare un programma sportivo che ha portato frutti tangibili in poche stagioni. Va ricordato, infatti, che dal 2015, anno del debutto in corsa dell¡¯azienda emiliana nei campionati riservati alle Gran Turismo derivate dalla serie, alla primavera del 2022, il Toro ha ottenuto oltre 40 titoli, incluse tre vittorie consecutive in Gtd alla 24 Ore di Daytona, in Florida (2018-2020). ¡°Continuiamo con la nostra politica del passo-dopo-passo - prosegue Giorgio Sanna -. Gi¨¤ creare la Squadra Corse ¨¨ stato un passo enorme, adesso sar¨¤ molto impegnativo gareggiare al massimo livello nel Wec¡±.
STEPHAN WINKELMANN: LE AMBIZIONI DI LAMBORGHINI
¡ª ?Le ambizioni in casa Lamborghini sono alte. ¡°Sanna mi ha promesso che vinceremo, quindi ho dato il mio ok¡± ha detto ai nostri microfoni Winkelmann. A tal merito Sanna ha aggiunto: ¡°Entreremo nel Wec per essere competitivi sin da subito, il che vuol dire provare a vincere; ovviamente servir¨¤ esperienza , ma credo che saremo forti sin dall¡¯inizio, anche perch¨¦ la filosofia del Balance of Performance d¨¤ a tutti la possibilit¨¤ di ambire alla vittoria e di essere competitivi¡±. Dopo il debutto dei prototipi Lmdh, dalla stagione 2024, Lamborghini proseguir¨¤ l¡¯impegno anche con le vetture Gran Turismo, sia nei campionati riservati alle GT3, sia nel monomarca Super Trofeo, che hanno per protagonista la Hurac¨¢n.
LAMBORGHINI, PROTOTIPO LMDH: COME SAR??
¡ª ?Come sar¨¤ il prototipo di classe Lmdh di Lamborghini? Per conoscere i dettagli bisogna aspettare (con probabilit¨¤ la macchina esordir¨¤ in gara alla 24 Ore di Daytona nel gennaio 2024). Come anticipato, la vettura del Toro di Sant¡¯Agata Bolognese competer¨¤ nella classe principale del Wec, denominata Hypercar, che accoglie due tipologie di prototipi ibridi. Il tipo Lmh - Le Mans Hypercar, con la trazione integrale, sviluppato integralmente dal costruttore (la scelta effettuata da Ferrari); e il tipo Lmdh, con la trazione posteriore, il powertrain sviluppato dal costruttore, che sceglie il telaio da uno dei quattro fornitori ammessi (¨¨ il caso di Lamborghini). Il prototipo Lmdh Lamborghini dovrebbe avere il telaio fornito dalla francese Ligier. Come previsto dal regolamento tecnico, il peso minimo della vettura ¨¨ di 1.030 chilogrammi; la potenza complessiva (motore termico ed elettrico) pari a 500 kW (680 cavalli); gli pneumatici forniti da Michelin.
i piloti
¡ª ?Quali saranno i piloti ufficiali impegnati nella ¡°campagna¡± della 24 Ore di Le Mans? La line-up dei piloti ufficiali che saliranno a bordo del prototipo Lmdh sar¨¤ svelata non prima di fine 2022. Candidato numero uno ¨¨ Mirko Bortolotti, trentino classe 1990, tra le guide pi¨´ veloci (e vincenti) del Toro, il quale ¨¨ iscritto alla 24 Ore di Le Mans del 11-12 giugno 2022. Bortolotti garegger¨¤ con il prototipo Oreca Lmp2 del team Wrt (la stessa squadra belga con cui corre Valentino Rossi), con il placet di Lamborghini: far¨¤ le prove generali prima di salire a bordo della Lmdh emiliana?
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