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MotorStorie: in viaggio a bordo della Bmw X1 fra le bellezze d'Italia
"Il lago di Como, che meraviglia. Non poteva esserci uno scenario pi¨´ sereno e tranquillo per iniziare un programma di motori". Si ¨¨ aperta con lo spettacolare volo (a bordo di un idrovolante, ndr) di Riccardo Rossi sopra al celebre specchio d'acqua lombardo la prima puntata (disponibile a questo link) di "MotorStorie. La leggenda, il futuro", il programma televisivo prodotto e realizzato in sinergia dal team di Gazzetta Motori e dagli autori di La7. Dopo aver sorvolato la bellissima Villa d'Este,?sede del tradizionale Concorso d'Eleganza, il noto attore e conduttore romano ha raggiunto la collega Alessandra Neri, giornalista e pilota, che lo ha accompagnato nel lungo viaggio alla scoperta della storia di Bmw.
bmw nazca, il gioiello di fabrizio giugiaro
¡ª ?In principio, nel 1916, la casa bavarese ha avviato la sua attivit¨¤ con la produzione di motori per velivoli. Solamente nel dopoguerra, al termine di una lunga parentesi dedicata agli aerei militari, la?Bayerische Motoren Werke ha?iniziato a dedicarsi allo sviluppo e alla realizzazione di vetture stradali, sempre con un occhio alle competizioni. E l'altro rivolto verso l'Italia. ? noto a tutti, infatti, il rapporto che lega l'azienda guidata da Oliver Zipse al nostro Paese, come testimoniato anche dalla mostra?The Italians' touch allestita (e tutt'ora in corso) presso la?House of Bmw di via Pietro Verri 10, nel cuore di Milano. Nel corso del loro viaggio alla scoperta delle bellezze nostrane, Rossi ha avuto l'occasione di ammirare da vicino uno dei 4 esemplari presenti al mondo della Nazca, l'avveniristica?concept car disegnata nel 1991 da Fabrizio Giugiaro. Un prototipo senza compromessi che ¨¨ stato presentato direttamente dal celebre designer di origine torinese all'interno della magnifica cornice di Villa d'Este dove, fra le altre cose, ogni primavera viene assegnato il premio?Best of Show. "Avevo 25 anni, non avevo riferimenti ma, visto che mio padre non aveva tempo di farla, lasci¨° il compito a me" ha ricordato il figlio di Giorgetto Giugiaro. "In origine si sarebbe dovuta chiamare Bmw M12. Poi, dopo un colloquio in famiglia, mi ¨¨ stato suggerito di cambiare il nome. Le sigle si dimenticano facilmente e questa nuova denominazione ricorda sia le 'Nascar', le macchine da corsa americane, sia le civilt¨¤ peruviane e i loro misteriosi disegni di Nazca".?
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¡ª ?Una "macchina del tempo" dal motore silenziosissimo e dalle linee decisamente attuali. Durante la prima puntata di "MotorStorie. La leggenda, il futuro" Rossi ¨¨ salito a bordo della celebre supercar tedesca per raggiungere Giorgetto Giugiaro, il "pap¨¤" (tra le altre vetture) della leggendaria Bmw M1. "Un'auto che rischi¨° di non vedere mai la luce - ha ricordato il noto designer piemontese -. Con la Italdesign accettammo di sviluppare questo prototipo che ci venne commissionato dalla Bmw e che sarebbe stato prodotto, successivamente, dalla Lamborghini". A causa di problemi di natura economica, per¨°, la casa di Sant'Agata Bolognese dovette rinunciare al progetto. "E cos¨¬, da una semplice societ¨¤ di servizi, ci siamo trasformati nell'azienda che ha prodotto i primi esemplari" - ha concluso Giugiaro. Alessandra Neri, invece, ha raggiunto a Torino Riccardo Michelotti, figlio di Giovanni, il noto designer piemontese che, negli anni Cinquanta, diede le forme e le linee alla Isetta. "Successivamente, nel 1957, mio padre disegn¨° e realizz¨°, insieme a un concessionario austriaco, la Bmw 700. In seguito all'approvazione da parte del consiglio di amministrazione, la vettura venne messa sul mercato, ottenne un grande successo e permise alla casa bavarese di tornare a respirare".
in viaggio con michelin
¡ª ?A Torino, poi, ¨¨ arrivato anche Lorenzo Baroni, capo servizio di Gazzetta Motori, che ha portato - all'interno della Palazzina di caccia di Stupinigi - la nuovissima Bmw X1. "Una vettura pi¨´ grande rispetto al modello precedente, ma sempre molto agile" - ha sottolineato Alessandra Neri nel corso del suo trasferimento alla volta della Lombardia, dove ad attenderla c'era proprio Riccardo Rossi. Dopo aver fatto tappa a un service di Bmw (con l'intervento di Fabio Lotto, consulente della casa bavarese), i due si sono messi in viaggio alla volta del ristorante La Pr¨¦sef di Mantello. Un locale premiato con una stella Michelin ed inserito, chiaramente, nelle pagine della celebre Guida edita dall'azienda di?Clermont-Ferrand.?"Si tratta di un valido aiuto per tutti coloro che si trovano in viaggio - ha ribadito Rossi -. Fino all'inizio del secolo scorso gli spostamenti non erano mica cos¨¬ semplici e scontati. Ancora oggi questa pubblicazione garantisce centinaia di informazioni utili, dalle officine ai contatti dei meccanici, fino alle locande dove mangiare qualcosa". Nel caso di Neri e Rossi, lo chef Gianni Tarabini ha proposto un ricco men¨´ (a km 0) a base di formaggi, verdure e una tartare di carne con mozzarella.
musica e arte in vetrina con bmw
¡ª ?Il viaggio alla scoperta delle bellezze della Penisola ¨¨ poi proseguito con una tappa al Teatro alla Scala e a Padova, dove Alessandra Neri ha incontrato alcuni dei grandi campioni che hanno segnato la storia della casa bavarese. Nel primo caso Riccardo Rossi si ¨¨ intrattenuto con Renzo Vitale, il responsabile dei suoni di Bmw. "La mia grande passione mi ha portato a diventare direttore creativo" - ha sottolineato l'artista nonch¨¦ "padre" del progetto Sound genetics. Particolarmente significativo anche l'incontro fra la giornalista forlivese e?Pierluigi Martini, Roberto Ravaglia e la bellissima Bmw M3 E30 in livrea da gara. Due piloti che condividono il podio ottenuto in due edizioni differenti della 24 Ore di Le Mans (Martini vinse nel 1999). "Siamo curiosi di vedere all'opera, nel 2023, il nuovo prototipo che verr¨¤ portato in gara dalla Bmw" - hanno sottolineato i campioni (nel corso della sua lunga carriera, Ravaglia vanta anche un titolo mondiale nel Turismo). L'escursione fuori porta dei conduttori di?"MotorStorie. La leggenda, il futuro" si ¨¨ poi conclusa alla House of Bmw di via Pietro Verri, 10 (a Milano), alla presenza di Gianpietro Vigorelli ("Vigor" per gli amici) e di Massimiliano Di Silvestre, presidente e amministratore delegato di Bmw Italia. "La mia teoria ¨¨ che le grandi idee nascano dal cazzeggio" ha sottolineato il celebre creative director che ha firmato centinaia di campagne pubblicitarie. "Il confronto costante con gli altri membri del team, poi, ¨¨ fondamentale". A fare gli onori di casa, nel finale della trasmissione, ci ha poi pensato l'amministratore delegato della casa bavarese. "Un anno fa abbiamo inaugurato questo spazio (la House of Bmw) che rappresenta un omaggio alla citt¨¤ di Milano - ha sottolineato Di Silvestre - Fino al prossimo 2 gennaio sar¨¤ possibile visitare quella che per noi ¨¨ una mostra molto importante. Il futuro di Bmw ¨¨ innovazione nella tradizione. Il domani da un punto di vista della tecnica ¨¨ sicuramente elettrico, digitale e circolare. Siamo molto orientati verso l'elettrificazione e gi¨¤ alla fine di quest'anno avremo in produzione 15 modelli completamente elettrici e, con la nostra Bmw i7, siamo stati i primi a produrre una berlina di lusso completamente elettrica". Nel 2023, invece, arriveranno una super M, un Suv fino a 750 Cv che sar¨¤ una plug-in hybrid.?Un programma di La7 e Gazzetta Motori.?
Gazzetta dello Sport
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