Nella prossima stagione di IndyCar Series Conor Daly, pilota del team Ed Carpenter Racing, porter¨¤ in pista una monoposto molto speciale: la livrea della vettura si ispira al B-2 Spirit, iper-tecnologico bombardiere stealth dellĄŻU.S. Air Force
Vanto della tecnologia aeronautica made in Usa, il B-2 Spirit ¨¨ lĄŻunico bombardiere strategico stealth (invisibile ai radar) attualmente in servizio operativo. Negli Stati Uniti, l¨¤ dovĄŻ¨¨ stato progettato nel corso degli anni Ottanta, questo sofisticatissimo aeroplano ¨¨ diventato una sorta di simbolo nazionale, emblema volante della potenza militare di Washington. Tanto da finire anche sulla livrea di una monoposto da gara, che correr¨¤ la prossima stagione di IndyCar Series portando in pista una colorazione ispirata proprio al jet Ą°invisibileĄą di casa Northrop-Grumman.
IN PISTA COL B-2
ĄŞ ?Nel 2021 Conor Daly, pilota del team Ed Carpenter Racing, sfogger¨¤ sulla sua Dallara-Chevrolet nĄă20 un abito Ą°tricoloreĄą nero-argento-blu, con un motivo molto particolare impresso sulla carrozzeria: in corrispondenza dellĄŻabitacolo ci saranno impresse le coccarde bianche dellĄŻU.S. Air Force e tante piccole, infondibili sagome nere. Quelle triangolari del B-2, velivolo dalla forma sui generis progettata appositamente per ridurre al minimo la tracciabilit¨¤ radar di questo affascinante bombardiere. La vettura ¨¨ stata presentata nella giornata di marted¨Ź 30 marzo presso la Whiteman Afb, unica base aerea che ospita i B-2 Spirit. Alla cerimonia ha preso parte, oltre a Conor Daly e agli uomini del team Ecr, anche una delegazione del 509th Bomb Wing, lĄŻunit¨¤ in cui prestano servizio tutti i 19 B-2 in forze allĄŻUsaf (il ventesimo ¨¨ utilizzato per i test).
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APPUNTAMENTO AD INDY
ĄŞ ?Cos¨Ź dipinta la Dallara-Chevy esordir¨¤ (ma con il numero 47) nel corso dei test in programma sullĄŻovale dellĄŻIndianapolis Motor Speedway i prossimi 8-9 aprile. Il debutto in gara della livrea coincider¨¤ invece con il round inaugurale della stagione, che si disputer¨¤ al Barber Motorsports Park nel weekend del 17-18 aprile. Con il numero 20 sulle tabelle lĄŻauto prender¨¤ parte anche agli appuntamenti di St. Petersburg, Belle Isle, Road America, Mid-Ohio, Nashville, Portland, Laguna Seca e Long Beach. Per la Indy 500, gara cardine di tutto il campionato, ci sar¨¤ invece una sorpresa: Daly, che rispolverer¨¤ per lĄŻoccasione il numero 47, Ą°vestir¨¤Ąą in quellĄŻoccasione una colorazione che sar¨¤ svelata nel corso del mese di aprile. Sar¨¤ dedicata al recentemente scomparso Chuck Yeager , proprio come lĄŻ anno scorso ?
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TRA CACCIA E FORZE SPAZIALI
ĄŞ ?La collaborazione tra la formazione capitanata da Ed Carpenter e le forze armate Usa ¨C in particolare lĄŻaeronautica ¨C non ¨¨ infatti cosa nuova. Quella tra lĄŻAir Force ed Ecr ¨¨ una partnership ormai quasi tradizionale: lĄŻanno scorso Daly aveva corso molte gare una vettura color argento, con tanto di loghi Usaf, finti rivetti e nose art a bocca di squalo sul musetto. Una citazione esplicita, si capisce, ai caccia americani della Seconda Guerra Mondiale. Alla Indy 500, come detto sopra, Conor era sceso in pista su una monoposto arancione, un tributo al leggendario Bell X-1 di Yeager che nel 1947 divenne il primo velivolo in grado di superare la velocit¨¤ del suono. Carpenter, al contempo pilota e patron del team, sfoggi¨° invece la sponsorizzazione della United States Space Force , le forze spaziali statunitensi da poco costituitesi come branca indipendente.
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DETERRENZA A STELLE E STRISCE
ĄŞ ?Ą°Le livree della serie Air Force hanno tradizionalmente tratto ispirazione dai caccia, ma il potere aereo ¨¨ anche altro. Il B-2Ąą ha spiegato il maggiore Jason Wyche dellĄŻUsaf Recruiting Service Ą°gioca un ruolo importantissimo nella difesa della nostra nazione, rendendo disponibile in pochissimo tempo, ed in qualunque parte del Mondo, unĄŻenorme potenza di fuocoĄą. Lo Spirit ¨¨ un aereo iconico, per cui siamo davvero felici di svelare questa livrea che celebra il bombardiere stealth e gli uomini che gli consentono di svolgere le sue missioniĄą. Ą°? incredibile poter rendere tributo a uno dei pi¨´ fantastici velivoli dellĄŻintera flotta della U.S. Air ForceĄą gli ha fatto eco Conor Daly Ą°Il B-2 Spirit ¨¨ una delle massime espressioni della tecnologia moderna. Speriamo che la nostra auto sia potente come il B-2, e che piaccia anche ai nostri fan!Ąą.
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IL SORVOLO SULLO SPEEDWAY
ĄŞ ?
Difficile che i tifosi americani possano non apprezzare. Conosciuto anche al di fuori dalla comunit¨¤ aeronautica di appassionati e addetti ai lavori per la sua particolarissima silohouette nera, il B-2 ¨¨ noto al grande pubblico anche per le sue innumerevoli comparse cinematografiche. Ed ¨¨ una vecchia conoscenza anche per lĄŻambiente della IndyCar: in pi¨´ di unĄŻedizione della Indy 500 un esemplare del bombardiere stealth ha compiuto un sorvolo celebrativo sul tracciato di Indianapolis, per la gioia (e lĄŻorgoglio) di tutti i presenti. Negli Stati Uniti, infatti, ¨¨ pratica piuttosto comune che jet militari prendano parte con i loro fly-over alle cerimonie di apertura degli eventi sportivi pi¨´ prestigiosi.
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FIGLIO DELLA GUERRA FREDDA
ĄŞ ?Il B-2 ¨¨ entrato in servizio ufficialmente nel 1997, dopo aver volato per la prima volta nel 1989. Nato dal programma Advanced Technology Bomber sotto lĄŻamministrazione di Jimmy Carter, lo Spirit era stato sviluppato dalla Northrop ovviamente in chiave anti-sovietica, per dare allo Strategic Air Command un bombardiere nucleare Ą°invisibileĄą ai radar. Ma la Guerra Fredda era agli sgoccioli, e il raffinatissimo jet ¨C si dice che costi pi¨´ del suo peso equivalente in oro ¨C arriv¨° nelle fila dellĄŻUsaf quando lĄŻ Urss era ormai un ricordo lontano. Il B-2 fu quindi impiegato nei conflitti pi¨´ recenti come Kosovo, Afghanistan, Iraq e Libia nel ruolo di bombardiere convenzionale, sullĄŻonda dei successi ottenuti durante la Guerra del Golfo dal Lockheed F-117 Nighthawk. A pi¨´ di trentĄŻanni dal suo debutto lo Spirit ¨¨ ancora uno degli aerei pi¨´ sofisticati mai costruiti, e molte delle segretissime tecnologie low-observability che esso incorpora rappresentano ancora lo stato dellĄŻarte dello stealth. La struttura ad ala volante, ripresa dai vecchi progetti Northrop come YB-35 e YB-49, sar¨¤ mantenuta anche sul suo successore B-21 Rider.
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