La casa sudcoreana svela Ioniq 6, secondo modello della gamma dedicata alle vetture elettriche: si tratta di una berlina quattro porte dal design elegante e dinamico, un coefficiente energetico di riferimento pari a 0,21, dotata di tecnologie avanzate fuori e dentro l¡¯abitacolo
Le potenzialit¨¤ delle nuove architetture per auto elettriche, lo sguardo verso un futuro della mobilit¨¤ che dovr¨¤ coniugare stile ed estetica, funzionalit¨¤ e comodit¨¤, all¡¯interno di un mercato dove la concorrenza ¨¨ spiccata, non meno che l¡¯attenzione ai temi della sostenibilit¨¤ ambientale in crescita nel pubblico. Aspetti, obiettivi e contenuti che Hyundai sintetizza nella nuova Ioniq 6, una vettura lunga 4,855 metri, dalle linee sinuose e dinamiche, che punta - secondo modello della "famiglia" elettrica Ioniq, dopo il crossover Ioniq 5 - a divenire la rappresentazione concreta del domani secondo la casa sudocoreana. Hyundai Ioniq 6 arriver¨¤ sul mercato, anche in Europa, tra fine 2022 e inizio 2023. Svelata in anteprima a Londra, Ioniq 6 ¡°nasce ispirandosi a quegli oggetti di design considerati icone senza tempo - spiega Simon Loasby, responsabile del centro stile di Hyundai -. Stiamo progettando le auto per la generazione futura di automobilisti: se Ioniq 5 guarda alle famiglia, Ioniq 6 si rivolge ai giovani, alle coppie e ai single, che ricerchino un modello che sappia destare l¡¯effetto-wow¡±. I prezzi e molti dettagli tecnici saranno rivelati nel mese di luglio 2022.
HYUNDAI IONIQ 6: IL PROGETTO
¡ª ?Le parole di Loasby, a capo del team di designer di Hyundai, definiscono gli obiettivi ambiziosi (considerato che la competizione sembra rivolgersi a marche come Tesla, ormai un riferimento in questa fascia di pubblico) della casa asiatica. Dal ¡°foglio bianco¡± alla realizzazione dei primi modelli di pre-serie il lavoro ¨¨ durato 34 mesi, unendo le idee e sintetizzando la visione del centro stile, che conta su 600 persone a livello globale, delle quali 400 lavorano in Corea del Sud. ¡°Vogliamo avere dei fan, non dei clienti - ha aggiunto Loasby, spiegando alla stampa i cardini dell¡¯intero progetto -. Tra i nostri cardini un concetto aerodinamico detto Streamlining, gi¨¤ applicato storicamente a diversi veicoli, penso per esempio alla Saab 92 del 1947 che ¨¨ stata una fonte d¡¯ispirazione, che ci ha portati al nostro Prophecy Concept EV presentato nel 2020, da cui origina la Ioniq 6¡±. Gli altri punti-chiave del progetto Hyundai Ioniq 6? ¡°Un abitacolo capiente, di facile accesso grazie all¡¯interasse di 2,95 metri, molto tecnologico - prosegue Loasby - e la personalizzazione degli spazi interni all¡¯insegna della comodit¨¤ e della modularit¨¤¡±.
HYUNDAI IONIQ 6: COM¡¯? FATTA, LE DIMENSIONI
¡ª ?Nata per incarnare il concetto di ¡°efficienza emotiva¡±, come in casa Hyundai descrivono le forme e le geometrie della vettura, Ioniq 6 misura 4,855 metri in lunghezza, 1,880 metri in larghezza, 1,495 metri in altezza, mentre l¡¯interasse di 2,95 metri ha permesso di realizzare un abitacolo particolarmente spazioso, nonch¨¦ di facile accesso. Una sintesi che ¨¨ stata il frutto di un compromesso tra designer e ingegneri: i primi hanno ¡°conquistato¡± centimetri in pi¨´ tra asse anteriore e posteriore che hanno dato ampio margine nel realizzare interni dove lo spazio ¨¨ abbondante, anche per chi siede sulla seconda fila di sedili. Su Ioniq 6 la gamma colori della carrozzeria include molte tonalit¨¤: nero, bianco, verde e due tinte blu perla; argento, grigio, rosso metallizzato; oro, grigio, verde opaco, oltre a un¡¯ulteriore opzione di blu.
HYUNDAI IONIQ 6: IL DESIGN
¡ª ?Com¡¯¨¨ fatta Hyundai Ioniq 6? Quali i segni particolari? L¡¯¡°abito¡± ¨¨ quello di una berlina quattro porte con un design originale, caratterizzato da linee morbide e sinuose, che riflettono un accurato studio aerodinamico e, al contempo, richiamano altro tipo di automobili, le coup¨¦ due posti pi¨´ due con la linea del tetto spiovente che si ¡°raccorda¡± a un codino compatto. Il coefficiente aerodinamico Cx finale ¨¨ pari a 0,21, risultato raggiunto anche grazie ai deflettori d¡¯aria attivi nella parte anteriore. Le dimensioni sono generose, ma stilisticamente l¡¯auto elettrica trasmette un¡¯immagine d¡¯eleganza sportiva, anche per via di un¡¯altezza da terra contenuta Sul piano aerodinamico sono diverse le soluzioni che concorrono a ottimizzare i flussi (e ad aumentare l¡¯autonomia di una vettura elettrica): i loghi Hyundai, per esempio, particolarmente sottili; i retrovisori esterni digitali (optional) che riducono la superficie di resistenza dell¡¯aria; i cerchi in lega da 20 pollici (in alternativa da 18¡¯¡¯) ottimizzati in termini aerodinamici; le maniglie delle portiere a ¡°scomparsa¡±.
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HYUNDAI IONIQ 6: I FARI PIXEL
¡ª ?Al posteriore di Hyundai Ioniq 6, inoltre, spicca un doppio spoiler che da un lato dona un tocco di dinamismo aggiuntivo, dall¡¯altro ha una funzione strumentale, concreta, nell¡¯aumentare il carico a velocit¨¤ sostenute. Sempre al posteriore l¡¯auto si caratterizza per i fari a Led tipo ¡°pixel¡±, una soluzione che riprende quanto gi¨¤ visto (e apprezzato) su Ioniq 5, e che permette una molteplicit¨¤ di animazioni che riportano alla mente certe ¡°visioni¡± futuristiche di automobili gi¨¤ protagoniste di film e serie televisive del passato, quando gli sceneggiatori immaginavano un avvenire fantascientifico che si sta lentamente concretizzando. I fari Parametric Pixel Matrix Led, inoltre, sono utilizzati all¡¯anteriore, ottenendo una firma luminosa riconoscibile per il modello.
HYUNDAI IONIQ 6: COM¡¯? FATTA, L¡¯ABITACOLO
¡ª ?Basata sulla Electric Global Modular Platform (E-Gmp) di Hyundai, a bordo di Ioniq 6 colpiscono due caratteristiche: lo spazio generoso, come anticipato, sia sulla fila dei sedili anteriori sia su quella posteriore; e la forte digitalizzazione, tra schermi e illuminazione a Led che garantisce tanta personalizzazione, con 64 colori e sei temi a doppia tonalit¨¤. Qualche esempio? ? possibile scegliere una colorazione ambientale per lo spazio anteriore, e una differente per chi siede dietro; l¡¯illuminazione, inoltre, si pu¨° impostare affinch¨¦ sia sincronizzata con la velocit¨¤ della vettura. Originale, inoltre, la scelta d¡¯inserire al centro del volante quattro luci a Led che segnalano il livello di carica delle batterie, uno strumento utile sia in marcia sia durante le soste alla colonnina. Infine, grazie al cruscotto digitale da 12,3 pollici e allo schermo centrale di pari misura, conducente e passeggeri possono monitorare facilmente tutti i parametri legati alla marcia, alla navigazione e alle principali funzioni della vettura. Quanto ai materiali ¨¨ ampio l¡¯impiego di eco-pelli e plastiche riciclate quindi compatibili con l¡¯ambiente. Altri materiali frutti di recupero sono i pigmenti di una specifica vernice per gli esterni, ricavata da pneumatici fuori uso.
HYUNDAI IONIQ 6: MOTORIZZAZIONI E BATTERIE
¡ª ?In attesa della produzione e delle prime consegne tra fine 2022 e primi mesi del 2023, non si conoscono tutti i dettagli tecnici della nuova Hyundai Ioniq 6, la berlina di segmento D che condivide la piattaforma (e molte altre tecnologie) con la ¡°sorella¡± di dimensioni minori, Ioniq 5. Motori elettrici (sincroni a magneti permanenti) e batterie agli ioni di litio dovrebbero essere i medesimi della Ioniq 5, perlomeno in parte; quest'ultima vettura ¨¨ disponibile nella versione da 170 cavalli a trazione posteriore abbinata alla batteria da 58 kWh, da 225 Cv trazione posteriore e batteria da 77,4 kWh, oppure da 325 Cv trazione integrale e batteria da 77,4 kWh (con autonomie nel ciclo medio combinato che possono superare i 500 km).
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